Вопрос ну или совет дайте, господа.
Выбор стоит между Тверью и Авторемейком(Люберцы).
Пока выбор из-за расстояния.
Спасибо.

так с владимира люберцы ближе. Там делов на час же. Эту сняли, новую воткнули

Господа. Уточнив вопрос ремонта муфты выяснил что «наш» ОД оказывает данную услугу.
Замена корзины( обрыв как у всех) и масла. И я снова «полноценный» человек.
Да, контроль масла в заднем редукторе. Было мало. Замена.
Всем спасибо.

Все как у Всех...

Ну вот я и отремонтировался. Ребята за чуть больше часа сняли, разобрали, поставили отремонтировпнную корзину и собрали. Корзину заранее готовят с предыдущей машины. Моя соответсвенно достагется следующему несчастному. За все 11 т. Работает без вопросов.
Спасибо Кириллу за качество и оперативность.

Michel33 писал(а): ↑

19 янв 2019, 15:41

Господа. Уточнив вопрос ремонта муфты выяснил что «наш» ОД оказывает данную услугу.
Замена корзины( обрыв как у всех) и масла. И я снова «полноценный» человек.
Да, контроль масла в заднем редукторе. Было мало. Замена.
Всем спасибо.

4B3DCE9B-2880-4622-A022-E12E4520FA03.jpeg

поздравляем!
вам залили масло не пригодное для муфты ;))) просто отличный ОД получается ... заливает дешманское масло для трансмисии мостов на котором через пару месяцев муфту будет закусывать... тут выше читал про такие случаи.
Если открыть книжку про авто там написано TF-0870 делает его Ravenol и для информации стоимость 1900 за 1л, а то что у вас залито 300р 1л
Как вариант теперь советую купить масло нормальное, и сменить, а эта АТФ чо залита была , как промывка будет

К сожалению я сам попал с муфтой пол года назад, мне всё сделали не далеко в москве, но заливали положенное масло, корзину усиленную ставили.

Доброго всем времени суток. Народ подскажите координаты умельцев по ремонту муфты в Москве, у нас во Владимире не делают ни где ((
Только в личку, спасибо.

Для статистики. Тоже отказал полный привод. Машина на гарантии, у официалов подняли, кардан вращается, задние колеса нет. Замена по гарантии 30 минут, дольше документы оформляли и фоткали. Пробег 59600

Коллеги, здравствуйте.
Прочитал всё, но так и не понял почему происходит поломка муфты, обрыв корзины. Ну не все же поголовно дрифтуют и в говны лезут с естественным в таких случаях нагревом муфты. Поэтому есть вопросы. Плиз, растолкуйте.
Электроника при критическом нагреве отключает муфту ПП или нет?
Почему происходит перегрев муфты в естественных для кроссовера режимах эксплуатации? Отсутствие необходимого объёма масла? Не тот тип масла заливают на заводе? Усилия, моменты двигателя - это понятно, ну не дебилы же конструктора?
В новую муфту следует сразу доливать масло? Проводить пуск-наладочные регулировки?
Будет ли правильным, работающую (новую) муфту разобрать и проварить корзину как следует, с двух сторон?

У меня корзину не обрывало. Но я решил заранее усилить её. Смотался к ребятам в Тверь и провёл профилактику

андр писал(а): ↑

17 фев 2019, 23:13

Будет ли правильным, работающую (новую) муфту разобрать и проварить корзину как следует, с двух сторон?

Корзину поверх проварить скорее всего не получиться, по допускам, а вот провести профилактику и поменять масло нужно 100%
А более важнее это сделать спереди, сухие-ржавые шлицы на АКПП более криминальны....

вчера добрался и я до своей муфты, пробег ~53 т. масло слилось черное, видно, что нужно уже было менять. залил fuchs 7134. почему его?! почитал допуски и куда льется 0807 https://www.oil-club.ru/forum/topic/306 ... nta-fe-dm/
сходил на сайт фукса, фукс дал такой кросс http://fuchs-eu.lubricantadvisor.com/ad ... 39b2453645, почитал pdf ки от обоих продуктов -и залил его. по ценнику -фукс в два раза дешевле равенола. покатаюсь тысяч пять и еще раз поменяю.

Парни,я извиняюсь за глупый вопрос,но подскажите как проверить полный привод без подъемника?Зарыться передком?

Стартануть резко с места. Если пробуксовки нет, все отлично. Сейчас зима еще проще проверить. Шлифовать сразу же начнет на асфальте если ПП не работает