кто нибудь напишите номер фильтра топливного оригинального? Сегодня на ТО-1 еду хотел заменить фильтр топливный а мне говорят меняется при 60 тысяч километров.... мне показалось какой то глупостью с нашей соляркой и менять топливный фильтр раз в 60 тысяч глупо, замена его 840 рублей. Буду сам менять в 20 тысяч.

1. Заполните профиль полностью, откуда знать, что у Вас за фильтр? 2. Не ленимся, пользуемся поиском.
3. Если дизель, то всё здесь: http://santa3.ru/viewtopic.php?f=16&t=456

Сегодня поменял топливный фильтр. Визуально ничего страшного не увидел. Просто он темного а не белого цвета внутри (специально просил его разрезать), воды не обнаружено ни капли, грязи тоже не было идеально чистая соляра в нем. Даже подумал не зря ли я его менял)
Пробег 39000.

У меня фильтр выкрутился вместе со штуцером, все рассыпалось, пришлось потом пазл собирать... А так все вполне терпимо.

Mr.FOX писал(а):

NeoMax писал(а):Подаем + и вуаля пустой фильтр наполненый воздухом будет с солярой. Так же эти провода можно найти в отсеке предохранителей.

блин, стоит так заморачиваться? может просто стартером покрутить и вуаля!

На Мондео если не прокачаешь топливо, вообще хрен заведешь...

Доброго времени суток!Только что я закончил замену топливного фильтра на своем коне.Пробег 17500, но х.з сколько смотали после его Родины, готовлюсь к дальней поездке поэтому поменял все что мог.Пользовался распечатанной версией первого поста из этой темы.Ринат спасибо большое (жмакнул желтую ручку :) )Все не так страшно как выглядит. В следующий раз будет еще проще.Завелся сразу(фильтр заполнял соляркой).Завтра на работе распилю старый, подозреваю там п..ц.

Melnik писал(а):Завелся сразу(фильтр заполнял соляркой).

основной вопрос - как заполнял?

.. тут кто-то торжественно обещал рассказать, как заставить насос в баке качать соляру, но что-то всё не дождёмся ни как

Dima79 писал(а):

Melnik писал(а):Завелся сразу(фильтр заполнял соляркой).

основной вопрос - как заполнял?

.. тут кто-то торжественно обещал рассказать, как заставить насос в баке качать соляру, но что-то всё не дождёмся ни как

Я не могу не как найти время снять под левой ногой пластик.

Там есть большая фишка. с которой берут сан для сигналки. и там же в этой фишке есть разрыв для насоса подкачки на котором весит реле сигналки

это банально

я у себя это убрал после оф дил это разрыв

Dima79 писал(а):

Melnik писал(а):

основной вопрос - как заполнял?

Закрутил датчик воды, потом, перед его вкручиванием в корпус, из бутылки до верха налил и закрутил, ничего из него не вытекает.

Самый основной вопрос: как в бутылку соляра попадает????
Не будешь ведь на заправке в бутылку лить? или?????

почему? все можно залить - берешь 2л из под колы, приезжаешь на заправку, берешь пистолет и заливаешь сперва потихонечку в бутылку, а потом вставляешь пистолет в бак и льешь полный бак - все просто! я так возил с собой бензин (для запаса хода, протереть руки, оттереть грязь или просто для розжига)

Dima79 писал(а):основной вопрос - как заполнял?

можно не заполнять - просто стартером покрутишь с перерывами и авто заведется после 2-4 попытки - все просто!

Горлышко бутылки тоньше, чем сопло пистолета.
Надо тогда бутылку с больших хайлом брать..

от колы идеально встает пистолет - маленький зазор остается (потихонечку наливать нужно, чтобы воздух успевал выходить)

kacine писал(а):Самый основной вопрос: как в бутылку соляра попадает????
Не будешь ведь на заправке в бутылку лить? или?????

Так я и сделал. Можно взять бутыль от холодного чая, например "Nestle" у него хайло будь здоров.