Владимир <KVN>, а бюллетеней у ОД никаких нет вообще по редукторам?

Делать то что в итоге? Ездить и бояться что развалится в оконцовке?

Shadowru писал(а):

NeoMax писал(а):я так и не понял. что за тип ответил и сам себе заказал ?

За "типа" спасибо :)
Это я :)
Я тип, который имеет отношение к поставкам и продажам запчастей, и, поскольку это необходимо, разбирается в оригинальных каталогах на Хундаи :)

Помняйте плиз аву что бы воспринимать вас как часть команды хенде. А свиду это выглядит как

кстате у нашего оф дил на одну область уже 2-3 тоже поменяли.

NeoMax писал(а): Помняйте плиз аву что бы воспринимать вас как часть команды хенде. А свиду это выглядит как

Я ж не официал, а за рекламу нашего магазина вашему клубу мы не платили.
Да и нет у нас пока для вас ничего кроме расходников, да мелочи по подвеске, поэтому рекламироваться нет смысла :)

З.Ы. Аву сменил :)

Вот и мне "повезло". Проездом в Питере, подошло ТО-30, при осмотре машины пожаловался на появляющийся гул сзади авто. На подъемнике обнаружили небольшую испарину масла в районе электропривода муфты. По результату диагностики объяснили, в редукторе низкий уровень масла и требуется разборка всего узла. Отпустили к своему дилеру для данной операции. Ехать 500 км до дома.

Wak писал(а):Вот и мне "повезло". Проездом в Питере, подошло ТО-30, при осмотре машины пожаловался на появляющийся гул сзади авто. На подъемнике обнаружили небольшую испарину масла в районе электропривода муфты. По результату диагностики объяснили, в редукторе низкий уровень масла и требуется разборка всего узла. Отпустили к своему дилеру для данной операции. Ехать 500 км до дома.

Есть корпус муфты и корпус редуктора и в каждом свое масло - в редуктор любое 75w90 gl-5 подливается без проблем, а вот с муфтой непонятно что, сколько и куда подливать, я смотрю, что подтеки в районе заднего "моста" много у кого

История продолжается. Извините за качество фото, темно было. У местного дилера осмотрели машину на подъемнике, за 500 км наблюдается прогресс - увеличилось пятно испарины на муфте, а так же стали видны следы масла в районе выхода полуосей из дифференциала. Завтра будут разбирать. Так же сегодня озвучили что заменили заднюю правую ступицу. Наблюдался небольшой люфт. Странно как в "Лахте" при ТО-30 не обнаружили это при комплексной проверке подвески и жалобы на гул сзади?!

Блин ребят. Посмотрите мои фото ниже. Там и отчёт по работам выкладывал. Сейчас ни одного пятнышка нет. Вот тут. http://santa3.ru/viewtopic.php?f=103&t=1193&start=255 Лиса, MR Fox мои фото выкладывал по моей просьбе.

На второй фото жгуты мне их по вырывало проволокой которая накрутилась на кардан . Официалы сказали что отдельно не продается только вместе с проводкой . Но на самом деле все продается , заказал и через 5 дней привезли.

pilott767 писал(а):Блин ребят. Посмотрите мои фото ниже. Там и отчёт по работам выкладывал. Сейчас ни одного пятнышка нет. Вот тут. http://santa3.ru/viewtopic.php?f=103&t=1193&start=255 Лиса, MR Fox мои фото выкладывал по моей просьбе.

у меня тоже есть маленький подтёк на муфте, пока протёр понаблюдаю, но походу в перспективе готовиться к замене...
ещё есть несколько вопросов, может помнишь:
- эта жидкость на фото - она из самой муфты, как её сливали? сколько её?
- на муфте есть сапун?
- какую жидкость заливали,через что заливали и сколько?
и ещё - потдёк явно через прокладку крышки, вариант её замены (прокладки) не рассматривался?

pilott767 писал(а):Блин ребят. Посмотрите мои фото ниже. Там и отчёт по работам выкладывал. Сейчас ни одного пятнышка нет. Вот тут. http://santa3.ru/viewtopic.php?f=103&t=1193&start=255 Лиса, MR Fox мои фото выкладывал по моей просьбе.

Подтек похожий, но у меня еще дифференциал гудит и через сальники полуосей масло выдавило.

Коллеги, правильно понимаю что подтеки эти на заднем дифференциале(редукторе)?

Xoroshunchik писал(а):Коллеги, правильно понимаю что подтеки эти на заднем дифференциале(редукторе)?

дык может к поломке приводит вытекание масла и работа по сухому? т.е. вероянтность нежданчика можно определить по наличию / отсутствию подтеков масла?

Kirill-samara писал(а): дык может к поломке приводит вытекание масла и работа по сухому? т.е. вероянтность нежданчика можно определить по наличию / отсутствию подтеков масла?

Напомнил шутку! Если из УАЗика ничего не течет- значит все вытекло)))
Проверял тут на днях патрубок сапуна на наличие масла))), увидел масло на крестовине, которая от раздатки)))

Xoroshunchik писал(а):Коллеги, правильно понимаю что подтеки эти на заднем дифференциале(редукторе)?

Задний "мост" состоит из диференциала и муфты полного привода, в каждый из них залито свое "масло" течь могут оба по отдельности или вместе. В последнем случае - подтек на муфте блокировки