Vikisar писал(а): у меня паджера спорт, у жены санта спорт 2.2 д от неё и потерян ключ
Вот и весь глюк

Надо сразу профиль правильно заполнять...))) Здесь с этим жестко [aikido.gif]

[quote="dit"]Какие, если не секрет, у ОД?
А касательно "сделать новый" - как-то это не безопасно, может всю систему надо перепрошивать и личинку менять, чтобы утерянный уже не работал, а то вдруг кто нехороший его найдет.[/

Представитель ОД озвучил 1200$ и 3 месяца срок

В Santa Fe комплектации Спорт кнопка же Старт/стоп -?
Полагаю, что тогда варианта как кроме ОД нет.
Однако цена 1200$ заоблочная.... [be.gif]
У меня была пару месяцев назад другая ситуация.
Я искал только один пластиковый корпус - не нашел.
Внутри стоит плата управления с чипом иммобилайзера и батарейка. Которая у меня была в целости.
ОД озвучил цену полностью смарт-ключа, оригинальный по номеру в сборе, 8000 руб - их себестоимость,
за 11000 руб. отпускная цена.
Если дубликат чипа изготовить можно в гараже у дяди Вани...
ТО плату управления .... А потом все это запрограммировать и прописать....
Так что....только поискать другого ОД с адекватной ценой...

Так как наши корпуса ключей не разборны и достать плату управления и чип практически невозможно (не повредив корпус) нашел корпуса на ебее и алике.стоимость 5 баксов .основная масса под выкидной ключ .но были и смарты по такой же цене. На разборке был выцыганен ключ от соляриса (плата сигнализации один в один) .В фирме занимающейся прошивкой ключей за 3 тыс .был прописан чип(чип фирмы).привязана плата управления сигой и проточен механический ключ. это касается выкидного ключа. спросил про смарт .обьявил такую же цену. Да еще забыл .на ебее много недорогих заводских ключей (с чистым чипом) .главное брать на частоту 433Мгц .а не 315 (американский стандарт)Вот для сведения.http://www.ebay.com/itm/KEYLESS-ENTRY-P ... cf&vxp=mtr и еще http://www.ebay.com/itm/Flip-Key-Shell- ... d0&vxp=mtr

NORD писал(а):Так как наши корпуса ключей не разборны и достать плату управления и чип практически невозможно (не повредив корпус) ....................

Андрей, не понял...
У меня проблема решилась - плата в другом корпусе, следов деформации на корпусе нет.
И как же тогда с заменой батарейки?

П.С. http://www.ebay.com/itm/KEYLESS-ENTRY-P ... cf&vxp=mtr
на смарте 4 кнопки, на ОДешные надо же - 3

ovd161 писал(а):

NORD писал(а):Так как наши корпуса ключей не разборны и достать плату управления и чип практически невозможно (не повредив корпус) ....................

Андрей, не понял...
У меня проблема решилась - плата в другом корпусе, следов деформации на корпусе нет.
И как же тогда с заменой батарейки?

я не знаю как у тебя.но наши ключи неразборные .открывается только отсек для замены батареек. возможно и есть умелец который по швам разбирает.но мне дали в мастерской разобрать .нефига .склеен типа секунда.

ВОТ на алибабе, трехкнопочный, с платой, с чипом, с батарейкой....
в.ч. показан и в разобранном виде...
Может ТСу и подойдет

ovd161 писал(а):ВОТ на алибабе, трехкнопочный, с платой, с чипом, с батарейкой....
в.ч. показан и в разобранном виде...
Может ТСу и подойдет

Это самосбор .хорошо видно не качественное литье и наружный пластик волнами. Также плохого качества механическая личинка .

Да вроде по качеству у мня оригинальный ОДешный такой же...
По пластику посмотрел с увеличением - как блики да и цена...
Другого ключа, или корпуса отдельно, смарта трехнопочного я не нашел.

ovd161 писал(а):Да вроде по качеству у мня оригинальный ОДешный такой же...
По пластику посмотрел с увеличением - как блики да и цена...
Другого ключа, или корпуса отдельно, смарта трехнопочного я не нашел.

Доберусь до стационарного компа .поищу. но точно знаю где то в конце октября были .прорабатывал эту тему

Фотки на алибабу залиты вот с этого сайта:
http://vanocio.com/english/index.asp

ovd161 писал(а):Да вроде по качеству у мня оригинальный ОДешный такой же...
По пластику посмотрел с увеличением - как блики да и цена...
Другого ключа, или корпуса отдельно, смарта трехнопочного я не нашел.

Олег вот твой корпус смарт http://www.ebay.com/itm/Replacement-Key ... d2&vxp=mtr

NORD писал(а):Заказываешь в магазине ключ(обязательно по ВИНу.чтобы не ошибиться с частотой радио сигнала). механическая личинка в комплекте(непроточенная) . протачиваешь ее (ключники на каждом шагу) ..

мне кажется, что ключики одинаковые по вину, а далее просто прошивают (кодируют) новый ключик и все! дата производства ключей на модели 12 года с 2012.06.07 и до текущего момента..., так и на модели 15 года с 2014.09.01 до текущего момента...
авто 2012 года - вот номер обычного ключа 954402W600 [SMART KEY-FR DR, IMMOBILIZER]
авто 2015 года - вот номер обычного ключа 954402W600 [MODEL YEAR PACKAGE - 15MY, SMART KEY-FR DR, IMMOBILIZER]
короче болванки все одинаковые (все зашивается потом)

Жало ключей в европе и америке другие.как и несущая частота приемопередатчика . У нас дорожка смещена к краю.у них посередине. Жало продается непроточенным (разные каталожные номера). кодировка чипа и прописка платы сиги разные вещи.но делаются в одном месте.

Интересно, чем закончилась эпопея. Насколько я понял из мануала, машина с кнопкой старт стоп, без смарт ключа вообще невозможно эксплуатировать, код иммо в нём сидит? И заказать только у дилера по сложной процедуре с идентификацией владельца, да и то только у поставщика в Россию.