zsg-2 писал(а):Уважаемые господа Вы правы покупать самому расходники дешевле
Так не у всех на это есть время, да и уровень цен меня вообщем то устраивает
Взял с собой дежурку приехал сдал поехал на работу
После работы заехал получил
При занятости на работе уровень сервиса устраивает

Все верно вы говорите. Самое главное себя должно устраивать. Мы вам просто привели порядок цен, адекватных на данные позиции. Для дилеров Вы подарок для выкачивания денег.

Спасибо за инфу
К сожалению менталитет всегда коррелируется с уровнем доходов
Вот уйду на пенсию тогда повнимательнее буду ценники изучать

Предложили на 1-м ТО поменять топливный фильтр. Ну и развал схождение сделал. Стоимость расходников, как у zsg-2. В итоге 14300. Чем фильтр топливный пилить? Болгаркой? чтобы выложить срез в тему соответствующую.

Strike13 писал(а):Предложили на 1-м ТО поменять топливный фильтр. Ну и развал схождение сделал. Стоимость расходников, как у zsg-2. В итоге 14300. Чем фильтр топливный пилить? Болгаркой? чтобы выложить срез в тему соответствующую.

Фильтр можно и болгаркой .только круг возьми 1-1.2мм толщиной(маленькая болгарская женщина). гореть не будет.не беспокойся. По. развал схождение. ...мое мнение .необходимо делать. хотя у ребят на электронке. ну где 1200 рублей(у нас кастер не регулируется).дилер иной раз ломит немерено за тупое схождение.

Категорически всех приветствую!

Завершилась моя история с цветом масла после замены, завершилась бы раньше, но доехал до дилера только в эту субботу.
Итак (не вдаваясь в детали переговорного процесса с сотрудниками дилера), масло поменяли, почти бесплатно, а точнее за 500 рублей )) + в подарок 15% карта на работы и запчасти.
Что хочу отметить, масло после замены на различных , бензиновых, двигателях хёндай отличается: на солярисе - как слеза, на 35 - темнее, на санте такое же как на 35 - темнее , чем на солярисе. При уличном освещении разница очевидна, при освещении в ремзоне, не фига не понятно, вроде такое, а вроде и нет.
Конкретно по моему случаю, после замены масла (после ТО проехал 1400 км, по моточасам поболее) цвет на щупе явно светлее -фото прилагается, сразу по основному аргументу - масло свежее поэтому и на щупе светлее - при сливе "свежего" масла, цвет был почти чёрный, на пальце - тёмно коричневый.
Что могло быть? Просто спешили и вместо регламентированных 150-200гр старого масла, оставили 300-400 ( по тех. регламенту дилера, пробка устанавливается, когда масла перестаёт течь, но может капать - при мне так и было, начало капать, поставили пробку), т.е., пресловутый, человеческий фактор.
Что могу посоветовать, просите приглашать вас из зоны ожидания в ремзону когда ваш автомобиль готов встать на подъёмник (кстати, само ТО занимает минут 30, не больше, остальное время - это время в ожидании свободного подъёмника).
Так же могу отметить договороспособность Дженсера на Новорязанке, можно иметь дело с ребятами.
Готов, в меру сил, ответить на возникшие вопросы.

Значит ОД признал, что накосячил.

Бармалей-71 писал(а):Значит ОД признал, что накосячил.

Ну как признал, тут уместно "в споре рождается истина", ведь нет никаких тех. регламентов по цвету масла после замены в различных типах двигателей, хотя такой раздел был бы уместен на сайте, как его создать и наполнить - дело производителя/дилера.

Хм... Я всегда стараюсь держать авто в поле зрения, чтобы было видно и понятно - что слили или скрыли! Да и мне спокойней, что все слили и залили новое! Ибо потом доказать будет сложнее и проблематичней!

Mr.FOX писал(а):Ибо потом доказать будет сложнее и проблематичней!

вот это точно!!!

Генсер Ясенево.
Расходники свои.
Итого: 7300р. со скидкой.
650р - какие то неведомые расходники при замене масла!!! Наверно флакон слесарю на опохмел.
Диагностика развала схождения - 1700р.
Работы 4950, по сути замена масла ДВС и всё!!! Диагностика электронных систем за отдельную нехилую плату.
Фильтра менял сам до ТО из списка работ не убрали.
За регулировку сход-развала просили еще 3300 за обе оси.
Защита картера снять поставить 1200р, хотя ставил у официала, не этого.

Авто помыли плохо, оставили лужу водительском коврике, другие даже не вынимали.
Налили масло НА двигатель, перебрал все-таки слесарь, видимо, с другой стороны как доказательство что то туда наливали.

Короче, гарантия нынче не дешевая!

Цены драконовские....

А где прописан список замен на ТО-1? На сузуки в сервисной книжке была таблица, что меняется при каком пробеге, а тут такого нет. Подскажите где это можно посмотреть?

vovkin749 писал(а):А где прописан список замен на ТО-1? На сузуки в сервисной книжке была таблица, что меняется при каком пробеге, а тут такого нет. Подскажите где это можно посмотреть?

на сайте производителя:ссылка тут Периодическое техническое обслуживание - смотрите R (Replacement) - замена и I (Inspection) - проверка

vovkin749 писал(а):А где прописан список замен на ТО-1? На сузуки в сервисной книжке была таблица, что меняется при каком пробеге, а тут такого нет. Подскажите где это можно посмотреть?

Инструкцию посмотрите, там тоже всё расписано.

vovkin749 писал(а):А где прописан список замен на ТО-1? На сузуки в сервисной книжке была таблица, что меняется при каком пробеге, а тут такого нет.

Странная у Вас книжка