Кто-нибудь, поделитесь пожалуйста номерами этих трубок, что идут под замену!
Похоже я тоже попал под раздачу.

lexa_i писал(а):Кто-нибудь, поделитесь пожалуйста номерами этих трубок, что идут под замену!
Похоже я тоже попал под раздачу.

А гарантия закончена? Не проще к дилеру партнеру клуба?

Брат-2 писал(а):

lexa_i писал(а):Кто-нибудь, поделитесь пожалуйста номерами этих трубок, что идут под замену!
Похоже я тоже попал под раздачу.

А гарантия закончена? Не проще к дилеру партнеру клуба?

Ну как... если сгонять обратно в Корею, то гарантия снова начнет действовать )
У меня чистокровный кореец.
Правда на кондей, кажется, гарантия 3 года, так что все равно не вариант

Сегодня в Твери у берогов реки Волга 21 градусов по бортовому. Заметил странную работу климата. Выставлен на 19.0, дует то очень сильно, то замолкает на несколько минут. Находясь в авто, все окна закрыты, авто без движения. Опять сюрприз:(

Климат у корейцев своеобразный,потому я принудительно выставляю направление температуру и интенсивность обдува.

<KVN> писал(а):Климат у корейцев своеобразный,потому я принудительно выставляю направление температуру и интенсивность обдува.

Вы имеете ввиду без (ауто) , правильно? В ручную температуру + скорость обдува?

Брат-2 писал(а):Вы имеете ввиду без (ауто) , правильно? В ручную температуру + скорость обдува?

Да, я тоже так делаю и на предыдущем корейце тоже так делал. Летом климат в режиме авто работает некорректно.

Брат-2 писал(а):

<KVN> писал(а):Климат у корейцев своеобразный,потому я принудительно выставляю направление температуру и интенсивность обдува.

Вы имеете ввиду без (ауто) , правильно? В ручную температуру + скорость обдува?

Да и направление,чтобы заслонки не переключались самостоятельно по не понятному для меня алгаритму)))

Понял. Странно и не логично, вот Нам и ауто:(

Зимой меня АВТОрежим устраивает,летом живёт своей жизнью. Надо наверно датчик почистить,может пылью забился.

<KVN> писал(а):Зимой меня АВТОрежим устраивает,летом живёт своей жизнью. Надо наверно датчик почистить,может пылью забился.

У меня на зиму отключен:)))) мне хватает мороки летом! Захочешь не настроишь!

Как работает зимой в режиме авто, мне тоже нравится, а летом наверное и не может правильно работать, так как датчик находится сразу под стеклом на которое печёт солнце и корректно работать он не может, но так сделано практически на авто всех марок.

Вчера при запуске двигателя на автомате включился кондей и через минуту погнал теплый а затем горячий воздух .На улице +18, на приборной доске температура забортного воздуха -34 , проехал 10 минут температура опустилась до -40, погнало еще горячее воздух..)). Выключил режим "авто" и вручную установил температуру в салоне до "низкой". После +15,5 и ниже пошаговой регулировки нет, появляется вместо цифр "низк..". Таким образом удалось уровнять температуру за бортом и в салоне а также уменьшил обороты вентилятора чтобы не замерзнуть. По приезду на работу ощупал патрубки под капотом L и H. L-холодный, H-чуть теплый. Выводы-"умер" датчик забортной температуры под бампером. После праздников поеду к ОД

Бармалей-71 писал(а):Как работает зимой в режиме авто, мне тоже нравится, а летом наверное и не может правильно работать, так как датчик находится сразу под стеклом на которое печёт солнце и корректно работать он не может, но так сделано практически на авто всех марок.

На Рено Меган, при небольшом салоне хэтчбэка, стоит климат от Лагуны, который работает вообще идеально. Датчик располагается за декоративной решеточкой в торпеде напротив правого колена. Алгоритм включения очень грамотный - при разнице между установленной температурой и реальной более десяти градусов (субъективно) вентилятор врубается на полную и плавно снижает обороты в зависимости от падения температуры в салоне. Вполне можно было бы поставить 25 градусов и забыть, но летом предпочитаю в жару ставить больше - Крым.
А вот на Хонде Цивик было такое же разделение между выставленной зимней и летней температурой.
Опыта поездок на Санте в жару у меня нет, но, кажется, придется выставлять около 19 градусов. Возможно, при парковке попробую ставить вручную вентилятор на максимум, чтобы потом дистанционно заводить на пару минут перед поездкой.
Кстати, подскажите, при стартовом пекле в салоне, климат закрывает забор внешнего воздуха? Или только вручную? Мне кажется, это немного помогло бы и на КИА Черате с таким алгоритмом я сталкивался.

Lu4 писал(а):Датчик располагается за декоративной решеточкой в торпеде напротив правого колена.
Кстати, подскажите, при стартовом пекле в салоне, климат закрывает забор внешнего воздуха? Или только вручную? Мне кажется, это немного помогло бы и на КИА Черате с таким алгоритмом я сталкивался.

На мой взгляд, это расположение датчика хорошее.
У меня при старте климата перекрывает, но у нас в Астраханской области летом о-очень жарко... [be.gif]