у нашего одноклубника pilott767 потек задний редуктор (сопливится), конечно это лучше чем раскололся, но все-таки признали это гарантийным случаем - под замену (без разницы - развалился или потек)!

когда слили масло - присутствовала вода в масле - это ваще жесть!

установили новую муфту заднего редуктора - по гарантии!

Сколько прошло времени от обращения до замены?

У вас движок скорее всего с 35ки,а на них редукторы не рвало,но были проблемы на шрузах,слизывало.

Я обратился с пробегом в 8000км, отслеживали,замывали смотрели, в итоге на 23 т поменяли.

pilott767 писал(а):Я обратился с пробегом в 8000км, отслеживали,замывали смотрели, в итоге на 23 т поменяли.

А дата производства машины? Как заметили? На ТО,или капало..пятна? Посторон.звуки?

ловите 47800-3B520

Wak писал(а):У меня вопрос, при резких ускорениях с повернутыми колесами на машинах первых партий сильно мотор душиться? Меня эта система бесит, настроены слишком топорно. Может быть в первых партиях "ошейник" меньше душит движок и больший момент на редуктор переносит? И в этом вся проблема с редукторами? Я конечно не ездил на дизелях 12 года, сравнить с 13 не могу.

Попробуйте встать под горку, как на серпантине - душиться не будет, но будут пробуксовывать задние колеса. Не очень приятно.

dit писал(а):

ovd161 писал(а): Включи 4х4, выверни колеса на максимум и вдави тапку до упора.

Электроника душит... На серпантинах только поприотпускает.

andrson писал(а): мне бы момент как нито выяснить на 2,0d?

мне кажется должна быть инфа на сайте корейском. я видел точно. приблизительно на 20 нм меньше, чем у 2,2

ps. нашел на их сайте. у 2,2 - 44,5 кг / м, а у 2.0 - 41 кг / м

сейчас всё гуд, ни одной сопли ввиде масла. Полёт пока нормальный.

поздравляю! надеюсь что теперь будет авто бегать дальше без проблем!

Всем привет пишу сюда (или надо отдельную ветку открывать) В Понедельник под Питером потерял задный привод. Руский рывок и все - авто 2х4. До Нижнего 1000 км доехал на 2wd (спасибо и на этом). Оказалось - разлетелось шлицевое соединение в раздатке (в той что в коробке). Вся раздатка ржавая. Поговорил с мастерами. Это болезнь и Санта фе и Соренто. Раздатка крутится в воздухе (на сухую) ничем не защещина. Влаге есть откуда попасть. Все ржавеет - и у коронки, как я понял, слетает шлиц. Вообщем красота - жду, раздатку в сборе по гарантии конечно, но все равно неприятно. Немного ТТХ
Пробег - 56 000 (с апреля 2013). 2.2 crd 4wd. Около трети пробега - по Европе.
Вообщем аккуратнее, как я понял, год изготовления на это не влияет.

Mystic писал(а):Всем привет пишу сюда (или надо отдельную ветку открывать) В Понедельник под Питером потерял задный привод. Руский рывок и все - авто 2х4. До Нижнего 1000 км доехал на 2wd (спасибо и на этом). Оказалось - разлетелось шлицевое соединение в раздатке (в той что в коробке). Вся раздатка ржавая. Поговорил с мастерами. Это болезнь и Санта фе и Соренто. Раздатка крутится в воздухе (на сухую) ничем не защещина. Влаге есть откуда попасть. Все ржавеет - и у коронки, как я понял, слетает шлиц. Вообщем красота - жду, раздатку в сборе по гарантии конечно, но все равно неприятно. Немного ТТХ
Пробег - 56 000 (с апреля 2013). 2.2 crd 4wd. Около трети пробега - по Европе.
Вообщем аккуратнее, как я понял, год изготовления на это не влияет.

Тема эта здесь http://santa3.ru/viewtopic.php?f=103&t=1696