Сашка писал(а): ↑

03 мар 2019, 16:56

ак все же какая очерёдность: сначала выставили ноль руля а потом сход-развал? или сначала сход-развал а потом ноль руля?

Вопрос, как говорится, в самый корень! Если руль не выставить в "0" относительно датчика положения руля, а потом еще и сделать сход-развал на кривой руль (по датчику), то проблемы обеспечены.

Сашка, Если честно, не знаю. Я им объяснил, что сход-развал раньше делали, но толку никакого. Попросил выставить руль в "ноль". Попросил просто посмотреть, ну и если нужно, то сделать сход-развал. Когда все сделали, в счете было только работы по регулировке сход-развала. По таблице регулировок у меня заднее левое колесо было сильно не в допуске. При этом в ямы или еще куда не попадал.

black_wind писал(а): ↑

29 янв 2015, 05:56

Это точно. Просто у меня первая партия авто, которая еще а августе 2012 границу пересекла. Я, конечно, был готов к проблемам, но не в таком количестве. :)

Это еще не считая амортизаторов, полировки кузова, замены дисков литых, тормозных и прочего.

Сейчас вот, например, камера и задний привод не работают. Причем камера уже вторая.

Не знаю на сколько это всё актуально , но машина у меня 2012 года , проблемы те же скмые

[/quote]

Nafanja писал(а): ↑

27 июн 2018, 21:52

1. В прошлом июне менялись: левая нижняя передняя шаровая, левый рулевой наконечник. После этого сход-развал. Все у ОД

А вот тут важная деталь , мне меняли нижнюю правую шаровую , машину тянет в право. Руль так же уводит.