можно! и на ходу в движении (с горки) и на остановке (на светофоре)... нейтраль как на механике нейтраль... основное правило (как и на механике) - если катишься с горки с нейтралки, но нужно газануть и выровнять обороты вала с оборотами двигателя и только потом втыкать драйв... вроде все просто!
но пишут все разное (в спойлере) - я никогда не переживал по этому поводу:
Не включайте режим «N» при движении!
Хотелось бы предостеречь от включения «Нейтрали» при движении автомобиля, особенно если вы катитесь с горки и при этом притормаживаете педалью тормоза. Много топлива сэкономить не удастся, а больший нагрев тормозных колодок обеспечен. Не забывайте, что при снижении скорости автомобиля в режиме «Драйва» АКПП дополнительно включает торможение двигателем.
Если вам все же вздумалось проехаться накатом, то с режима «D» на «N» перемещайте рычаг, не нажимая на кнопку ручки селектора. Непосредственно перед торможением возвратите режим «D» опять же не нажимая кнопки. Этим вы исключите ошибочное включение «Реверса» или «Паркинга» и более эффективно остановите машину.
Серый дизельный траХтор оказался пошустрее Красной бензиновой раКеты! Всегда благодарен и отблагодарю - жмем "класс"!
pilott767 писал(а):Господа. Такой вопрос. Можно на ходу или на светофоре переключать на нейтраль??? N. Я чего то затупил? Нейтраль только для буксировки???Ткните меня если пропустил инфу. А лучше ссылку чтоб сам прочитал. Не пинайте сильно.
Да можно! никаких проблем. Ссылку уже смотрю дали. В мануале всё написано подробно. Удачи на дорогах.
Всё прекрасное в этой жизни либо незаконно, либо аморально, либо ведёт к ожирению. /Оскар Уайлд
<KVN> писал(а):Чем чаще происходит переключение АКПП,тем хуже. Если стоянка долговременная,то лучше конечно на нетраль поставить,но только если долговременная.
А в каких целях включать нейтраль?
Экономии топлива нет, машина едет одинаково легко. А вот во время включенной нейтральной не происходит смазка так что долго ехать так не рекомендуется. А при скорости свыше 60 км/ч и вовсе табу.
Короче если надо, то включать можно, а просто так нет смысла.
<KVN> писал(а):Чем чаще происходит переключение АКПП,тем хуже. Если стоянка долговременная,то лучше конечно на нетраль поставить,но только если долговременная.
Цитата :А вот во время включенной нейтральной не происходит смазка .
Откройте книгу хотя бы и посмотрите где стоит насос и чем он приводится в действие.
Не просвещать, доказывать не собираюсь, на это есть техническая литература и интернет. Все вы не дети, возьмите почитайте.
Prapor2205 писал(а):Цитата :А вот во время включенной нейтральной не происходит смазка .
Откройте книгу хотя бы и посмотрите где стоит насос и чем он приводится в действие.
Не просвещать, доказывать не собираюсь, на это есть техническая литература и интернет. Все вы не дети, возьмите почитайте.
Про не смазывание на нетрали согласен,это конечно не верно.С ненужностью лишних переключений согласны?
Сколько было машин на акпп, первый раз слышу что можно на скорости когда катишься,без кнопки переводить в N,а затем без кнопки опять в D перевести. Даже пробовать не буду. Утром выехал и включил D, приехал включил P. Нах все эти эксперименты и так авто хюндаевское очень проблемное. Если неошибаюсь на нейтрале можно буксировать авто, но не выше 40 км/ч. Ну если кому влом в пробках,еще не часто можно перевести в N,пару раз.
Пока не найдёшь своё место в жизни, занимаешь чужое
Брат-2 писал(а):Сколько было машин на акпп, первый раз слышу что можно на скорости когда катишься,без кнопки переводить в N,а затем без кнопки опять в D перевести. Даже пробовать не буду. Утром выехал и включил D, приехал включил P. Нах все эти эксперименты и так авто хюндаевское очень проблемное. Если неошибаюсь на нейтрале можно буксировать авто, но не выше 40 км/ч. Ну если кому влом в пробках,еще не часто можно перевести в N,пару раз.
Брат-2 писал(а):Сколько было машин на акпп, первый раз слышу что можно на скорости когда катишься,без кнопки переводить в N,а затем без кнопки опять в D перевести. Даже пробовать не буду. Утром выехал и включил D, приехал включил P. Нах все эти эксперименты и так авто хюндаевское очень проблемное. Если неошибаюсь на нейтрале можно буксировать авто, но не выше 40 км/ч. Ну если кому влом в пробках,еще не часто можно перевести в N,пару раз.
Ну ты даёшь. На светофоре парковку не включаешь?
Не понял,это в шутку подколоть или вопрос?! Если вопрос то: никогда не включаю или не попадал в такие для себя пробки,что бы нога устала держать тормоз. Но может за неполных 2года владением санты, раза 2 включал P в пробках когда отвлекался на ребенка.
Пока не найдёшь своё место в жизни, занимаешь чужое