что бы задушить движок требуется перекрыть доступ воздуха а точнее кислорода в нем который является отличным окислителем (поддерживает горение) а если во входной патрубок давануть из углекислотного огнетушителя, углекислота не поддерживает горение даже наоборот подавляет горение, следовательно движок втягивая углекислый газ вместо кислорода (в теории) должен остановится! что скажите?

Теория хорошая,но я выше писал о том,что к мотору ушедшему в разнос опасно прибижаться, его может разорвать и поранить ,а то и убить.

100 матолог писал(а):Теория хорошая,но я выше писал о том,что к мотору ушедшему в разнос опасно прибижаться, его может разорвать и поранить ,а то и убить.

за 20-30 сек движок точно не разрушится, ну не "точно" а с большой вероятностью, ему сначала нужно выйти на обороты не совместимые с жизнью мотора да помолотить на них либо выработать всё масло и во время "клина" перегретого двигуна может тоже разрушиться, а 20-30 сек более чем достаточно достать даже из багажника углекислотник и угостить струёй движок, он же и тушит огонь принципом перекрытия доступа к очагу горения кислорода а если нет кислорода нет горения (окисления) кстати углекислотник есть можно попробовать, на вто конечно стремно ставить эксперементы просто так а вот попробовать допустим на мотоблоке или бензопиле думаю получится

у меня пятилитровый есть а оказывается и литровые в природе водятся, вот такой можно и в машине возить и как огнетушилку и как душилку от разноса (может быть)

Главное бронежилет и каску успеть натянуть,шоб кабачки не стрясло..

100 матолог писал(а):Главное бронежилет и каску успеть натянуть,шоб кабачки не стрясло..

смешно, спасать свое имущество (недешевое) или не спасать дело каждого а об опасности думаю все осознают, тут не дети собрались

diman_aviator писал(а):у меня пятилитровый есть а оказывается и литровые в природе водятся, вот такой можно и в машине возить и как огнетушилку и как душилку от разноса (может быть)

не годится! - где-то ролик был в нете, как на заводе загорелся сорик и его десятком огроменных углекислотников не смогла толпа работников местных затушить...
да вот он https://youtu.be/DtBbsuJbSEk
а вообще недавно на VW дизельное поехал - завожу его утром, а он в разнос уходит, обороты прут в красную зону, выключаю зажигание глохнет, думаю глюк какой-то, проверяю не заела ли педаль, под капотом "передёргиваю" завожу ещё раз - опять на взлёт, глушу, глохнет, курю пять минут, чешу репу, ещё раз завожу - нормально работает...

Ну если глохнет ,значит не в разнос. Да и мысль была не тушить,а задушить мотор.

100 матолог писал(а):Ну если глохнет ,значит не в разнос. Да и мысль была не тушить,а задушить мотор.

всё верно, идея не тушить а задушить двигун пошедший в разнос углекислотой, а вообще не знаю на сколько правда счас изучаю это то, что коммон рэйл (а у нас именно оно) не идет в разнос никогда, по причине что стоит мощная заслонка во впускном коллекторе и перекрывается во время остановки двигателя

Ключевая фраза "во время остановки" ,но мотор не останавливаетя и электроника здесь не играет никакой роли.

100 матолог писал(а):Ключевая фраза "во время остановки" ,но мотор не останавливаетя и электроника здесь не играет никакой роли.

остановка имеется ввиду - обесточивание системы зажигания, но я и не утверждаю что так и есть просто слышал - нужно проверить а вдруг правда

Обесточивание не поможет,у дизеля нет свечей. В разносе мотор может и на масле работать как на солярке.

я понимаю, но обесточиваются форсунки тем самым блокируется подача соляры через них а если масло шпилит через турбину то при размыкании цепи зажигании блокируется воздуховод, ТАК БЫЛО НАПИСАНО

В ютубе есть виде с БМВ Х5 мотор которого ушёл в разнос,а там думаю мотор более современный чем наш и всякие защиты тоже есть.

Я тут подумал, не знаю, как на бмв, а у нас ведь на впуске заслонка стоит, одной из основных целей которой является именно глушение двигателя, т.е. на этом двигателе вероятность "разноса" минимальна, при выключении зажигания заслонка закрывается и воздух не поступает, без воздуха "разноса" не будет, может на БМВ так совпало, что заслонка по каким то причинам не закрылась...