Добрый День! Подскажите был у оф.диллера все открыли осмотрели, сказали что стерты шлицы на диф. на раздатке в норме, взяли необходимые документы сказали что направят информацию в офис хендай в Москву для согласования ремонта, местный менеджер по гарантии якобы подписал что ремонт гарантийный, при этом я оплатил услугу снятия раздатки. сказали что когда приедете на гарантийный ремонт сумма будет возвращена, при этом не дали мне никакого документа что ремонт гарантийный, сказали ждите решения мы позвоним когда будет решение и придут запчасти. Что мне делать в данной ситуации???

Витачок. Они обязаны выдать документы.И с этого дня до установки нового дифа. Продливается гарантия ваша.И ни каких денег не должны брать.Это полный бардак.И раздатку надо внимательно смотреть протереть шлицы,снять фото,надеется,что они сказали всё в порядке не верте,только своими глазами и только с инструментом.

UnS писал(а): ↑

12 мар 2018, 11:31

Видать всё от дилера зависит

Так это и так понятно, что они мутят и наё...т людей...

<KVN> писал(а): ↑

12 мар 2018, 09:51

rinat08, Вы не правы

Абсолютно согласен с KVN. Зря вы так на Шамана. Я считаю что не зная человека не надо на него гнать "пургу".

Всем хай!

Ну вот и решил я сделать ППП основательно, а не просто выняв промежуточный вал.
Как Вам состояние шлицов диффа? да и количество смазки весьма радует)
Напомню, год у меня 2013 - самый проблемный, а смазка присутствует.
Возможно, моё авто не для РФ сделано, и качество сборки слегка лучше?
У меня короткобазный санта 3.3л.

Всем добра!

Alikos писал(а): ↑

12 мар 2018, 13:52

решил я сделать ППП основательно

Так это же Турция - там тепло.

light boom писал(а): ↑

12 мар 2018, 14:08

Так это же Турция - там тепло.

Ашхабад - это в Туркменистане)
а тебе 5 по географии))

Alikos писал(а): ↑

12 мар 2018, 14:27

а тебе 5 по географии))

Он наверное имел в виду сборка - Турция. А пробег сколько?

Alikos писал(а): ↑

12 мар 2018, 14:27

Так это же Турция - там тепло.
Ашхабад - это в Туркменистане)
а тебе 5 по географии)

Стоит янычар над чаном и каждые пять минут вжик мечом. Вот он и должен каждые пять минут нырять в чан с ... . Так это же в Турции, там тепло (Джентельмены удачи). Это просто была шутка, никого не хотел оскорбить.
Где Ашхабад я знаю (бывал в молодости в СССР в длительных командировках в Геок-Тепе, недалеко от границы). Спасибо за 5 по географии.
Про ПП в таком состоянии, это супер. Снега у вас практически не бывает. Газовать и напрягать этот узел практически негде (может только по пескам иногда).

light boom писал(а): ↑

12 мар 2018, 15:57

Так это же в Турции, там тепло (Джентельмены удачи)

сорри, я не сообразил, помню только "Джамбул, там тепло, там мама.."
Да по пескам особо не гоняю, так что полный привод простаивает)

Бармалей-71 писал(а): ↑

12 мар 2018, 15:29

А пробег сколько?

пробег около 70к

по пескам особо не гоняю, так что полный привод простаивает)

Он работает всегда, при старте на сухом асвальте в тч, для поломки муфты снег искать нет необходимости

Всем привет!
Ну вы и писать, еле осилил :)
На данный момент рассматриваю покупку Санты, прочитал всю тему по ППП, но так и не смог для себя поставить точку в нескольких вопросах, если позволите, давайте попробуем сделать какое-то резюме по этой проблеме, итак:
1) В этой ветке только один человек отписался по наличию 2го сальника, если не путаю, то у него машина 15го года. Есть какое-нибудь понимание, что их точно ставят начиная с определенного момента ? это же все таки конвейер и не могли ведь поставить разово, потом опять вернуться к схеме с 1 сальником.
2) Модернизированная деталь с FFF на конце решает проблемы со слизыванием шлицов ?те кому ее ставили по гарантийной замене сталкивались с повторными проблемами ?
3) Были ли случаи характерных проблем с ПП на машинах после 2015 года на которые уже не распространяется сервисный бюллетень Хёндэ? У этих машин пробег как раз должен приближаться к критическому на котором возникли проблемы у большинства владельцев авто 12-13 годов. На сколько я понял тут есть несколько сотрудников ОД, они наверняка уже должны были столкнуться с такими случаями, если они имеют место быть.
4) Если я правильно понял, процент проблем с муфтой не велик и не носит массового характера, соответственно по ней никаких доработок и конструктивных изменений не проводилось ?

Пока читал вел небольшую статистику, у меня получилось так:
всего отписались о проблемах 67( считал только проблемы с раздаткой, муфту не считал, тех, кому меняли из-за износа, но при этом отказа ПП не было - не считал) запросто мог кого-то пропустить.
2012год -27
2013год - 32
2014год - 7
2015год - 1

и если позволите, чуть не по теме этой ветки: решилась ли проблема кожей на руле и сиденьях ? читал в других ветках, что были люди кому их меняли и не по разу.

unholyholy писал(а): ↑

13 мар 2018, 19:33

unholyholy

unholyholy по поводу ПП заменили по моему настоянию. Писал выше. Пробег уже 42тыс. Кожа на сидениях,состояние новое,даже на водительском.Никаких потёртостей.Также и на руле.

130 тыс.пробега - салон в отличном состоянии. Выработка на шлицах не более 0.1 мм. На промвалу выработки не было. Машина выпуск конец 2013, т.е. модель 2014 года. Машина обслуживалась предыдущим хозяином в салоне. По моему мнению этого достаточно для того чтобы продать по окончании 3-х летней гарантии, без лишних вложений, но недостаточно если эксплуатировать далее. Предполагается замена ступичных, стоек стабилизаторов, шаровых еще кое каких резинок, замена жидкостей в акпп, редукторе раздатке муфте, замена тормозных дисков, колодок, возможна замена амортизаторов. Профилактика ппп. Есть люфт крестовины кардана, замена подвесного промвала может быть еще чего-то. Влетает в кругленькую сумму, но новое авто такого класса меньше чем за два с лишним не найдешь.