Prapor2205 писал(а):Да ещё раз скажу, не сравнивают, а спрашиваю совета, так как Американцев не было в эксплуатации. Авто оба нравятся, но они совершенно разные. И ещё раз скажу заебался ждать авто.

Являлся реальным владельцем,попробую ответить на ваш вопрос. Был черокез оверленд 258 кабыл,кузов тогда wj, в машине все что пожелаешь. Сравнивать с корейцем даже смысла нет. Это настоящий жип,индеец дорог!!! Жрал под 18 литров. Запчасти копейки,очень много развалов и не официалов. Черокез- это жизнь,ветер в пустыни,бандиты- история! Если у вас есть возможность, то только черокез а лучше черокез srt-8

ойойойой все пишут что нельзя сравнивать с корейцами... да легко
2 раза собирался купить джипа.
1 раз в 2011 купил IX55 3.8л - тоже самое, но дешевле.
2 раз в 2014 купил Гранд Санта Фе - сейчас разве что клиренса не хватает, а так то же самое.
Самое главное забываете про КАСКО. Стоимость на хендай и на джип сравните, если разница не играет роли то берите джип, все-таки клиренс нужен хотя бы 200мм

zhuk1999 писал(а):ойойойой все пишут что нельзя сравнивать с корейцами... да легко
2 раза собирался купить джипа.
1 раз в 2011 купил IX55 3.8л - тоже самое, но дешевле.
2 раз в 2014 купил Гранд Санта Фе - сейчас разве что клиренса не хватает, а так то же самое.
Самое главное забываете про КАСКО. Стоимость на хендай и на джип сравните, если разница не играет роли то берите джип, все-таки клиренс нужен хотя бы 200мм

Странно,как можно сравнивать брендовую марку с хендаем? Да я купил санту, у меня больше денег не было на жип, да меня он устраивает,да он хороший,да он красивый в своей категории и ценовой политике. Но если есть бабосы,уж точно не корейцы. Да у них и нет настоящих жипов,как например srt-8

Брат-2 писал(а):

zhuk1999 писал(а):ойойойой все пишут что нельзя сравнивать с корейцами... да легко
2 раза собирался купить джипа.
1 раз в 2011 купил IX55 3.8л - тоже самое, но дешевле.
2 раз в 2014 купил Гранд Санта Фе - сейчас разве что клиренса не хватает, а так то же самое.
Самое главное забываете про КАСКО. Стоимость на хендай и на джип сравните, если разница не играет роли то берите джип, все-таки клиренс нужен хотя бы 200мм

Странно,как можно сравнивать брендовую марку с хендаем? Да я купил санту, у меня больше денег не было на жип, да меня он устраивает,да он хороший,да он красивый в своей категории и ценовой политике. Но если есть бабосы,уж точно не корейцы. Да у них и нет настоящих жипов,как например srt-8

Солгасен [gun.gif]

Брат-2 писал(а): Странно,как можно сравнивать брендовую марку с хендаем? Да я купил санту, у меня больше денег не было на жип, да меня он устраивает,да он хороший,да он красивый в своей категории и ценовой политике. Но если есть бабосы,уж точно не корейцы. Да у них и нет настоящих жипов,как например srt-8

Чем же так хорош SRT-8? Двиглом? Но для нормальной езды достаточно 250 л.с.
Месяц назад сидел в Джипе и не заметил там премиумного качества. Джип=крайслер=американское качество.
ИМХО вот Ауди премиальный бренд, там подменную машину дают если ТО затягивается, такси в сервисный центр бесплатно. А в Джипе что?

Брат-2 писал(а):

zhuk1999 писал(а):ойойойой все пишут что нельзя сравнивать с корейцами... да легко
2 раза собирался купить джипа.
1 раз в 2011 купил IX55 3.8л - тоже самое, но дешевле.
2 раз в 2014 купил Гранд Санта Фе - сейчас разве что клиренса не хватает, а так то же самое.
Самое главное забываете про КАСКО. Стоимость на хендай и на джип сравните, если разница не играет роли то берите джип, все-таки клиренс нужен хотя бы 200мм

Странно,как можно сравнивать брендовую марку с хендаем? Да я купил санту, у меня больше денег не было на жип, да меня он устраивает,да он хороший,да он красивый в своей категории и ценовой политике. Но если есть бабосы,уж точно не корейцы. Да у них и нет настоящих жипов,как например srt-8

Не совсем верно излагаешь Брат-2 , я считаю, что правильно сравнивать авто в одной цене, а марки авто могут быть разными, но там и разница в "ништяках" большая будет, а вот это уже выбираешь сам, то что тебе нужно в зависимости сколько у тебя бабла. Я перед Сантиком смотрел на АУДИ Q5 и цена в самой минималке на Q5 была такая же как в максималке на Санта Фе 3. Но я сделал правильный выбор и взял Санта фе 3 , и до сих пор не жалею об этом.

Черкаш классная тачка. Сам думал такую купить, 3 литра дизель . Катался очень понравилось. Но это авто для тех у кого стабильный доход в месяц не менее 200т.р.

С А Н Ё К писал(а):Я перед Сантиком смотрел на АУДИ Q5 и цена в самой минималке на Q5 была такая же как в максималке на Санта Фе 3. Но я сделал правильный выбор и взял Санта фе 3 , и до сих пор не жалею об этом.

Аналогично. А если почитать форум на Q5, так Санта вообще супер машина, особенно с учётом стоимости запчастей.

zhuk1999 писал(а):

Брат-2 писал(а): Странно,как можно сравнивать брендовую марку с хендаем? Да я купил санту, у меня больше денег не было на жип, да меня он устраивает,да он хороший,да он красивый в своей категории и ценовой политике. Но если есть бабосы,уж точно не корейцы. Да у них и нет настоящих жипов,как например srt-8

Чем же так хорош SRT-8? Двиглом? Но для нормальной езды достаточно 250 л.с.
Месяц назад сидел в Джипе и не заметил там премиумного качества. Джип=крайслер=американское качество.
ИМХО вот Ауди премиальный бренд, там подменную машину дают если ТО затягивается, такси в сервисный центр бесплатно. А в Джипе что?

100% вы правы, за глаза 250 лошадок для нормальной езды. Просто коллега сравнивает разные по классу авто. Черокез выше как по классу и сравнивать не совсем корректно. А если по барабану, так по комплектации можно и с мерсом сравнить. Возможно и мерс базовой комплектации и выше по цене, проигрывает санте в максималке Понятное дело, но кроме опций не забываете о марке и престижности и т.д.Если сравнивать по цене, то естественно марки среднего диапозона будут напичканы больше,чем бренды. Но аля все опции,
не стоят одного парктроника мерса или бехи. Просто надо согласиться,что нет денег на брендованные марки и все! Спор бесполезен.
P.S. На момент покупки, я отдал 1,4 за динамик. Мне за эту цену авто нравиться на 100% и больше и надолго при сегодняшней жизни. Но выше 1,5, я даже бы не взглянуз на марку хендай. Каждый должен знать свой вершок. Под два ляма и выше это однозначно другие марки хоть базовой комплектации!!
По поводу SRT-8, новый кузов не эксплуатировал. Предыдущей стоит рядом со входом около дачи. Брат имеет. Ездил очень много, аналогов по цене на 2013 и разгону(кто нормально держится на ногах) не было, щас не знаю!
По поводу черокеза wj, был около 5- лет в семье. Выигрывал на тот момент с любой маркой, дешевле по ослуживанию на 30%. Разборок полно, качнство амерекосов на высоте. Никаких убогих dsg, вариаторов не было. Черокез wj очерлэнд делал на то время q5, как два пальца.Брутальный,история, положение в обществе - всегда будет о черокезе! Да, я не рекламирую черокеза, у меня санта и я этому рад

Если бы у меня хватало денег на Черокеза - взял бы его просто не думая.
Но, к сожалению, ценовая политика Jeep такой возможности мне не дала (
Он и раньше был крайне дорог, а уж сейчас ценники взлетели вообще до небес (

Ну а по содержанию - думаю, что человек потративший на покупку автомобиля более 2х лямов вполне справится финансово и с его содержанием.

Никогда не смотрю на марки и шильдики, а смотрю на потребительские качества и соотношение цена качество.
Я в 2006, 2008, 2011 и в 2014 хожу кругами вокруг ауди Q7, и каждый раз рука не поднимается купить , т.к. комплектация которая устраивает очень гемморная и нужна по сути вторая машина, пока кукушка будет в ремонте. Вторую машину водить некому(жена изо всех сил сопротивляется) Поэтому и покупаю машину которая достаточно простая и легко меняется через 3 года.
с Джипом такая же история и даже хуже, ну не пахнет там премиальными материалами!!!!
Кстати гляньте на мерсовскую МЛ, особенно на воздухозаборники на капоте, там даже заусенцы на некоторых машинах не срезаны.

Для меня вообще загадка почему Джип попал в премиум сегмент.
Когда-то, до кризиса 11 года, можно было за 1450 взять гранд черроки с мерседесовским дизелем (вроде как миллионником по отзывам)
Потом грянул кризис и ценник на джипы вывалился за 2500 кило-рублей... вроде как по понятным причинам.
но кризис прошел... а ценник так там и остался.
Мне очень нравится Черокез, но цена на него просто не адекватная (

zhuk1999 писал(а):Никогда не смотрю на марки и шильдики, а смотрю на потребительские качества и соотношение цена качество.
Я в 2006, 2008, 2011 и в 2014 хожу кругами вокруг ауди Q7, и каждый раз рука не поднимается купить , т.к. комплектация которая устраивает очень гемморная и нужна по сути вторая машина, пока кукушка будет в ремонте. Вторую машину водить некому(жена изо всех сил сопротивляется) Поэтому и покупаю машину которая достаточно простая и легко меняется через 3 года.

Аналогично делал два подхода но только к Q5 и выбор сделал в пользу санты, о чем не жалею.

lexa_i писал(а):Для меня вообще загадка почему Джип попал в премиум сегмент.
Когда-то, до кризиса 11 года, можно было за 1450 взять гранд черроки с мерседесовским дизелем (вроде как миллионником по отзывам)
Потом грянул кризис и ценник на джипы вывалился за 2500 кило-рублей... вроде как по понятным причинам.
но кризис прошел... а ценник так там и остался.
Мне очень нравится Черокез, но цена на него просто не адекватная (

Это в какой стране и у кого прошел кризис?