Раньше не верил я в трейд-ин, но после покупки Санта-at по программе трейд-ин верю. Был автомобиль IX 35 в октябре 2013г покупали его за 1 000 000р. за 4 года владения машиной проехал 260 000км. Стал вопрос покупки новой машины и тут дилер делает отличное предложение. Оценивают IX 35 в 700 000р., на новую машину по программе трейд-ин дают скидку 200 000р и еще компания Хендэ дает скидку 100 000р. В итоге сдаем старую машину и получаем новый Санта-фе в комплектации Хайтек 2.4л бензин за 1 300 000р.

Макс161 писал(а): Оценивают IX 35 в 700 000р., на новую машину по программе трейд-ин дают скидку 200 000р и еще компания Хендэ дает скидку 100 000р.

700 000р + 200 000р + 100 000р + 1 300 000р = 2 300 000р

Макс161 писал(а): новый Санта-фе в комплектации Хайтек 2.4л бензин за 1 300 000р.

Итого за 2 300 000р [beach.gif]

Чернобыль, Ты чет не то сложил.
Новый хайтек стоит 2450000 дали скидку 300к в итоге стало 2150000 - 700000 стало 1450000 и это я считал дизель, а бензинка дешевле.
Ну и как раз вот они 1300000, но санта бензинка грустная, она почти не едет.
На самом деле я местами жалею что продал свой IX35, санта тоже не идеал, я понял что мне не нравяться большие машины.
-

Чернобыль писал(а): Итого за 2 300 000р

Все верно посчитал, просто по факту доплата всего 1 300 000р.

CoVeX писал(а): Ну и как раз вот они 1300000, но санта бензинка грустная, она почти не едет.
На самом деле я местами жалею что продал свой IX35, санта тоже не идеал, я понял что мне не нравяться большие машины.
-

По мне бензиновый Санта едет не хуже бензинового IX 35, именно такой и был. Санта комфортнее, удобнее, места в салоне и багажнике больше и по бензину расход как и у IX 35.

Макс161, У меня IX35 тоже дизельный был, поэтому ХЗ, но Санта реально тяжелее, а прибавка к силам особо не вытягивает.
Я к тому что на IX35 у меня было 184 дизельных лошадеи он носился как ураган, но он весит мало, на санте 200 лошадей но она тяжелая и вроже как подрывается, но все равно тяжело ей -))

CoVeX, Сейчас такое движение по трассе и в городе, что подрывать особо не где! По трассе вообще включаю круиз на 109 и пылю спокойно, в городе такие пробки что по вечерам расстояние 9км еду полтора часа.

Макс161, ну тут видишь IX35 он сильно меньше был там можно было поотжигать так-то и самое основное на трассе это обгон, что бы на 120 машина подорвалась быстро до 150 на обгон.

Повторюсь и тут. Тягался с коллегой по работе, дизель не чипованный и мой атмо с чипом. Прямо так,чтобы сильно от меня ушёл, не было такого,а выше сотки вообще практически в ровень шли,если не считать его отрыв при старте с ноля.

Макс161 писал(а): в городе такие пробки что по вечерам расстояние 9км еду полтора часа.

Если не секрет, где при таких пробегах за 4 года 260 000 накатали? )

23 должны забрать машину из салона, вот тогда и напишу и про трейд ин, и про автоскидку! Сейчас боюсь сглазить!

lawyer777 писал(а): Если не секрет, где при таких пробегах за 4 года 260 000 накатали? )

Я каждый день по трассе езжу, 250км минимум, утром рано выезжаю без пробок проскакиваю, а вот возвращаюсь домой по пробкам.

Пару недель назад тоже купил Санту, свой старый авто сдал в трейд ин.
Первый раз воспользовался этой услугой, и только потому, что за трейд ин дали скидку в 170т.р. и предложение по старой машине сделали хорошее.
Забрали старый ix35 за 845000.
брал свой ix35 в 14 году за 1050000

Теперь могу рассказать, как мы покупали Санту! Товарищ решил поменять машину своей супруге, и решил остановиться на таком же аппарате как у меня но без пакета Адвансе! Была нужна белая Санта Хайтэк, с бежевым салоном! Обзвонили кучу салонов! Самую маленькую цену в 2 300 900 рублей, за требуемый Хайтэк предложила Аванта!В добавок все таки друг решил сдать в трейд ин прежнюю машину жены Ниссан Жук 2014 года пробегом 40 тыс., Аванта оценила Жука в 570 тыс.руб. И тут вспомнил я про Автоскидку с нашего сайта! За эти деньги Автоскидка предлагала Хайтек с пакетом Адвансе, но с черным салоном, и за Жука предложили 600 тыс руб.! Цены на машины они мне скинули в личку! Вот с этими ценами мы и поехали снова в Аванту! Шоу было как на рынке, нам говорили. что ниже цену опустить не могут, и мы уезжали, в дороге нам звонили, говорили,что поговорили с директором, и он в качестве жеста доброй воли, снижает нам цену! Уезжали и возвращались два раза! В итоге вчера забрали в Аванте , белую Санту Хайтек с пакетом Адвансе, бежевый салон, за 2 280 000 рублей, плюс в подарок шипованная резина Данлоп 19 радиуса и коврики в салон и багажник! Перекинули резину в салоне так же бесплатно! Жука у нас забрали за 600 рублей!




Теперь могу однозначно сказать, что автоскидка работает! Хоть мы и не купили машину у них, но это нам очень помогло в разговоре с дилером! Цена в автоскидке была такая же но подарков не было! Ну а в полку Сантоводов вчера прибыло!

Analgin писал(а): 2 300 900 рублей

Analgin писал(а): 2 280 000 рублей

Эт что вся выгода в 20 рэ? Вот это директор снизил цену

Бармалей-71 писал(а):

Analgin писал(а): 2 300 900 рублей

Analgin писал(а): 2 280 000 рублей

Эт что вся выгода в 20 рэ? Вот это директор снизил цену

Повнимательнее надо быть:
1. Взяли то что хотели
2. 20 900 рэ снизил директор
3. Плюс пакет Адвансе
4. Плюс в подарок шипованная резина Данлоп 19 радиуса
5. Плюс коврики в салон и багажник
6. Плюс перекинули резину в салоне бесплатно
7. 30 000 рэ за трейд ин

Так что скидка в конце концов очень даже нормальная, хоть и отличается от 150 000 рэ про которую вещают по СМИ. [beach.gif]