Всегда шелл 5в40 ультра дизель, раз 15ткм, никаких присадок ни в топливо ни в масло не лью. Масло всегда покупаю сам у дилера(дистрибьютора) шелл

Хороший результат, мотор чистый совсем. Хорошее масло.

kovrigin писал(а):Всегда шелл 5в40 ультра дизель, раз 15ткм, никаких присадок ни в топливо ни в масло не лью. Масло всегда покупаю сам у дилера(дистрибьютора) шелл

А под форсунки новые шайбы воткнули?

Нет, просто воткнули, а есть мануал на это? Чтобы было что один сказать

kovrigin писал(а):Нет, просто воткнули, а есть мануал на это? Чтобы было что один сказать

У меня мануала нету.Просто по Гранд Старексу знаю,если сняли форсы то меняется шайбы и чистят колодцы форсунок.У ОД есть специальный инструмент чистить колодцы форсунок.А то шайбы прогорят и будут повышенные картерные газы и будет кидать масло через сапун на турбину.Вам поменяли клапанную крышку а показали (какой та клапан),где стоит.По моему это просто развод на деньги.Обычно внутри крышки масло уловлитель и все,может на Сантах по другому?

Все бесплатно по гарантии. Колодцы и формы сжатым воздухом почистили

kovrigin писал(а): Колодцы и формы сжатым воздухом почистили

куя се... новый метод чистки колодцев....

radis86, кстати правильно говорит

radis86 писал(а): если сняли форсы то меняется шайбы и чистят колодцы форсунок. У ОД есть специальный инструмент чистить колодцы форсунок

по науке делают так на всех авто.... еще меняют сальники (уплотнители форсунок при наличии) и прокладку клапанной .... Тем более гарантийное авто.

Клапанная новая, прокладка новая. По остальному....как то так получилось... Россия

kovrigin писал(а):Клапанная новая, прокладка новая. По остальному....как то так получилось... Россия

Ну как патрубок?

пока сухо. рано еще... 300км тока проехал.. через пару мес посмотрим)))

kovrigin писал(а):пока сухо. рано еще... 300км тока проехал.. через пару мес посмотрим)))

Ну не знаю, может уже и можно судить. Поскольку у меня, например, после того как мне там вымоют все на очередном ТО через 40-50 км уже проступает опять. А сам этот коротенький шланг новый поставили вместе с новыми хомутами?

kovrigin, если есть возможность, дай по трассе высоких скоростей и быстрых ускорений. Как раз проверим верно ли заключение что масло на патрубке появляется если "вжаривать".

Подтверждаю, что нужно вжаривать! Не помню писал или нет здесь. Где-то в конце зимы прошел ТО, помыли двигатель, все было чисто. На следующий день поехал с друганами на поле по остаткам снега погонять, ну и конечно пару раз застревал... Гашетку давил в некоторых моментах очень сильно, так вот после всего веселья по приезду домой патрубок снова был в масле.

проверил у себя - тоже все в масле (фильтр и все остальное чистое)! я почему-то и не расстроился сильно - имхо это норма! теперь хоть понятно куда масло исчезает при доливке! фотки прилагаются!
добавлено: масло Shell Helix 5w40 Diesel и пробег 28ткм

А какой у тебя пробег и что за масло залито?