100 матолог писал(а):А вот есть у кого такое: на 1 ,2,3 передаче если при движении накатом резко наступить на газ, возникает сильный толчок.... Что-то я заморочился .Сглазил я похоже коробас.

На холодной или прогретой?
У меня на холодной тоже самое -есть толчки на 1 ой иногда на второй. Раз, два в неделю где-то. На 60 тысячах сказали, что на 75 будут менять масло

Санта Фе 3 2.4 динамик 10.2013 пробег 171900

mtb писал(а):

100 матолог писал(а):А вот есть у кого такое: на 1 ,2,3 передаче если при движении накатом резко наступить на газ, возникает сильный толчок.... Что-то я заморочился .Сглазил я похоже коробас.

На холодной или прогретой?
У меня на холодной тоже самое -есть толчки на 1 ой иногда на второй. Раз, два в неделю где-то. На 60 тысячах сказали, что на 75 будут менять масло

На прогретой и дёргается постоянно. В субботу еду на т.о. в Авто Русь Подольск. Поспрашиваю шо це такэ.

Такое впечатление шо люфт какой-то в трансмиссии.

Да, очень похоже. А еще могло несколько шлицов сорвать. Эффект будет похожий. Расскажите потом, что они скажут. Там механики адекватные очень. Кстати, Вы тоже из Подольска? :)

Почти,я теперь живу в 10-ти км. От Подольска,в новой Москве,а в Подольске работал раньше.

Вот и мне показалось что со шлицами там засада, но что странно ,на 5 и 6 передачах нет Рывка. Повтрюсь,при движении накатом если чуть газ нажать ,происходит приличный точёк,особенно сильный на 1 и 2.

Не, не должно быть так. У меня всегда все плавно работало в любых условиях ( в том числе и в Вашем случае) до победного. Напишите потом, чем дело кончилось. А то глядите... К моему коричневому рядом на стоянку поставят)))

Все блин Москвичи, а на сервис в область . ( Ежели чего я местный, можно вечерком )
По существу, мне Авторусь на явный косяк руками разводят (мол жди как наепнется до конца, тогда приходи ), ток бабки за диагностику хавают... то ли лень... то ли молодость...(слесаря одна молодежь у них). Ну а так ТО у них делаю, по ТО вопросов нет. Такие дела.

Опять мой проблемас вернулся))
Напомню, при пробеге 17 тыс км началась такая фигня:
При небольшом или среднем ускорении, когда обороты двигателя находятся в диапазоне 1750 - 2000, периодически кратковременно (на 1-2 сек) пропадает и появляется тяга, и в этот момент 2 раза слышен звук "шх-шх" в районе трансмиссии. Все это воспринимается как 2 коротких рывка. Далее обороты двигателя переваливают за 2000 и все работает штатно.
Это происходит как в автоматическом режиме движения, так и в ручном, при движении на фиксированной передаче. Ловил этот глюк с третьей по шестую.
Контрольные лампы неисправностей не загораются.

За время наблюдения неисправности не удалось выявить никаких закономерностей ее возникновения. Машина может неделю ездить нормально и вдруг ни с того ни с сего начинают появляться рывки, а через пару дней также внезапно исчезают, и наоборот.
Когда это все начало проявляться, то рывки были сильнее, а звук "шх-шх" был громче, чем сейчас. Можно сказать за 2 тыс км немного попритерлось.

В результате этих рывков во время движения никогда не знаешь заранее когда она дернется, что конечно подбешивает.
Автомобиль гарантийный, но дилер только денег берет за диагностику, а потом говорит ошибок мол нет и т.д., приезжайте когда все совсем развалится...

Коробас пока переключается, и я начал искать другие причины.
Dima79 поднимал вопрос о том, что дело может быть не в АКПП, а в сервоприводе (электрическом актуаторе) турбины.
Но мне не очень понятно как его проверить?
Можно ли просто снять с него разъем и поездить так, как буд-то турбина без изменяемой геометрии?
ДжекиЧан загорится конечно, но если рывков не будет, то дело в актуаторе.

Или подскажите бескровные способы проверки актуатора турбины?

Отключить теоретически (да и практически) турбину можно, но после отключения турбины у Вас будет просто атмосферный дизель, как на трахторе...

Это понятно.
Вопрос не по теме, поэтому перенес обсуждение СЮДА.

У меня такая же проблема. Точно не в бензине дело, у меня дизель. При режиме Eco чуть лучше, но не значительно. Жду когда все наружу вылезет. Толчки как раз такие как описано в теме.

Xoroshunchik писал(а): У меня был ощутимый пинок с металлическим щелчком, при движении накатом, на скоростях от 40 до 60...

Читаем полностью

Не могли понять что это. Пока один из опытных механиков не вспомнил о болячке предыдущих Сант, в виде дополнительной смазки шлицевых соединений шрусов. Действительно, ликвидировало проблему. Все механики удивлялись, так как (с их слов) это первый DM с такой проблемой. Думаю, что это из- за того, что я его, периодически перенапрягаю в грязюке и песке.

Harper писал(а):Ссегодня на небольшой скорости около 30 км/час при не сильном нажатии на газ услышал сначала металлический звук,потом ощутил толчок...

Парни есть такая тема у Santa DM, которая более сильна проявлялась у Santa CM, причем я грубо говоря "мониторил эту проблему" очень долго и искал пути решения.
В большинстве случаев эта проблема состоит из 2-х.
1-я Проблема:
1. Металлический звук идет от шрусов в месте их вхождения в ступицу. В данном соединении появляется люфт, а так же выборка с обратной стороны ступицы. Виновата в том ступичная гайка, при неправильном моменте затяжки, а так же у некоторых ступичная гайка откручивается, так как она бывает не очень хорошо законтрена с завода.
Профилактика:
1. Снять передние колеса. Вытащить валы шрусов из ступиц, удалить ржавчину (а она там будет) на валах и на шлицах ступиц , и ОБЯЗАТЕЛЬНО всё смазать. (Смазка например такая, или что то наподобие Mobil 110566 Смазка "Synthetic Grease", 354гр (нажать для просмотра))
Собрать все в обратном порядке и желательно поменять ступичные гайки на новые (номер ступичной гайки Hyundai/Kia 49551-3S000 , необходимо 2 шт.), закрутить их и проверить момент затяжки. Хорошо законтрить.
2-я Проблема:
2. Заключается в адаптации коробки , а именно толчки при движении накатом и нажатиях на педаль акселератора.
Профилактика:
2. Скинуть адаптацию коробки и заново её обучить. В этом Вам помогут ОД. Причем обязательно нужно ЗАНОВО ОБУЧИТЬ коробку.
Надеюсь данного комплекса Вам хватит для устранения этой проблемы.

Отдельный респект to Xoroshunchik

Вот у меня были толчки при движении накатом и нажатии на педаль газа,сбросили адаптацию,а как обучить????

у меня иногда идут пинки прям небольшие но редко и то при движении 60-80 км час.
гарантия еще есть,не парюсь
на прошлом авто тоже было