Брат-2 писал(а): 2013 год, поднимают как только из салона

Николай77 писал(а): А когда чисто и смазано - то проблемы нет.

Спасибо за отклики, гляньте если не сложно такой у вас код на аммо багажника - 81771-2W000?
У меня на машине надо кнопку нажать а потом еще градусов 15 крышку вверх поднять, тогда она идет вверх. Когда холода, можно например в положении чуть ниже горизонтального зафиксировать и она не поднимается дальше.
На Санте 2014 года с другими аммортизаторами 81771-2W500 достаточно нажать на кнопку и чуть сдвинуть вверх и крышка багажника сама взлетает :)
P.S. 2W500 правда в три раза дороже чем 2W000 :)

eliseev77 писал(а):

Брат-2 писал(а): 2013 год, поднимают как только из салона

Николай77 писал(а): А когда чисто и смазано - то проблемы нет.

Спасибо за отклики, гляньте если не сложно такой у вас код на аммо багажника - 81771-2W000?
У меня на машине надо кнопку нажать а потом еще градусов 15 крышку вверх поднять, тогда она идет вверх. Когда холода, можно например в положении чуть ниже горизонтального зафиксировать и она не поднимается дальше.
На Санте 2014 года с другими аммортизаторами 81771-2W500 достаточно нажать на кнопку и чуть сдвинуть вверх и крышка багажника сама взлетает :)
P.S. 2W500 правда в три раза дороже чем 2W000 :)

Авто в ремонте... Вернут посмотрю. Обещают минимум 3 недели...

Почитайте отзыв "коллеги" модератора... https://www.drive2.ru/l/492384122858111 ... 9183688745

Dima oren писал(а): Почитайте отзыв "коллеги" модератора... https://www.drive2.ru/l/492384122858111 ... 9183688745

Он что-то новое написал?
Давайте я кратко о своем авто... 2013 г.в., 2,4 л. бензин, комплектация Спорт, куплен 01.2014, во владении был 3,5 года, пробег на момент продажи 56000 км...
1. Руль - замена по гарантии (потертость), на новом уже дермантин другого качества.
2. Датчик парковки + проводка - замена по гарантии... Причина: при замене бампера неправильно проложили проводку, перетерлась... Бампер менял по каско, после легкого ДТП (глубокие царапины на некрашеной части)
3. Сколы+ржавчина на крыше, над лобовым стеклом - продана с данным косяком. После первого обращения в Рольф, в 2014 г., был отказ в гарантийном ремонте (тогда еще не признавали гарантийным случаем), при повторном обращении, когда стали красить по гарантии, был отказ, в связи с тем, что были следы ремонта (сам подкрашивал, после первого отказа).
...и все. Даже обидно(((

Саня73, да и пусть проблемы, сообственно как и многих марок. Просто что за пафос такой ввиде НЕ РЕКОМЕНДУЮ К ПОКУПКЕ. как прям блогер многомиллионный... а какого его покупателю это читать? Да и здесь когда он её продавал, что ж не писал что продаёт хлам?

Dima oren писал(а): Саня73, да и пусть проблемы, сообственно как и многих марок. Просто что за пафос такой ввиде НЕ РЕКОМЕНДУЮ К ПОКУПКЕ. как прям блогер многомиллионный... а какого его покупателю это читать? Да и здесь когда он её продавал, что ж не писал что продаёт хлам?

Человек высказал свое мнение об авто. Может у него такой стиль изложения)))
И он не продавал хлам, он все проблемы, на момент продажи, устранил... Единственно неправильно у него, то что, по его мнению, все печали на совести машины... Но он покупал уже б/у и неизвестно, что и как было до него...
...я на своей хотел покрасить крышу, за пару месяцев до продажи менял лобовое и заодно думал крышу облить... Меня отговорили... Зачем доказывать, что не перевертыш... Я согласился, так и продал, сдал в трейд-ин...

что еще не нравится? так это дискриминация хэндеводов по сравнению с владельцами киа...

Warder писал(а): дискриминация хэндеводов по сравнению с владельцами киа

а в чем это выражается?

в гарантии... вот вам поменяют на 129 тыще срезанные шлицы? А собакоеды кияводам поменяют... и так в течении 5 лет и 150 тыщ... сегредация, ёпта, не знаю по какому признаку... наверное по эстетическому... Сорента выглядит как мой Бронко в 94 году... только без хрома

Warder, данное замечание уместно лишь для тех, у кого пробеги за год более 30 т.км., а таких не очень много.

a3at ,что то я не понял твоей математики. у меня пробег 25 тыщ в год. Планирую ездить пять лет. На Санте у меня 3 года укладываются в гарантию, а на Соренте все 5. Хотя машины отличаются только дизайном. Вот об этой дискриминации я и говорю.

Warder, Касаемо гарантии киаводов: 30х5=150, мало кто в год более 30 т. км. ездит, вот что имело ввиду. У хендэводов получается 24 т.км. в год. У меня около 15 т.км. в год, и то из-за того что к родителям дорога занимает туда обратно 360 км. А так если б по городу ездил было бы не больше 7500 т. км в год.

на Санту гарантия 3 года и 100 тыщ, на Соренту 5 лет и 150 тыщ. Чтобы проще, в 50 тыщ и на 4 году жизни вашего автомобиля, вам кроме двигателя и АКПП ничего по гарантии не поменяют... ни шлицевой узел, ни раздатку, ни редуктор, ни муфту... ничего. А в Соренте все это по гарантии меняется, хотя машины одинаковые.

Гарантия на хендэ 5 лет или 120000 км(после трёх лет гарантия на КПП и двигатель остаётся). У киа тоже 150000 не на все. Прочтите внимательно https://www.kia.ru/service/warranty/ особенно пункт «Условия гарантии на детали, подверженные естественному/нормальному износу.»

мил человек, я читал условия гарантии более чем внимательно, ибо до этого у меня была Кия. Кия не ломалась, но от нечего делать я периодически ездил менять амортизаторы по гарантии, так что с гарантийщиками Киа я знаком непосредственно. Еще раз вам объясняю, что на 101 тысяче или на 4 году жизни вашего автомобиля вам по гарантии ничего не поменяют, а киеводам поменяют. Вот у вас уже закончилась гарантия по сроку и шлицевой узел дифа, к примеру, вы будете менять за свой счет, а владелец Соренты будет менять за счет производителя.