Юрий1969 писал(а):

semco писал(а):внесу свое мнение: На этой недели тестил 2015 Мурано и тести Санту/Гранда и нового Туксона. Выбираю машину для жены,,,

Так вот по личным впечатлениям мурано ОЧЕНЬ красивая, хорошо идет, скорость 120 набирает легко, имеет тонну преимуществ в комплектации в сравнении с Хундай/Киа. По рейтингу также ценится выше чем Хундай/Киа по всем показателям.

Что смущает меня в мурано - наличие CTV и возможные проблемы с ней зимой если застрянешь! Во всем остальном она лучше - на мой взгляд. Также не хочу иметь ЛЕД фары, тк предпочитаю ксенон и ЛЕД светит немножко хуже, а свет для меня важное условие....На отсутствие аксессуаров пока можно не обращать внимение, тк Мурано не успевают производить в достаточном количестве еще...тч это временной показатель.

а где вы этого мураника тестили на сколько я знаю у нас его еще не продают.

Судя по времени ответа и регистрации и стоянки с пикапами - США

Санта Фе 3 2.4 динамик 10.2013 пробег 171900

канада ребята. Сейчас пытаюсь найти замену жене. Передок мурано не очень - тут согласен, зато салон и все опции возможные на сегодняшнем авто - просто сказка! Мягкая белая кожа, неоновая подсветка по салону, сиденья (что передние что задние), не плохой багажник, хороший пол еслисложить задние, 360 гр камера которую можно включать и во время движения вперед, система автоматичкской остановки что передняя что и задняя, и пр....и самое главное цена. Максималка за 42тыс, в тоже время Гранд также идет за 42тыс, но при этом у него меньше опций, однако мне ипортирует автомат 6 стр, и чуть больше салона..Правда нас 3; где ребенку всего 7, тч салон это второстепенное.

Сравнивал с новым Туксоном, так разница всего 3тыс и за них ты получаешь больше машины с большими опциями. Стоит ли эта разница 3 тыс?

semco писал(а):канада ребята. Сейчас пытаюсь найти замену жене. Передок мурано не очень - тут согласен, зато салон и все опции возможные на сегодняшнем авто - просто сказка! Мягкая белая кожа, неоновая подсветка по салону, сиденья (что передние что задние), не плохой багажник, хороший пол еслисложить задние, 360 гр камера которую можно включать и во время движения вперед, система автоматичкской остановки что передняя что и задняя, и пр....и самое главное цена. Максималка за 42тыс, в тоже время Гранд также идет за 42тыс, но при этом у него меньше опций, однако мне ипортирует автомат 6 стр, и чуть больше салона..Правда нас 3; где ребенку всего 7, тч салон это второстепенное.

Сравнивал с новым Туксоном, так разница всего 3тыс и за них ты получаешь больше машины с большими опциями. Стоит ли эта разница 3 тыс?

Ну тусан с мурано нельзя сравнивать! Мурано выигрывает, однозначно.

Ага ,Канада , хрень редьки не слаще шутка

По теме , думаю, мы тебе не советчики , так как новый Мурано никто из нас тестил и видеть не мог физически. Старый видели и ездили - без вопроса , гранд лучше, а новый , фиг знает, может и есть какие то бенефиты. Решай сам

Санта Фе 3 2.4 динамик 10.2013 пробег 171900

сегодня ездил тестил новый мурано. Вот мои выводы:

- Если до теста я был сторонником мурано, как никак в ценовой комплектации он столько же сколько и Гранд, но по опциям казалось лучше. Однао не сейчас. CTV работает обалденно!!! Как в ручном так и в автомате. Неслышно, переключения быстрые как на роботе у туксона.Скорость набирает очень быстро и без какой либо шума. Стрекла тахометра, я думал будет постоянно расти, но нет...сравнение с автоматов - почти такое же. Мотор 3,5л - очень хороший. Связка работает отлично.точка.

Салон - смотрел максималку Платинум - дер-мо! Торпеда обшита кожей, сиденья - натуральная кожа, но на этом все и кончается. Центральная консоль как будто из 90 годов с дешевыми крутилками. Экран монитора отличный, разрешение и даже в очень солнечную погоду все ОТЛИЧНО видно, не бликует.

Система невидимых зон - ПОЗОР, китайцы у то лучше делают эти датчики. Они вставили в уголки на двери овальные мигалки и все!!!

360 градусов обзор при парковке - на бимере лучше в разы! тут как то все очень дешево все выглядит...линия помощи парковки задним ходом - у китайцев и то более красивее! Заместо датчиков парковки там стоит электромагнитная лента (как объяснил продавец - что весьма странно) работает без какого либо писка, высвечивая МАЛЕнькое окошко 2на 1 см на экране с лева, который видно еле еле! Система адаптивного круиз контроля - ты устанавливешь скорость ниже которой он будет включаться. те к примеру если у тебя скорость падает до 80 то он включается и если впереди машины замедляется, то твоя также...Я бы не сказал что мне это особо понравилось.....

Задний диван - хорош только для 2, по середине сидеть очень не удобно. Сиденья задние регулируются путем вытягивания ремешка из сиденья....ужас.Однако с богажника их можно сложить потянув за рычажок, а вернуть в исходное состояние можно в багажник кнопками (автоматом) или с вод сиденья пот торпедой - тоже кнопкой.

ЧЕстно богажник не впечатлил.

Краска покрытия очень красивая, ездил на краном цвете - очень глубоких тонов...чувтсвтуется что красили не один раз на заводе.

Что понравилось - передняя решетка (там где V) почти полностью закрыта от попадания всякой фигни. Дырки спрятаны так что туда ничего не залетает!!! Отлично сделано!

По салону - есть на дверях и на центральной консоле невидимые ЛЕД подстветка - фиг ее увидишь. светит еле еле.

Короче, мурано позиционируется как конкурент Q5, X5, RX350 и тому подобное. Он да дешевле на 20 тыс, факт. НО выглядит он также дешево в сравнении с ними. Покупать передумал, хотя как сказал динамика и 20 диски и рулежка - отличная.

После него рядом был лексус покатался на NX200t. То что пишут про машину - верно. Сиденья - обалденные, сидишь как будто в кокане. Салон и вте тп...выглядит роскошно, чувствуется и видится что богатая машина! Фары с тройнмы ЛЕД светят Офигенно!и

Динамика на 2л турбо - более менее нормальная только в Спорт режиме. В эко и нормал - так себе, разгоняется еле еле. расход что у нее что и у марано по дисплею был Шокируемый, за 17л!!! и это на полупустом хайвее при скорости в 125!!! Короче тех денег что за нее просят - у нас это 53тыс - она не стоит! Там даже зеркала и то не складываются, а брать ее на 20тыс дороже рафика - просто убийственно.

Этот мурано будут у нас собирать http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/660313/
Думаю, неплохая должна быть альтернатива Санта Фе премиум, если не пожадничают и сделают нормальные комплектации.

Дизеля нет, да еще и вариатор.

Да, дизаин совсем не айс, х-треил и то лучше, я отьездил на 7 местном кашкае 4 года, 100т . На 50т. Варик начал потихоньку гудеть, нисановцы говорят норма, к сотке гул напрягал уже прилично, двигла 2л. Начал есть масло, 1,5-2 литра на 10тыс. Хотя езда спокойная , в основном супруга ездила с детьми, 2 а раза ломался климат, и Подвеска! Всегда что-нить стучит. Купил Санту и кайфую . В Ниссан ни ногой. Хотя продал удачно :) кста был ноут, с японии, там тож подвеска с ума сводила. На варик не жалуюсь, но перегревался иногда, 70т накатал, не гудел.

Stepbaikal писал(а):Да, дизаин совсем не айс, х-треил и то лучше, я отьездил на 7 местном кашкае 4 года, 100т . На 50т. Варик начал потихоньку гудеть, нисановцы говорят норма, к сотке гул напрягал уже прилично, двигла 2л. Начал есть масло, 1,5-2 литра на 10тыс. Хотя езда спокойная , в основном супруга ездила с детьми, 2 а раза ломался климат, и Подвеска! Всегда что-нить стучит. Купил Санту и кайфую . В Ниссан ни ногой. Хотя продал удачно :) кста был ноут, с японии, там тож подвеска с ума сводила. На варик не жалуюсь, но перегревался иногда, 70т накатал, не гудел.

Изъездил две альмеры, сейчас уже вторая тиана J32 - пока все супер. Первую теану продал с пробегом 100ткм. и не каких проблем с ней.
Жена ездила на Аутлендере XL - сейчас на Санте, конечно вариатор для драйва по интереснее - автомат более туповат, но это все для гонщиков. Хотя при этом стоит отметить, что для драйва надо другие машины покупать Селику или Z350 или Субару Твин турбо.......
Теперь по теме - Новая мурана на мой взгляд хороша. 3,5 + CVT вообще будет песня. Расход конечно будет великоват, около 20л в городе.
Скоро в салонах будет - обязательно заеду посмотрю. Отличный вариант для будущей замены Санты ибо рестайлинг мне не очень.

Когда он в салонах появиться, тогда уже 4 Санта на подходе будет.

Вроде как написали что вчера началась их сборка в Питере. Мол конвейер запустили и все такое.

bigsam писал(а):Когда он в салонах появиться, тогда уже 4 Санта на подходе будет.

А когда будет Санта 4?

В конце 17-го

bigsam писал(а):В конце 17-го

Как раз три года пройдет моей, можно будет и поменять если достойная замена будет.

[quote="Serg1111"][quote="Stepbaikal"]
Теперь по теме - Новая мурана на мой взгляд хороша. 3,5 + CVT вообще будет песня. Расход конечно будет великоват, около 20л в городе.

Производитель Z52 заявляет о смешанном расходе 10,6 литров