dimon писал(а):Раздражает, что при включенном ближнем свете фар, когда брызгаешь на лобовое стекло ВСЕГДА моются фары :twisted: Вчера помыл машину, аккуратно доехал до автостоянки, ну конечно же на встречу пролетел Камаз и на лобовое стекло попала дорожная срань, конечно же я брызнул на лобовое стекло :( В результате весь капот в незамерзающей жидкости :twisted:

Выключаете ближний свет и на фары подача воды не идет

Mamzay писал(а):

dimon писал(а):Раздражает, что при включенном ближнем свете фар, когда брызгаешь на лобовое стекло ВСЕГДА моются фары :twisted: Вчера помыл машину, аккуратно доехал до автостоянки, ну конечно же на встречу пролетел Камаз и на лобовое стекло попала дорожная срань, конечно же я брызнул на лобовое стекло :( В результате весь капот в незамерзающей жидкости :twisted:

Выключаете ближний свет и на фары подача воды не идет

Лучше вынуть предохранитель и отключить эту бесполезную функцию.

Проехал 63 000 км. Дизель, динамик. В целом машина нравится: надежная, комфортная, современная, неприхотливая и относительно не дорогая в эксплуатации.
Не нравится:
1). Короткоходность и жесткость подвески по плохой дороге (езда по ухабам, трясет)
2). По прямой приходится чуточку подруливать. Не научились корейцы пока ходовую настраивать как немцы и некоторые японцы. (До этого был Ниссан Х-трейл, дорогу держал как вкопанный и подвеска была комфортная, правда несколько валкая)
3). Напрягает дальний галоген при ближнем ксеноне. Пришлось поменять галоген на более светлые лампы со светоотдачей 4000 К. (пара за 1200 р.) Но все равно не то.

Да с головным светом у Сантика явно проблема, на 3-м Мондео в разы был лучше.

А с каких пор в Орландо ксенон появился? Нет его там в штате. А если нештатно ставил, так как можно сравнивать и таять? И у нас лампочки поменяйте и будет счастье. Целая ветка на форуме с фото и выкладками

Бак хочу 100 литров!!!!!!!!!!!!!!

100 матолог писал(а):Бак хочу 100 литров!!!!!!!!!!!!!!

Я тоже!!!!!!! Но такую радость знаю только на туареге.

На Тахо 118. Вот где счастье

Я имел в виду, что за доплату ставят бак большего объёма. Ну а тахо сарай тот ещё, поэтому счастье тут относительно....

На тахо и расход в два раза больше. Я бы счастьем это не назвал.

Марат212 писал(а):На тахо и расход в два раза больше. Я бы счастьем это не назвал.

Ну так и я про это.

Марат212 писал(а):На тахо и расход в два раза больше. Я бы счастьем это не назвал.

Бармалей-71 писал(а):Ну так и я про это.

Парни ,а Вы лично владели Тахо или кто-то рассказал о таком расходе? Я вот на своем GMT900 откатал 200тык., больше 18 литров 92го не было расхода (в городе), а если сильно не топить (по трассе), то расход был 11-12 литров. Ну и как бы режим 4V/8V в Тахе реализован. Смешно для движка 5.3 литра V8 и 325 л.с. плюс вес и размеры машины. Единственно транспортный налог конский.

наверно всё-таки не 4v/8v,а 6v/8v. Слабо себе представляю,чтобы такая махина на 4 горшках ехала))) Если только пассажир педалями помагает))) Могу и ошибаться.

Именно 4v/8v.
На видео эскалейд, но принцип тот же.
Система называется AFM (Active Fuel Management).

Здорово!!!!!