Wak писал(а):Ну не знаю, ради экономии в 1000р. бегать по судам и оставаться по пол-года без машины? Сомнительная экономия и удовольствие. А как доказывать что масло не "паленое", в магазине сертификаты выдают со 100% гарантией? Мне так и не ответили, кто сталкивался с заменой движка и т.д. после применения своего масла?

Дружище, а почему ты думаешь что двиг сдохнет после своего масла? Это такая ничтожная вероятность. Тебя видимо запугали ОД. Не верь им

zyxXxa писал(а):

Wak писал(а):Ну не знаю, ради экономии в 1000р. бегать по судам и оставаться по пол-года без машины? Сомнительная экономия и удовольствие. А как доказывать что масло не "паленое", в магазине сертификаты выдают со 100% гарантией? Мне так и не ответили, кто сталкивался с заменой движка и т.д. после применения своего масла?

Дружище, а почему ты думаешь что двиг сдохнет после своего масла? Это такая ничтожная вероятность. Тебя видимо запугали ОД. Не верь им

чтобы отказать в гарантийном ремонте ОД тоже должны доказать что поломка в результате применения сторонних расходников. для этого должна быть независимая экспертиза. а то что на словах это все ерунда.

starley
Все верно, это они на словах такие грозные. Как только начинаешь спрашивать - а покажите где написано, а где это указано? Так включают заднюю

То,как с ними общаться,играет большую роль!Ведь они понимают,что неправы,а отсюда и меньше вероятности,что будут сильно упираться.Ну,а так конечно да,экономия может оказаться ложной!

друзья, такой вопрос, а что если ТО будет не на 15ткм, а приеду к ним на 20ткм (хочу поменять на 10ткм и потом на 20ткм - и так далее по 10nrv межсервисный интервал, а не как они рекомендуют по 15ткм) - что будет?

Mr.FOX писал(а):друзья, такой вопрос, а что если ТО будет не на 15ткм, а приеду к ним на 20ткм (хочу поменять на 10ткм и потом на 20ткм - и так далее по 10nrv межсервисный интервал, а не как они рекомендуют по 15ткм) - что будет?

В сервисной указывается межсервисный пробег для прохождения ТО и сколько можно +- км. Изменение регламента можно слететь с гарантии на те узлы по которым проходит ТО с регламентированным пробегом. Иначе говоря: нарушение интервала теряет смысл переплачивать официалам за ТО, тогда надо у проверенных людей делать и дешевле и лучше но без официальной гарантии.

Вот и я отметился на 9500км и 11 мес
просил кроме масла-ручника ничего не делать.

begunok писал(а):а что если я не пользуюсь стояночным тормозом нафига они в принципе туда лезут? или он адски растягивается что его надо регулировать постоянно

Проверка данного узла входит в перечь работ по ТО. Если стояночный тормоз растянут, его подтягивают.

mul писал(а):Вот и я отметился на 9500км и 11 мес
просил кроме масла-ручника ничего не делать.

Интересно: почему у вас на ТО-1 отводится 2 нормо часа,а у нас в новосибе 1нормо/час-1820руб и подкрутить от руки гаечку натяжения троса ручника бесплатно? Воздушный фильтр двигателя на каком пробеге собираетесь менять?

николай викторович писал(а):

mul писал(а):Вот и я отметился на 9500км и 11 мес
просил кроме масла-ручника ничего не делать.

Интересно: почему у вас на ТО-1 отводится 2 нормо часа,а у нас в новосибе 1нормо/час-1820руб и подкрутить от руки гаечку натяжения троса ручника бесплатно? Воздушный фильтр двигателя на каком пробеге собираетесь менять?

Про 2 часа - к дилеру вопрос
Ножник сам просил подтянуть, с покупки такой. Логично что д.б. бесплатно, год не прошел и все такое, но говорить на эту тему не стал, а им то лишь бы какие доп.работу в счет включить.
Воздухан я меняю каждый год на всех машинах (правда пробег у меня 12000/год)

мне бесплатно подтянули трос ножника/ручника на ТО1, правда говорил это мастеру (благо хороший попался), а не приемщику

mul писал(а):Вот и я отметился на 9500км и 11 мес
просил кроме масла-ручника ничего не делать.

а если не попросить - все будут проверять и впаривать как можно больше работ?

Mr.FOX писал(а):

mul писал(а):Вот и я отметился на 9500км и 11 мес
просил кроме масла-ручника ничего не делать.

а если не попросить - все будут проверять и впаривать как можно больше работ?

Вряд ли на новой машине можно что-то впарить,кроме обновления навигатора.Необходимо всегда присутствовать в рем зоне(что бы вам там не рассказывали,не отговаривали-это ваша собственность,и проще уехать к другому ОД,чем расхлебывать чей-то"человеческий фактор"),тогда вы все контролируете и при случае сами укажите на то что мог пропустить слесарь.

Mr.FOX писал(а):

mul писал(а):Вот и я отметился на 9500км и 11 мес
просил кроме масла-ручника ничего не делать.

а если не попросить - все будут проверять и впаривать как можно больше работ?

Конечно - "всем кушать хочется"
На ТО-1 я так понял только салонник хотели поменять за 1500, плюс любят "диагностику двигателя" делать рубликов за 500-800 (хотя мне кажется это должно входить в каждое ТО)

кто знает какое масло льет диллер Рольф-Юг (Москва) на ТО-1 для дизельного 2,2? по идее должны 5w-40 (как в книже), но могу ошибаться - кто уже менял и может в курсе?