Санта фэ или Кодиак,муки выбора

strom · Сообщение **strom** » 05 авг 2018, 00:47

Dima oren писал(а): ↑
04 авг 2018, 23:40
инфу

Насколько я смог найти 100 тыс. Примерно продано.
А так да и про США все верно.
А по тусанам,возможно выгодная ценовая политика не у нас?! У нас он не зашёл как-то,да и сидел внутри,санты на две головы лучше по отделке и тл,если есть возможность лучше добавить.
На вкус да,но по мне идеал санты это вторая санта рестайлинг,внешне мне больше всего нравится,ну и она еще нормальная была в плане бездорожья, более универсальное авто.3 тоже рестайл вполне себе,но одно но бампер передний очень низок,не знаю кстати как на кодиаке не мерял особо.
Но мне не нравится такая тенденция,когда на ваз 2115 бампер выше чем на кроссоверах это бред вообще,уж свесы сделайте нормальные хоть,а то и к бордюру не подьедешь.

Dima oren · Сообщение **Dima oren** » 05 авг 2018, 06:59

strom, вот откуда инфа
http://serega.icnet.ru/cars-sales-2017-world.html

Бармалей-71

strom писал(а): ↑
04 авг 2018, 10:23
А между тем в июле кодиак продолжил санту по продажам раскатывать 1800+ против 400+ машин. Вот что сила бренда делает,ну и цена.

Тут причина одна- все ждут новой санты, вот пока и простой. А по мне кодьяк - какое-то недоразумение, что внутри, что снаружи. Да и с коробкой беда та же осталась. У брата коллега на работе взял эту радость год назад, сейчас при пробеге 22тыс навернулась коробка...

vovan1963 · Сообщение **vovan1963** » 06 авг 2018, 13:10

Что-то легенький этот кодиак, при таких же размерах почти на 200 кг легче.

https://skoda-kodiaq.ru/tehnicheskie-ha ... stiki.html

Владимир.

vovan1963 писал(а): ↑
06 авг 2018, 13:10
то легенький этот кодиак,

Так мотор легкий,коробка , вот по немногу и набегает

Warder · Сообщение **Warder** » 06 авг 2018, 15:11

vovan1963 писал(а): ↑
06 авг 2018, 13:10
Что-то легенький этот кодиак, при таких же размерах почти на 200 кг легче.

из 15 рулонов туалетной бумаги сделан

Кот 88 · Сообщение **Кот 88** » 06 авг 2018, 15:16

Warder писал(а): ↑
06 авг 2018, 15:11
из 15 рулонов туалетной бумаги сделан

и канцелярского клея!

strom · Сообщение **strom** » 06 авг 2018, 15:18

Посмотрите сколько аутлендер весит,он вообще пушинка.
Не исключено что следующая санта тоже легче будет,все по этому пути идут. Снтжение веса>снижение расхода>снижение выросов и тд.

vovan1963 · Сообщение **vovan1963** » 06 авг 2018, 16:32

Кот 88 писал(а): ↑
06 авг 2018, 15:16
Warder писал(а): ↑
Сегодня, 15:11
из 15 рулонов туалетной бумаги сделан

и канцелярского клея!

Папье-маше однако!

Кот 88 · Сообщение **Кот 88** » 06 авг 2018, 23:06

vovan1963 писал(а): ↑
06 авг 2018, 16:32
Папье-маше однако!

Практически из композита!

ДЭН · Сообщение **ДЭН** » 07 авг 2018, 23:19

в сентябре дилер обещает новую Санту на тест драйве в салоне, будет на 200 тыщ дороже предыдущей. По мне так лучше Санта Фе. Кодиак по ровным дорожкам катится хорошо, но на неровностях сильно козлит и дергается.

icy72 · Сообщение **icy72** » 08 авг 2018, 07:46

ДЭН не нужно загадывать- цены уже у оф дилеров можно глянуть

mtb · Сообщение **mtb** » 09 авг 2018, 21:41

ДЭН писал(а): ↑
07 авг 2018, 23:19
Кодиак по ровным дорожкам катится хорошо, но на неровностях сильно козлит и дергается..

Откуда информация такая Кэп?
Всем привет, давно не был, взяли кодьяк вместо фабии 28 апреля, чеха из последних. Подвеска да, жёстче, особенно на малых скоростях, но потом наблюдается обратный эффект, где на Санте надо тормозить, чтобы на отбой подвеску не пробило, на коди газу надо поддавать и он хорошо всякий « трэш» проходит . «Плотный парень»))))

gi86 · Сообщение **gi86** » 09 авг 2018, 22:10

Плохо, что в новой Санте старые двигатели. Мощей мало. Кодиак на 2.0 дизеле экономичнее Санты, а на 2.0 бензине - резвее. Везде есть свои плюсы и минусы, главное смотреть объективно. В кодиаке не нравится пластик и ширина автомобиля - узкий, а в остальном все ок. У кодиаке слабое место это коробка, есть шанс, что сломается. У санта фе - шлицы. Надеюсь хоть в новом кузове такой проблемы не будет.

mtb · Сообщение **mtb** » 10 авг 2018, 04:06

gi86,
Хорошо написал. Личные мои наблюдения, я парень здоровый. Спереди уже. Не сильно, но по центральному подлокотнику видно. Хотя наружная ширина по ттх одинакова. Сзади для ног дюже места больше. Особенно чувствуешь когда из машины в машину пассажиром прыгаю. На кодьяке я больше половины времени пассажир. Сзади в общем супер, думаю и 4й Санта не нагонит по пространству задних пассажиров. По коробке да, есть определенный вопрос, так как личного опыта нет. Чужой по мокрым коробасам говорит, что не так все плохо. Октаха прошлая дизель+дсг 6 (как у меня) -300 тысяч, тьфу тьфу. Машина друга.
Да что говорить, была фабия атмосферник+гидроавтомат. Накатала жена 18,5 тысяч за 5 лет))) так что на её пробеги хватит. А как приятно видеть по городу 10ку бензина расход))))