на ТО30 сказали передние колодки износ 85%, заказал себе HP1194 SANGSIN 1 762,00р . посмотрим как оно будет)

Позвезло кстати про заменую на 45. :)

Мне пришлось поменять по кругу еще на 28-29! Сейчас 46 и уже передние тормозные диски все.. пора менять тоже. Так что бывает и похуже.

black_wind писал(а):Сейчас 46 и уже передние тормозные диски все.. пора менять тоже. Так что бывает и похуже.

да вы что? блин, из чего диски сделаны что их пора менять (это скорее всего в производителю)?

вот вот. на своем бывшем авто (гольф4) колодки перед раз 60ткм, зад раз в 90ткм, диски раз в две замены колодок, т.е на 120 и на 180ткм соответственно... колодки и диски фирмы АТЕ ставил... на санту нет, а то бы тоже поставил, но думаю менять нужно сразу вместе с тормозными дисками на АТЕ, а то с колодками ате диски от Хендэ могут быстрее колодок кончится)))
а щас быстрее износ. чаще замена. больше денег производителям зч...

оказывается есть тормозные диски фирмы АТЕ перед 24.0128-0248.1 , зад 24.0111-0170.1... только цена в 2 раза выше оригинала

Знакомо по субарикам, у меня на форике тоже через 45 надо было менять. Материал какой то хреновый

Mr.FOX писал(а):

black_wind писал(а):Сейчас 46 и уже передние тормозные диски все.. пора менять тоже. Так что бывает и похуже.

да вы что? блин, из чего диски сделаны что их пора менять (это скорее всего в производителю)?

У новых передних тормозных дисков толщина, кажется 29. А рекоммендация к замене (нижний порог) - 26. В итоге 3 мм разницы. Мне кажется, что для авто, весом под 2 тонны, которые быстро ездит и тормозит хорошо это может быть нормой.

Правда, мне особо сравнивать не с чем. На Тойоте Королле на 30 К. пробега вообще сдохли колодки и диски передние. Биения были при торможении. Менял за свои деньги.

У знакомого на Опель Астра колодки к 47 передние, а к 60 задние. При том, что он не "топит".

Вот как-то так..

Кто знает: чем отличаются оригинальные задние колодки 58302-2wa70 от 58302-2wa00? Вроде, те и другие подходят, но разница в цене 3 раза. Это что-то вроде эконом и премиум или просто маркетинговый развод хендая? Кстати, кто уже менял: с завода какие стоят?

Pedro писал(а):Кто знает: чем отличаются оригинальные задние колодки 58302-2wa70 от 58302-2wa00? Вроде, те и другие подходят, но разница в цене 3 раза. Это что-то вроде эконом и премиум или просто маркетинговый развод хендая? Кстати, кто уже менял: с завода какие стоят?

Сейчас в руках .держу иридивые свечи фирменные Тойота .внутри упаковки свечи NGK .Цена 760 рублей штука. На столе второй комплект .те же иридивые NGK .но в своей энжекашной упаковке. Разница в цене 260 рублей. внешне отличий никаких. идут как аналоги.но NGK на Тойоту поставляет на конвеер.так и тут .в общем полностью взаимозаменяемы. ставь без проблем.Маркетинг .будь неладен.

41ткм поменял передние колодки. поставил серию hp

На Супербе ,передние 90000 км ,задние 120000 км.

100 матолог писал(а):На Супербе ,передние 90000 км ,задние 120000 км.

С твоими постоянными пробегами по трассе это, думаю, абсолютно нормально.

Да,пробег 90%трасса,на санте при приохождении т.о. 15 000 износ колодок 10-15 процентов.

На фритраке перед кончился на 70. Зад ещё живёт - пробег 77. Запас ещё достаточно большой.

demon050 писал(а):На фритраке перед кончился на 70. Зад ещё живёт - пробег 77. Запас ещё достаточно большой.

Тот же ваг,а у них колодки ходят оооочень долго.

Я б сказал ещё не мало от стиля вождения зависит. У нас на форуме фритракеров люди за 40 т.км. перед убивали. У меня академический стиль вождения.А если тормозить по МКАДу с 200- накладок надолго не хватит))).