Тогда что нужно заказывать ? Резинки , это понятно , тормозная жидкость , что ещё ?

Serdjio писал(а): что ещё ?

Купить пасту ГОИ. войлоккруг . заказать резьбовой фиксатор(для болтов ) и на этом все.

Подскажите, как снять задний тормозной диск?

Нужно свести колодки стояночного тормоза ,сняв резиновую заглушку и крутить зубчатое колесико внутри

Serdjio писал(а): Нужно свести колодки стояночного тормоза ,сняв резиновую заглушку и крутить зубчатое колесико внутри

Снял....
Без этого, колодки ручника рассыпались, из за этого заднее колесо подклинивало(((
Теперь нужно заменить, номерки колодок не подскажите?

ogassi3 писал(а): Снял....
Без этого, колодки ручника рассыпались, из за этого заднее колесо подклинивало(((
Теперь нужно заменить, номерки колодок не подскажите?

HYUNDAI-KIA 583052WA00 – Колодки барабанные стояночного тормоза

Добрый День! Подскажите хочу поменять задние тормозные диски, родные стали все в бороздах думаю из-за плохого качества колодок, как происходит процесс снятия а в дальнейшем обкатки новых тормозных дисков?

Заменил пыльники поршней в сервисе . Вместе с заменой тормозной жидкости , с жидкостью обошлось в 5000
Жидкость меняли с помощью аппарата .
Кто будет менять пыльники с кольцами уплотнительными ещё нужно по 2 медных шайбы и а каждое крепление шланга , старые не рекомендуется

Доброго всем времени суток. Нужна помощь. Обратил внимание, если какое-то время, двигаясь по трассе. не трогаешь педаль тормоза, то при торможение складывается впечатление, что машина тормозит одним колесом- на педаль жмешь, а тормозит еле-еле. При последующих торможениях все нормально, при езде по городу тоже проблем нет. И главное беда какая-то плавающая, то есть то нет. Жидкость в бачке никуда не уходит. Стал сегодня искать причину, так обнаружил следующий алгоритм работы педали тормоза:
1. двигатель заглушен, накачиваешь педаль, нажимаешь сильнее - стоит на месте;
2. зажигание включено - тоже самое;
3. двигатель заведен, накачал педаль, держишь- педаль стоит, нажимаешь сильней-педаль уходит в пол.
У всех так или только у меня?

Ребята, посмотрите пожалуйста, как ведет себя педаль при заведенном двигателе. Надо знать, что это - так должно быть или сразу дилера носом туда торкать.

Всем хай!

Заметил, что при торможении на низких скоростях (15-20 км/ч) слышно шарканье/хлюпанье спереди. Колодки стоят Hi-Q, износ не более 40%. Звук появился недавно. Что это может быть? куда глянуть?

Всем спасибо!

KNsm писал(а): если какое-то время, двигаясь по трассе. не трогаешь педаль тормоза, то при торможение складывается впечатление, что машина тормозит одним колесом- на педаль жмешь, а тормозит еле-еле. При последующих торможениях все нормально, при езде по городу тоже проблем нет. И главное беда какая-то плавающая, то есть то нет.

было такое несколько раз, летом в тёплую погоду, хз что это, после плановой замены тормозной жидкости и колодок на TRW больше подобного не наблюдалось, подозреваю всё же связку колодки-тормозные диски...

KNsm писал(а): 1. двигатель заглушен, накачиваешь педаль, нажимаешь сильнее - стоит на месте;
2. зажигание включено - тоже самое;
3. двигатель заведен, накачал педаль, держишь- педаль стоит, нажимаешь сильней-педаль уходит в пол.

1 - так
2- так
3 - уходит, но далеко не в пол, это тебе кажется, что в пол, видим никогда реально педаль не проваливалась у тебя.

KNsm писал(а): складывается впечатление, что машина тормозит одним колесом- на педаль жмешь, а тормозит еле-еле

у всех хендаев\кий - болезнь заклинивание направляющих суппортов. проверяй, разбирай, очищай, смазывай. а симптомы как раз такие как у тебя.