Принимайте в свою команду. Вчера после 10 минутной стоянки ручник не отпустил заднее правое колесо и загорелись ЕРВ и auto hold оранжевым. До горожа ехать около 1 км. Сначало колесо мертво держало и машина ехала боком, потом что то сорвало и колесо стало со скрипом проворачиваться. Метров за 100 до гаража отпустило окончательно. Снял барабан, накладки оторваны. Тросик затянут до максимума. Отцепил его от колодок, пытался вытянуть - не смог. Короче, собрал все без накладок и с отцепленным тросиком. Выехал опробовать, немного покатался, остановился перед гаражем, попробовал поставить на ручник - заклинило левое колесо. Еле заехал в гараж, машину ставит боком и ширины ворот не хватает. Разобрал, накладки тоже оторваны и тросик затянут. Собрал без накладок и с отцепленным тросиком. Пробовал снимать разъем с редуктора и клемму с акб, ничего не помогает, тросики не отпускает. Надо бы снять и разобрать редуктор, но там все так скомпановано, что похоже надо опускать подрамник. Как итог, я остался без ручника. Может и хрен бы с ним, не самая важная система, но через год техосмотр не пройти - надо как то восстанавливать.
У меня создалось впечатление, что тросик заклинивает когда он слишком далеко затягивается. Кстати, неделю назад у меня уже подклинивало ручник, но тогда сразу отпустило и я даже не до конца понял, что это было. Рекомендую тем у кого появились подклинивания прекратить пользоваться ручником и при первой возможности снять барабаны и развести колодки, там снизу есть регулировочный болт. Может не встрянете как я!
Вопрос к друзъям по несчастью, кто нибудь снимал редуктор, если да то как это сделать?