andreich88
Все равно за год задняя ось всегда требует регулировки. Если ее делать, то шансов закиснуть у болтов просто нет.

Ну я уже 3й год езжу, не делал ни разу... Профилактику (смазку) на ТО предлагали, но не готов был выложить за это 10 кило рублей.

Решил перед ТО сам смазать и на ТО сделать развал

Вот такая есть схематичная картинка по регулировке задней оси.

Вид за колесом.

Про развал сказано:

Camber is pre-set at the factory, so it does not need to be adjusted. If the camber is not within the standard value, replace or repair the damaged parts and then inspect again.

Что можно перевести как "нечего там регулировать".

))) Спасибо)))

CoDeMasteR писал(а): ↑

19 апр 2018, 11:44

Что можно перевести как "нечего там регулировать".

диллер каждое ТО настойчиво говорит надо регулировать. Я правда так же настойчиво отказываюсь

andreich88 писал(а): ↑

19 апр 2018, 11:17

Профилактику (смазку) на ТО предлагали, но не готов был выложить за это 10 кило рублей.

Нормальный такой дилер, у нас дилер 2500 руб. за эту процедуру просит.

Ну закиснет регулировка. Придется срезать и воткнуть новую. Все равно 10-ку это не стоит.
Это же не новую раздатку и новый дифф в АКПП ставить.... Ходовка у нас не платиновая.

KNsm писал(а): ↑

19 апр 2018, 14:13

Нормальный такой дилер, у нас дилер 2500 руб. за эту процедуру просит.

У нас 2500 только сход развал одной оси. А если вынуть болт и смазать, то еще +7500

CoDeMasteR писал(а): ↑

19 апр 2018, 11:14

andreich88
Все равно за год задняя ось всегда требует регулировки. Если ее делать, то шансов закиснуть у болтов просто нет.

делаю раз в полгода, один болт подкис не много,но благо разработался без танцев с бубнами. Смазал все четыре, следующий владелец оценит.

<KVN> писал(а): ↑

19 апр 2018, 18:20

делаю раз в полгода, один болт подкис не много,но благо разработался без танцев с бубнами. Смазал все четыре, следующий владелец оценит.

Это да, будет подарочек. И как по опыту за пол года уходит? Я просто 2.5 года не делал и по ощущениям - всё нормально, резину не жрет, до 170 дорогу держит нормально, выше не разгонялся

CoDeMasteR писал(а): ↑

19 апр 2018, 07:30

2. Чтоб поставить шторки, надо менять не только карты дверей, но и сами двери. В них должны быть прямоугольные отверстия для установки крючков шторок.

CoDeMasteR а вы уверены в этом? Есть тут клуб-партнер Urs, у них на сайте есть данные шторки https://urs-tuning.ru/hyundai/komplekt- ... -2012.html и не слово, что они подходят для замены одних шторок(допустим в случае их прихода в негодность) на аналогичные.

У меня был дорестайлинг Santa Fe High-Tech 2012 года, со шторками.
Сейчас Santa Fe Premium 2016, без шторок.
Вопросом установки шторок занялся как только обнаружил что их сэкономили. Но слишком труднодоступно.
Отдельку двери надо менять, потому как вверху должна быть выемка под шторки. При этом обшивки от дорестайлинга со сшторками - не то. На рестайлинге стоит музыка Infiniti и дверные карты имеют другое оформление колонок.
Нужны дверные карты для американского рынка, где уже с 2012 года музыка infiniti была.


На дверях нет отверстий для крючков, что дерожат поднятые шторки. Имею опыт наклейки крючков на Мазде. Никакой клей их не держит на завоской краске. Стоит поставить на солнце - все отваливается через неделю. Так что либо резать металл, что вылезет в виде коррозии (место сырое из-за конденсата). Либо менять двери, что дорого.

andreich88, залезь под машину и посмотри на подвеску и болты, развальные сразу увидишь, они большие с шайбамт и на рычагах шкалы регулировочные нанесены, профилактика в периодической проливке проникающей смазкой типа wd, кстати сход-развал за 3 года ни разу не делал, резина имеет равномерный износ, в поведении машины на дороге криминала не замечено, руль стоит ровно и тд.

CoDeMasteR, спасибо за развернутый ответ! Но позвольте ещё уточнить: Вы сейчас в пример привели santa fe premium, что в них двери другие, а быть может на простых Santa'x получится поменять дверные карты и установить шторки?

Я делаю проверяю раз в полгода при смене резины, денег не плачу, почему бы и нет.