evgesh_a писал(а):

zyxXxa писал(а):Каяба вроде появилась на Санту

а есть какие либо отзывы по каябе??
Контакты где приобрести??

Извиняюсь, кажись наврал. В каталоге только передние есть. 335625 335624

As_Art писал(а):Покажите реальные фото с пружинами H&R

https://www.drive2.ru/l/9734313/

Vitko писал(а):

As_Art писал(а):Покажите реальные фото с пружинами H&R

https://www.drive2.ru/l/9734313/

Спасибо) реальные фото значительно отличаются от сайта H&R, немного разочарован...

А кто нибудь может сделать замеры по пружинам толика от пола до арки, чтоб понять на сколько вырастет мой авто. Сейчас у меня 80см задняя арка и 79 передняя

As_Art писал(а):А кто нибудь может сделать замеры по пружинам толика от пола до арки, чтоб понять на сколько вырастет мой авто. Сейчас у меня 80см задняя арка и 79 передняя

В Вашем техзадании не учтен профиль резины. Стоит замерять от ступичной заглушки до арки. На этот размер влияет исключительно подвеска.

As_Art писал(а):

Vitko писал(а):

As_Art писал(а):Покажите реальные фото с пружинами H&R

https://www.drive2.ru/l/9734313/

Спасибо) реальные фото значительно отличаются от сайта H&R, немного разочарован...

А в чём разочарование?
У меня машина на обещанные производителем 35мм поднялась.
К бордюрам паркуютсь смелее. До отбойников подвеску теперь не пробивает. Машина едет гораздо лучше.

У меня все стоит на штатных амортах - все живое (делал месяц назад диагностику ходовой)
но иногда создается ощущение что не хватает хода штатным аммо ... именно когда резко колесо вниз уходит (например при съезде в бордюра)

Lu4 писал(а):

As_Art писал(а):А кто нибудь может сделать замеры по пружинам толика от пола до арки, чтоб понять на сколько вырастет мой авто. Сейчас у меня 80см задняя арка и 79 передняя

В Вашем техзадании не учтен профиль резины. Стоит замерять от ступичной заглушки до арки. На этот размер влияет исключительно подвеска.

От ступицы конечно правильнее мерить. Могу по всякому замерить. У меня еще где-то должны быть такие записи замеров на следующий день после установки пружин - можно сравнить просадку пружин по истечению 7 месяцев.

mazza писал(а):

Lu4 писал(а):

As_Art писал(а):А кто нибудь может сделать замеры по пружинам толика от пола до арки, чтоб понять на сколько вырастет мой авто. Сейчас у меня 80см задняя арка и 79 передняя

В Вашем техзадании не учтен профиль резины. Стоит замерять от ступичной заглушки до арки. На этот размер влияет исключительно подвеска.

От ступицы конечно правильнее мерить. Могу по всякому замерить. У меня еще где-то должны быть такие записи замеров на следующий день после установки пружин - можно сравнить просадку пружин по истечению 7 месяцев.

Есть большой интерес к пружинам, но не хочется чтоб машина смотрелась люфтованной. Размеры пригодятся, чтоб понимать что к чему. И фото бы побольше

Вот фото.

Рулеткой мерил не от центра ступицы а от края заглушки (диаметр заглушки 60 мм), т.е. + 3 см к линейки.

На фото высота коробки 200 мм (+ там еще просвет 15 - 20 мм до защиты двигателя).

mazza писал(а):На фото высота коробки 200 мм (+ там еще просвет 15 - 20 мм до защиты двигателя).

Спасибо) теперь гораздо понятнее

As_Art писал(а):
Есть большой интерес к пружинам, но не хочется чтоб машина смотрелась люфтованной. Размеры пригодятся, чтоб понимать что к чему. И фото бы побольше

Сделаю фотки, когда буду на большой парковке. Машина выглядит как на сайте. Просто ракурс надо такой же выбрать.
С пружинами HR мне машина визуально гораздо больше нравится. Лифта большого нет. Просто машина стала выглядеть как кроссовер. Смотрю на стоковые машины - разбухший универсал.
На пружинах от Толика - задрана прилично (по фото mazza), на HR не так явно выражено. Как говорил уже, спереди поднялась на 3 см , сзади на 1,5.

Brom писал(а):

As_Art писал(а):
Есть большой интерес к пружинам, но не хочется чтоб машина смотрелась люфтованной. Размеры пригодятся, чтоб понимать что к чему. И фото бы побольше

Сделаю фотки, когда буду на большой парковке. Машина выглядит как на сайте. Просто ракурс надо такой же выбрать.
С пружинами HR мне машина визуально гораздо больше нравится. Лифта большого нет. Просто машина стала выглядеть как кроссовер. Смотрю на стоковые машины - разбухший универсал.
На пружинах от Толика - задрана прилично (по фото mazza), на HR не так явно выражено. Как говорил уже, спереди поднялась на 3 см , сзади на 1,5.

Отлично, посмотрим в сравнении. Толика пружины в городе уже сразу узнаю, попадаются машинки)

Смотрю народ не заморачивается геометрией после лифтовки!
Я, после установки пружин H&R, загнал машину на геометрию... ехала она не хорошо... https://www.drive2.ru/l/9752489/
Геометрия помогла, машина стала хорошо катиться и рулиться.
Так что лифтовать выше 35мм смысла нет. Возможности регулировки геометрии колёс Santa Fe имеют предел, после которого колёса не могут стоять в допустимых параметрах! Пружины H&R выжимают максимум при имеющихся допусках регулировки колёс. Особенно передних, так как на передних колесах нет регулировки развала.