Спасибо за инфу
К сожалению менталитет всегда коррелируется с уровнем доходов
Вот уйду на пенсию тогда повнимательнее буду ценники изучать

Предложили на 1-м ТО поменять топливный фильтр. Ну и развал схождение сделал. Стоимость расходников, как у zsg-2. В итоге 14300. Чем фильтр топливный пилить? Болгаркой? чтобы выложить срез в тему соответствующую.

Strike13 писал(а):Предложили на 1-м ТО поменять топливный фильтр. Ну и развал схождение сделал. Стоимость расходников, как у zsg-2. В итоге 14300. Чем фильтр топливный пилить? Болгаркой? чтобы выложить срез в тему соответствующую.

Фильтр можно и болгаркой .только круг возьми 1-1.2мм толщиной(маленькая болгарская женщина). гореть не будет.не беспокойся. По. развал схождение. ...мое мнение .необходимо делать. хотя у ребят на электронке. ну где 1200 рублей(у нас кастер не регулируется).дилер иной раз ломит немерено за тупое схождение.

Категорически всех приветствую!

Завершилась моя история с цветом масла после замены, завершилась бы раньше, но доехал до дилера только в эту субботу.
Итак (не вдаваясь в детали переговорного процесса с сотрудниками дилера), масло поменяли, почти бесплатно, а точнее за 500 рублей )) + в подарок 15% карта на работы и запчасти.
Что хочу отметить, масло после замены на различных , бензиновых, двигателях хёндай отличается: на солярисе - как слеза, на 35 - темнее, на санте такое же как на 35 - темнее , чем на солярисе. При уличном освещении разница очевидна, при освещении в ремзоне, не фига не понятно, вроде такое, а вроде и нет.
Конкретно по моему случаю, после замены масла (после ТО проехал 1400 км, по моточасам поболее) цвет на щупе явно светлее -фото прилагается, сразу по основному аргументу - масло свежее поэтому и на щупе светлее - при сливе "свежего" масла, цвет был почти чёрный, на пальце - тёмно коричневый.
Что могло быть? Просто спешили и вместо регламентированных 150-200гр старого масла, оставили 300-400 ( по тех. регламенту дилера, пробка устанавливается, когда масла перестаёт течь, но может капать - при мне так и было, начало капать, поставили пробку), т.е., пресловутый, человеческий фактор.
Что могу посоветовать, просите приглашать вас из зоны ожидания в ремзону когда ваш автомобиль готов встать на подъёмник (кстати, само ТО занимает минут 30, не больше, остальное время - это время в ожидании свободного подъёмника).
Так же могу отметить договороспособность Дженсера на Новорязанке, можно иметь дело с ребятами.
Готов, в меру сил, ответить на возникшие вопросы.

Значит ОД признал, что накосячил.

Бармалей-71 писал(а):Значит ОД признал, что накосячил.

Ну как признал, тут уместно "в споре рождается истина", ведь нет никаких тех. регламентов по цвету масла после замены в различных типах двигателей, хотя такой раздел был бы уместен на сайте, как его создать и наполнить - дело производителя/дилера.

Хм... Я всегда стараюсь держать авто в поле зрения, чтобы было видно и понятно - что слили или скрыли! Да и мне спокойней, что все слили и залили новое! Ибо потом доказать будет сложнее и проблематичней!

Mr.FOX писал(а):Ибо потом доказать будет сложнее и проблематичней!

вот это точно!!!

Генсер Ясенево.
Расходники свои.
Итого: 7300р. со скидкой.
650р - какие то неведомые расходники при замене масла!!! Наверно флакон слесарю на опохмел.
Диагностика развала схождения - 1700р.
Работы 4950, по сути замена масла ДВС и всё!!! Диагностика электронных систем за отдельную нехилую плату.
Фильтра менял сам до ТО из списка работ не убрали.
За регулировку сход-развала просили еще 3300 за обе оси.
Защита картера снять поставить 1200р, хотя ставил у официала, не этого.

Авто помыли плохо, оставили лужу водительском коврике, другие даже не вынимали.
Налили масло НА двигатель, перебрал все-таки слесарь, видимо, с другой стороны как доказательство что то туда наливали.

Короче, гарантия нынче не дешевая!

Цены драконовские....

А где прописан список замен на ТО-1? На сузуки в сервисной книжке была таблица, что меняется при каком пробеге, а тут такого нет. Подскажите где это можно посмотреть?

vovkin749 писал(а):А где прописан список замен на ТО-1? На сузуки в сервисной книжке была таблица, что меняется при каком пробеге, а тут такого нет. Подскажите где это можно посмотреть?

на сайте производителя:ссылка тут Периодическое техническое обслуживание - смотрите R (Replacement) - замена и I (Inspection) - проверка

vovkin749 писал(а):А где прописан список замен на ТО-1? На сузуки в сервисной книжке была таблица, что меняется при каком пробеге, а тут такого нет. Подскажите где это можно посмотреть?

Инструкцию посмотрите, там тоже всё расписано.

vovkin749 писал(а):А где прописан список замен на ТО-1? На сузуки в сервисной книжке была таблица, что меняется при каком пробеге, а тут такого нет.

Странная у Вас книжка