sergeyko писал(а):Говорят что в днище в районе задних сидений есть лючек через который можно разблокировать ручник. Кто в курсе? Так ли это?

вот тут ваш ответ с фотками Тормозная система

не мой вариант. это ручник механический а у меня электо. там мотор с тросами.

Раньше устанавливали на машины автохолд, пока созрел брать авто, изменили комплектации, даже немного расстроился что нет автохолда, так как хотелось эту функцию. Но после таких заморочек.... может и к лучшему что её нет.

Это не проблема автохолда. Это чисто ручник.автохолд на колодки внутри барабана не работает. Только на суппорта

sergeyko писал(а):Спасибо за инфу.попытался скинуть трос ручника но не смог. Уж очень сильно он затянут

попробуйте залезть под авто и посмотреть фишку электронного ручника не понимаю почему он затянул и при этом потом не отпускает - все равно должен быть какой-то аварийный режим отключения ручника

sergeyko писал(а):Это не проблема автохолда. Это чисто ручник.автохолд на колодки внутри барабана не работает. Только на суппорта

автохолд и ручник - они взаимосвязанны (уже писали в другой теме - сам не знал об этом)

Проблему решил. Сначала приехал один электрик с компом.но у него не подошли программы. Т.е. комп не увидел в мозгах санты ошибок. Потом приехал другой но тоже не смог снять ошибку потому что не было связи с блоком управления электническим тормозом. В общем поехали на эвакуаторе в сервис. Там еще раз проверили все предохранители /оказывается один умер 15/. Потом удалили ошибку сканером но ручник не отпустил. Как сказал электрик он переписал заново программу и ручник отпустил.все заработало.
спросил почему так получилось. Ответ:вероятно стечение обстоятеств /глюк в системе/ и некорректное обращение с ручником. Должно быть так: Ставим на ручник. Нога на тормозе секунд5. Потом автомат в режим паркинг и тогда можно открывать дверь и выходить из машины.а я видимо поторпился и не долждался полной фиксации ручника открыл дверь к тому же не перевел автомат в паркинг.
итог: проблема может возникнуть при некорректном обращении с ручником. "Не тара пися"
Лечится хорошим сканером и не менее хорошим электриком!
Если что не досказал спрашивайте. Не наступайте на мои грабли. Цена вопроса 6 рублей. 3-эвакуатор и 3 электрик. Хотя на первом можно было бы съэкономить.

Ну теперь главное обмыть хорошо [aw.gif]

sergeyko писал(а):Проблему решил. Сначала приехал один электрик с компом.но у него не подошли программы. Т.е. комп не увидел в мозгах санты ошибок. Потом приехал другой но тоже не смог снять ошибку потому что не было связи с блоком управления электническим тормозом. В общем поехали на эвакуаторе в сервис. Там еще раз проверили все предохранители /оказывается один умер 15/. Потом удалили ошибку сканером но ручник не отпустил. Как сказал электрик он переписал заново программу и ручник отпустил.все заработало.
спросил почему так получилось. Ответ:вероятно стечение обстоятеств /глюк в системе/ и некорректное обращение с ручником. Должно быть так: Ставим на ручник. Нога на тормозе секунд5. Потом автомат в режим паркинг и тогда можно открывать дверь и выходить из машины.а я видимо поторпился и не долждался полной фиксации ручника открыл дверь к тому же не перевел автомат в паркинг.
итог: проблема может возникнуть при некорректном обращении с ручником. "Не тара пися"
Лечится хорошим сканером и не менее хорошим электриком!
Если что не досказал спрашивайте. Не наступайте на мои грабли. Цена вопроса 6 рублей. 3-эвакуатор и 3 электрик. Хотя на первом можно было бы съэкономить.

Все это туфта. я про недопущения блокировки и ее разблокировки.... тупо представляю .....янки на трассе в Техасе вышел отлить и неправильно поигрался с кнопками и дверью .....потом что. эвакуатор...сканер...еще по мелочи(шаман с бубнами) ....по всему у тебя глюк...который был успешно усмерен...Очень понравилась фраза..... и не менее хорошим электриком. таких на всю Москву с пару десятков....про регионы молчу.

sergeyko писал(а):Проблему решил. Сначала приехал один электрик с компом.но у него не подошли программы. Т.е. комп не увидел в мозгах санты ошибок. Потом приехал другой но тоже не смог снять ошибку потому что не было связи с блоком управления электническим тормозом. В общем поехали на эвакуаторе в сервис. Там еще раз проверили все предохранители /оказывается один умер 15/. Потоь.

Развод самый натуральный.....

странно, потыкали и ничего не сделали и все ушло - тут принцип простой должен быть! имеется ввиду отключение ручника...

43kos писал(а):

sergeyko писал(а):Проблему решил. Сначала приехал один электрик с компом.но у него не подошли программы. Т.е. комп не увидел в мозгах санты ошибок. Потом приехал другой но тоже не смог снять ошибку потому что не было связи с блоком управления электническим тормозом. В общем поехали на эвакуаторе в сервис. Там еще раз проверили все предохранители /оказывается один умер 15/. Потоь.

Развод самый натуральный.....

Так а развод-то в чём?

Развода не было. электрик починил .а вот причина по всему именно в глюке .а не правильных действий.

На счёт простого отключения ручника. Слышал что БМВ и меринах такие штуки есть. В виде кнопки механического сброса или рычага крутилки.на случай блокировки электрического ручника. А вот на Санте такого пока нет.

sergeyko писал(а):На счёт простого отключения ручника. Слышал что БМВ и меринах такие штуки есть. В виде кнопки механического сброса или рычага крутилки.на случай блокировки электрического ручника. А вот на Санте такого пока нет.

Главное понять, что стало причиной сего казуса, вплоть до уклона местности....