Датчики давления в шинах.

pskandr · Сообщение **pskandr** » 08 окт 2018, 12:11

Тоже загорелось в переднем , посмотрел все визуально нормально , давление везде 2.0- 2.1 с тех пор как похолодала , когда +20 было показывало 2.4 (подкачивал , уравнивал летом) . Поездил , давление показывает как и в других , при езде поднимается везде до 2.2 , на панели датчик горел 2 суток - нервировал , сегодня потух сам . Все работает как обычно . Нервяк ушел :) .

Prapor2205 · Сообщение **Prapor2205** » 08 окт 2018, 14:30

pskandr писал(а): ↑
08 окт 2018, 12:11
Поездил , давление показывает как и в других , при езде поднимается везде до 2.2 , на панели датчик горел 2 суток - нервировал

А не надо нервничать,подкачал бы до 2,3 и всё сразу потухло бы,такое бывает.

pskandr · Сообщение **pskandr** » 09 окт 2018, 11:03

Понятно что бывает . Но у меня немного не логично - соседнее колесо было с меньшими показателями 2.0 , а здесь 2.1 и при этом горело предупреждение . Потеплело на несколько градусов , покатался подальше давление везде дошло/уравнялось до 2.2 и датчик потух .
Повторюсь - летом при +20 выравнивал все до 2.4 , по трассе поднималось везде до 2.6 .
Получается этот датчик более чувствительный на ошибку т.к. давление отображал как и другие .

CoDeMasteR · Сообщение **CoDeMasteR** » 09 окт 2018, 11:13

В алгоритме контроля давления есть некоторый гистерезис:
Предупреждение включается когда в результате замера вышло меньше 2.0
Выключается когда в результате замера вышло более 2.2
А показывает на приборах последний замер, а не тот что вызвал предупреждение.

По множеству причин давление в колесах гуляет не одинаково: солнечная сторона, бОльше сопротивление качению справа и т.п.
Кроме того датчики сами не очень точные.

Если БК настроен на килопаскали, то показывает 195, например.
А если на бары - 2.0
При этом низкое давление срабатывает. В KPa сразу видно почему, а в Bar надо догадаться что там округлили.

MagicFox · Сообщение **MagicFox** » 09 окт 2018, 23:41

CoDeMasteR писал(а): ↑
08 окт 2018, 11:33
Алгоритм описан в сервисной документации:
Датчики просыпаются в результате вращения. После этого они переходят в режим "распознавания" и передают посылки по радио четко при проходе верхней точки вращения колеса (по встроенному акселерометру) . Каждый датчик передает пакет в эфир один раз за полный оборот колеса.
Приемник TPMS таким образом получает скорости вращения каждого датчика отдельно. Когда автомобиль едет по дуге, все колеса имеют разные скорости. Таким образом, сопоставляя скорости вращения датчиков и колес (из ABS), блок TPMS вычисляет где какой датчик установлен.

Режим "распознавания" ограничен по времени. После чего датчики переходят в режим передачи измерений периодически. Но при резком изменении давления частота передачи увеличивается.

Передача пакета в эфир занимает какое-то время, поэтому режим "распознавания" работает только до определенной скорости вращения.
Если колеса не вращаются, датчик засыпает через несколько минут. В режиме сна он ничего не передает.
Режим "распознавания" включается каждый раз после пробуждения датчика.
Связь только односторонняя: от датчика в блок TPMS.

В случае смены всех датчиков, сначала выполняется запоминание списка новых ID методом приема всех пакетов из эфира. Потом "распознавание" места установки по колесам.

Этот метод работает только на 4-х колесной технике. У грузовой есть спарки и рядом стоящие оси. Скорости вращения колес там

спасибо за разъяснение, попробуем на практике теперь как это работает )))

Prapor2205 · Сообщение **Prapor2205** » 10 окт 2018, 19:27

pskandr писал(а): ↑
09 окт 2018, 11:03
Понятно что бывает .

Я же сказал бывает,у самого как похолодало был такой глюк,где показывает больше горит значок,а где меньше не горит,подкачал до 2.3 и всё встало на свои места.
Это исправностью назвать нельзя,просто глюк.

Alkap · Сообщение **Alkap** » 11 окт 2018, 15:38

А я вообще не нашел где смотреть давление в шинах. Облазил все меню. Но точно датчики в колесах есть. Помогите, где смотреть?

-XXXXL- · Сообщение **-XXXXL-** » 11 окт 2018, 15:46

Alkap писал(а): ↑
11 окт 2018, 15:38
А я вообще не нашел где смотреть давление в шинах. Облазил все меню. Но точно датчики в колесах есть. Помогите, где смотреть?

уверен, что тебе это нужно?

Alkap · Сообщение **Alkap** » 11 окт 2018, 15:52

А стал бы я лишний раз в клавиатуру тыкать...

CoDeMasteR · Сообщение **CoDeMasteR** » 11 окт 2018, 15:55

Alkap писал(а): ↑
11 окт 2018, 15:38
Помогите, где смотреть?

1. После поездки (это важно), жмешь верхнюю кнопку БК на руле пока не переключишь на гаечный ключ.
2. Потом жмешь среднюю кнопку (стрелку вниз) пока не отобразится искомое
....
PROFIT!

Alkap · Сообщение **Alkap** » 11 окт 2018, 16:12

Спасибо!

volk-3 · Сообщение **volk-3** » 14 окт 2018, 10:41

Озадачился покупкой датчиков на зимнии диски-и вот такая история на Санту премиум. производитель оригинальных запчастей Mobis снимет с производства датчик давления в шинах - артикул 529333N100 и произведет замену на датчик давления в шинах артикул 52933B1100. Новый оригинальный датчик давления будет абсолютно так же прописываться самостоятельно и работать. Спасибо за Внимание.

-XXXXL- · Сообщение **-XXXXL-** » 14 окт 2018, 12:51

volk-3 писал(а): ↑
14 окт 2018, 10:41
Новый оригинальный датчик давления будет абсолютно так же прописываться самостоятельно и работать.

фуухх...
от сердца прям отлегло.
а то ведь ночи не спал...

Leon3367 · Сообщение **Leon3367** » 16 окт 2018, 10:39

Может не в тему, но можно ли и где полностью отключить систему контроля давления в шинах?

CoDeMasteR · Сообщение **CoDeMasteR** » 16 окт 2018, 11:04

На хохлятских украинских Santa Fe удалось же эту систему поставить и включить. Значит можно и в обратном порядке отключить.
Для этого нужно менять кодировку приборов (CLU Variant). Делается либо дилерским сканером, либо через китайский Launch X431 iDiag.