deseptikon писал(а): ↑

28 май 2020, 21:02

Менял на 57т полностью, автоматом, и сейчас на 80т сделал частичную замену (слил, залил 4 л потом завёл прогрел, и долил до уровня ещё 200 гр), никаких негативных последствий не наблюдаю.

Вопрос! А нахрена так часто масло меняете? Были проблемы в работе АКПП?

Нет, проблем в работе серьезных не наблюдал, машина работает в сложных условиях, через 60т надо менять, поменял, лишним не будет, да и не затратно и не сложно, хуже от этого коробке не будет.

deseptikon писал(а): ↑

25 июн 2020, 06:54

Нет, проблем в работе серьезных не наблюдал, машина работает в сложных условиях, через 60т надо менять, поменял, лишним не будет, да и не затратно и не сложно, хуже от этого коробке не будет.

Ну так в том то и смысл, что бывает часто коробке хуже от частичной замены. И как по паспорту так вообще масло залито на весь срок службы.

BOSSak писал(а): ↑

27 июн 2020, 02:07

Ну так в том то и смысл, что бывает часто коробке хуже от частичной замены.

От частичной замены? Примеры есть? Пока я в ветке читал про вред при полной замене на относительно больших пробегах. И то мнение как минимум разделились.

BOSSak писал(а): ↑

27 июн 2020, 02:07

И как по паспорту так вообще масло залито на весь срок службы.

На весь срок!!!! Смешно.
А если на паспорт не смотреть?

Весь срок службы по мнению корейцев равен 6 лет, срок сертификации авто в РФ.

BOSSak писал(а): ↑

27 июн 2020, 02:07

бывает часто коробке хуже от частичной замены.

Это что за "новая" информация?

serjik1974 писал(а): ↑

27 июн 2020, 03:33

От частичной замены? Примеры есть? Пока я в ветке читал про вред при полной замене на относительно больших пробегах. И то мнение как минимум разделились.

Полностью присоединяюсь...

BOSSak писал(а): ↑

27 июн 2020, 02:07

Ну так в том то и смысл, что бывает часто коробке хуже от частичной замены. И как по паспорту так вообще масло залито на весь срок службы.

Частичная замена как раз наиболее щадящий метод. А если коробке хуже после этого, то, тут уже, скорее всего, ремонт, так как до замены коробка была уже "на подходе"...

Масло в КПП на весь срок службы......КПП....!
А новое КПП - это сразу новое масло! То есть масло в коробке меняется вместе с коробкой ))))
Вот и все корейские чудеса. У нас ГДТ не слабо нагружен и масло для него гидрокрекинг - по этому делаю полную замену через 30ткм через аппарат.

Тут народ по 30к масло в АКПП меняет, это уже ваще мазохизм. Дешевле раз в 120 тыщ купить новый коробас))))

Замена масла АКПП 500р, если самому влом менять и 4 литра масла по 500 итого 2500 р., конечно легче новый коробас купить. А ещё лучше новую машину, че мелочиться, пепельница же полная.

У кого-то, щи жидкие, а у кого-то бриллианты мелкие.

Сегодня частично поменяли масло в АКПП вошло 4.3 литра , zic sp4. Пробег 65 тыс.

Заменил масло в АКПП на 77 тыс. полностью,до этого менял на 55 тыс. у дилера частично (зашло 7 литров тогда). В пятилитрушке рядом часть слитого масла. Езжу в основном по городу спокойно.

Масло 1400х2канистры=2800 + 1500 замена итого 4300 Руб

Стоимость 2 баков солярки) Меняйте хоть каждые 10 тыс. и будет коробка вечной.