100 матолог писал(а):6 ступку можно брать,но у Фолькса и моторы ужас. Большенство двигателей делают в Венгрии. 1.8 и 2.0 TSI под страхом расстрела не куплю. Был мотор v6 объёмом 3.6 литра и 260 сил ,но его сняли с производства, стоит как чугунный мост, налог и расход большие.А на 7-ступке сухое сцепление,в пробках диски перегреваются,их ведёт,появляется вибрация как буд-то на механике с 3 передачи трогаешься.

Я по самое небалуй сыт 7 дсг. Была шкода октавия в полном фарше1,8. Год я выдержал с этой коробкой не вылезая из сервиса,супруга вообще не смогла на ней ездить по пробкам мегаполиса. Продал с такими потерями, что для меня больше роботов,вариаторов и разной хрени кроме старой и проверенной акпп и мех не существует!

Поностью согласен.А для меня ещё и немецкого автопрома не существует,погляжу как кореец себя поведёт,если не надёжно,то тогда япошку куплю. Но пока ттт я даволен машинкой, динамики только нужно добавить,а то акпп весь крутящий момент не на колёса пускает,а в масло. Ну чип думаю подправит ситуацию.

У меня был туссан. Даже иногда жалею что продал - запчасти копеечные, ремонтопригодность на высоте, надежность как у АК. Верю корейцам.

Я пока тоже верю. И Форду верю.

Я однозначно за автомат! Как-то уже привык. Комфортно (особенно в пробках) да и надежность на высоте. Предидущий авто тоже с АКПП, так там пробега уже около 210 тыс., так проблемы появляются практически со всем, кроме автомата. Коробас работает как часы! Механика то же хорошо.... Но это уже на любителя наверное.... А все эти роботы и вариатор в топку! Ну на данный момент так точно! Может когда-нибудь и их до ума доведут!

однозначно автомат

Wincent писал(а):У меня был туссан. Даже иногда жалею что продал - запчасти копеечные, ремонтопригодность на высоте, надежность как у АК. Верю корейцам.

Фразы... прям как у меня мысли в голове... Было 2ва Тушкана... Вспоминаю только добрым словом...

Ваще странный вопрос. Однозначно - автомат!!! Дрыгалка ручка - каменный век. Те же японцы не дураки, у них всё на автомате, механика только под заказ.

f0r писал(а):

Wincent писал(а):У меня был туссан. Даже иногда жалею что продал - запчасти копеечные, ремонтопригодность на высоте, надежность как у АК. Верю корейцам.

Фразы... прям как у меня мысли в голове... Было 2ва Тушкана... Вспоминаю только добрым словом...

Однозначно!!! Жалею что продал.

ха, а у нас второй в семье это именно тушкан только на механнике :-)

автомат естественно, отсутствие автомата на инфинити QX60 (у него только вариатор) оттолкнуло от покупки данного авто в пользу гранда...

На ручке потом не продать,будет вечный автомобиль.

100 матолог писал(а):На ручке потом не продать,будет вечный автомобиль.

ой поспорил бы

diman_aviator писал(а):

100 матолог писал(а):На ручке потом не продать,будет вечный автомобиль.

ой поспорил бы

Ну если только в степях Казахстана ручка будет актуальна,где всего две машины и трактор . А в мегаполисе маслать рычаг нафиг нужно,пару часов в пробке и проклянешь чела который придумал ручку и педаль сцепления.

100 матолог писал(а):На ручке потом не продать,будет вечный автомобиль.

В Польшу, Чехию- с руками оторвут!)))
У них еще и дороже продать получиться(курс)