Официальные сервис-мануалы, электро-схемы и каталог деталей
Модераторы: Admin, <KVN>, bigsam, Саня73
- CoDeMasteR
- Мегамозг Santa Fe 3
- Сообщения: 2256
- Зарегистрирован: 26 апр 2013, 06:49
- Место проживания: Москва
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Santa Fe Premium
- Название комплектации: High-Tech+Adv
- Двигатель: 2.2 CRDI
- Год выпуска: 2016
- До этого: SantaFe DM 2.2 CRDI High-Tech '2012
Re: Официальные сервис-мануалы, электро-схемы и каталог деталей
Дизель 2.0L, Smart Key
Стартер
Smark key
Электроусилитель руля
Большая часть сигналов идет по C-CAN, Тебе нужен диагностический сканер прежде всего. Без него будет трудно понять что не так.
Аккумулятор отключать уже пробовал?
Стартер
Smark key
Электроусилитель руля
Большая часть сигналов идет по C-CAN, Тебе нужен диагностический сканер прежде всего. Без него будет трудно понять что не так.
Аккумулятор отключать уже пробовал?
-
- Частый гость
- Сообщения: 21
- Зарегистрирован: 08 окт 2016, 15:44
- Место проживания: Владивосток
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: DM
- Название комплектации: Higt-Tech
- Двигатель: 2.0 CRDI
- Год выпуска: 2013
- До этого: Toyota Land Cruiser
Re: Официальные сервис-мануалы, электро-схемы и каталог деталей
Да пробывал. Ничего не поменялось. По сканеру такая проблема. Часть выводов на диагностическом разъеме перестала так же работать, скорее всего это и есть те самые CAN , поэтому и продиагностировать проблема. Все глупо так произошло, когда прозванивал провода упала лампа подсветки на руки, в руке был щуп тестера ну и прошелся по пинам. Может что то и перемкнул
- CoDeMasteR
- Мегамозг Santa Fe 3
- Сообщения: 2256
- Зарегистрирован: 26 апр 2013, 06:49
- Место проживания: Москва
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Santa Fe Premium
- Название комплектации: High-Tech+Adv
- Двигатель: 2.2 CRDI
- Год выпуска: 2016
- До этого: SantaFe DM 2.2 CRDI High-Tech '2012
- CoDeMasteR
- Мегамозг Santa Fe 3
- Сообщения: 2256
- Зарегистрирован: 26 апр 2013, 06:49
- Место проживания: Москва
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Santa Fe Premium
- Название комплектации: High-Tech+Adv
- Двигатель: 2.2 CRDI
- Год выпуска: 2016
- До этого: SantaFe DM 2.2 CRDI High-Tech '2012
Re: Официальные сервис-мануалы, электро-схемы и каталог деталей
Какой-то блок на C-CAN ты точно сломал.Сергей Р. писал(а):Часть выводов на диагностическом разъеме перестала так же работать, скорее всего это и есть те самые CAN , поэтому и продиагностировать проблема.
Вот общая схема CAN
Если сканер не видит ни один блок на C-CAN, то отключай их все и проверяй проводку C-CAN-H и C-CAN-L. На обрыв, замыкание на +12, массу, между собой и т.п.
Диагностический коннектор
Когда проводку проверишь, втыкай только ECM (мозги двигателя), подавай на них питание (в обход реле под капотом) и пробуй диагностировать.
И так добавляй по одному блоку пока не выявишь битый.
- CoDeMasteR
- Мегамозг Santa Fe 3
- Сообщения: 2256
- Зарегистрирован: 26 апр 2013, 06:49
- Место проживания: Москва
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Santa Fe Premium
- Название комплектации: High-Tech+Adv
- Двигатель: 2.2 CRDI
- Год выпуска: 2016
- До этого: SantaFe DM 2.2 CRDI High-Tech '2012
Re: Официальные сервис-мануалы, электро-схемы и каталог деталей
Форма сигнала в нормально работающем CAN
High зеркально отражается в Low.
На обесточенном автомобиле между C-CAN High и Low должно быть около 60 Ом
High зеркально отражается в Low.
На обесточенном автомобиле между C-CAN High и Low должно быть около 60 Ом
-
- Частый гость
- Сообщения: 21
- Зарегистрирован: 08 окт 2016, 15:44
- Место проживания: Владивосток
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: DM
- Название комплектации: Higt-Tech
- Двигатель: 2.0 CRDI
- Год выпуска: 2013
- До этого: Toyota Land Cruiser
Re: Официальные сервис-мануалы, электро-схемы и каталог деталей
Спасибо огромное. Буду пробывать.
У Вас есть информация по конекторам EM11, EF11,EC11, MF11 , двум , которые приходят на ЭБУ двигателя и на АБС.
Интересует распиновка ну инаверное схемы.
Я Ваш должник.
Спасибо.
У Вас есть информация по конекторам EM11, EF11,EC11, MF11 , двум , которые приходят на ЭБУ двигателя и на АБС.
Интересует распиновка ну инаверное схемы.
Я Ваш должник.
Спасибо.
- CoDeMasteR
- Мегамозг Santa Fe 3
- Сообщения: 2256
- Зарегистрирован: 26 апр 2013, 06:49
- Место проживания: Москва
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Santa Fe Premium
- Название комплектации: High-Tech+Adv
- Двигатель: 2.2 CRDI
- Год выпуска: 2016
- До этого: SantaFe DM 2.2 CRDI High-Tech '2012
Re: Официальные сервис-мануалы, электро-схемы и каталог деталей
На эти меж-жгутовые коннекторы только номера контактов.
Например:
Назначение контактов для каждой комплектации сильно отличается.
Схемы придется искать отталкиваясь от систем автомобиля, а не от коннекторов.
Например:
Назначение контактов для каждой комплектации сильно отличается.
Схемы придется искать отталкиваясь от систем автомобиля, а не от коннекторов.
- CoDeMasteR
- Мегамозг Santa Fe 3
- Сообщения: 2256
- Зарегистрирован: 26 апр 2013, 06:49
- Место проживания: Москва
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Santa Fe Premium
- Название комплектации: High-Tech+Adv
- Двигатель: 2.2 CRDI
- Год выпуска: 2016
- До этого: SantaFe DM 2.2 CRDI High-Tech '2012
- CoDeMasteR
- Мегамозг Santa Fe 3
- Сообщения: 2256
- Зарегистрирован: 26 апр 2013, 06:49
- Место проживания: Москва
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Santa Fe Premium
- Название комплектации: High-Tech+Adv
- Двигатель: 2.2 CRDI
- Год выпуска: 2016
- До этого: SantaFe DM 2.2 CRDI High-Tech '2012
-
- Частый гость
- Сообщения: 21
- Зарегистрирован: 08 окт 2016, 15:44
- Место проживания: Владивосток
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: DM
- Название комплектации: Higt-Tech
- Двигатель: 2.0 CRDI
- Год выпуска: 2013
- До этого: Toyota Land Cruiser
Re: Официальные сервис-мануалы, электро-схемы и каталог деталей
Филипп, Здравствуйте.
Спасибо за помощь. Единственное, я Вам не указал , что у меня 2.0 CRDI блок высокой мощности, а на нем скорее всего другая распиновка на ЭБУ.
По моему головняку следующее. Удалось сегодня все таки что то прочитать каким то навороченым сканером, и это что то
вроде бы как обрыв цепи, разумеется как Вы и предположили по C-CAN.
Короче разбираться буду уже завтра.
Спасибо за помощь. Единственное, я Вам не указал , что у меня 2.0 CRDI блок высокой мощности, а на нем скорее всего другая распиновка на ЭБУ.
По моему головняку следующее. Удалось сегодня все таки что то прочитать каким то навороченым сканером, и это что то
вроде бы как обрыв цепи, разумеется как Вы и предположили по C-CAN.
Короче разбираться буду уже завтра.
- CoDeMasteR
- Мегамозг Santa Fe 3
- Сообщения: 2256
- Зарегистрирован: 26 апр 2013, 06:49
- Место проживания: Москва
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Santa Fe Premium
- Название комплектации: High-Tech+Adv
- Двигатель: 2.2 CRDI
- Год выпуска: 2016
- До этого: SantaFe DM 2.2 CRDI High-Tech '2012
Re: Официальные сервис-мануалы, электро-схемы и каталог деталей
Двигатель D 2.0 TCI-R только один в схемах.
Скинь VIN, посмотрю что выдает расшифровка комплектации.
Скинь VIN, посмотрю что выдает расшифровка комплектации.
-
- Частый гость
- Сообщения: 21
- Зарегистрирован: 08 окт 2016, 15:44
- Место проживания: Владивосток
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: DM
- Название комплектации: Higt-Tech
- Двигатель: 2.0 CRDI
- Год выпуска: 2013
- До этого: Toyota Land Cruiser
Re: Официальные сервис-мануалы, электро-схемы и каталог деталей
Мой VIN KMHSW81UDDU012303 , а састыковал его с донором по салону и внутрисалонной проводке с VIN KMHSU81XDDU170017. Кстати практически все работает. Точнее работало до попытки запустить парктроники. А единственное что не нашел так это на какой коннектор и какой пин в салоне цепляеться внешний зуммер.
-
- Частый гость
- Сообщения: 21
- Зарегистрирован: 08 окт 2016, 15:44
- Место проживания: Владивосток
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: DM
- Название комплектации: Higt-Tech
- Двигатель: 2.0 CRDI
- Год выпуска: 2013
- До этого: Toyota Land Cruiser
Re: Официальные сервис-мануалы, электро-схемы и каталог деталей
Кстати по схемам которыми я пользовался, мой блок практически соответствует блоку 2.2.
А вот 2.0 низкой мощности имеет некоторые отличия.
Поэтому я так думаю , что распиновка на ЭБУ у меня как на 2.2
А вот 2.0 низкой мощности имеет некоторые отличия.
Поэтому я так думаю , что распиновка на ЭБУ у меня как на 2.2
- CoDeMasteR
- Мегамозг Santa Fe 3
- Сообщения: 2256
- Зарегистрирован: 26 апр 2013, 06:49
- Место проживания: Москва
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Santa Fe Premium
- Название комплектации: High-Tech+Adv
- Двигатель: 2.2 CRDI
- Год выпуска: 2016
- До этого: SantaFe DM 2.2 CRDI High-Tech '2012
Re: Официальные сервис-мануалы, электро-схемы и каталог деталей
По твоему VIN выдает:
Сравнил лист опций. Что у твоего 2.0, что у 2.2 High-Tech 2012 для РФ:
"0091A5 ENGINE PACKAGE - VGT REGULAR ENG"
Мозги двигателя по твоему VIN
391002F310
WAGON - 5DR 7P > 2000 CC - R > AUTO - 6 SPEED 4WD [ENGINE PACKAGE - VGT REGULAR ENG, EMISSION REGULATION - DOM EURO 5, IMMOBILIZER]
По твоему VIN все равно схемы выдает для D4HA: R 2.0 VGT Low Power Engine Pack
ИМХО корейцы все двигатели D4HA/D4HB называют "Low Power Engine Pack" в схемах.
Код: Выделить всё
KMHSW81UDDU012303 - 2012/06/11
KDOMPDM12 Santa Fe 12(SANTA FE)
ENGINE : KS01(D4HACU644452)
T/M : TT08(1BIIWBAG)
SEAT : 16DU
INTERIOR : VFG (VF GRAY)
EXTERIOR : N3S (SLEEK SILVER)
LEFT HAND DRIVE
WEATHER - THE TEMPERATE ZONE
WAGON - 5DR 7P
2000 CC - R
DOHC - TCI
DIESEL - DIESEL
AUTO - 6 SPEED 4WD
ENGINE OIL
0520000120 1 5W-30(DIESEL / TCI : DOHC - TCI > DIESEL - DIESEL (CATALYTIC CONVERTER - D.P.F))
0520000620 6 5W-30(DIESEL / TCI : DOHC - TCI > DIESEL - DIESEL (CATALYTIC CONVERTER - D.P.F))
0520000130 1 5W-30(DOHC - TCI > DIESEL - DIESEL(EMISSION REGULATION - DOM EURO 5))
0520000630 6 5W-30(DOHC - TCI > DIESEL - DIESEL(EMISSION REGULATION - DOM EURO 5))
TRANSMISSION OIL
0450000115 1 ATF SP IV(AUTO - 6 SPEED 4WD)
Engine oil injection volume (ℓ)
6.3
Transmission fluid injection volume (ℓ)
7.8 2000 CC - R > AUTO - 6 SPEED 4WD
"0091A5 ENGINE PACKAGE - VGT REGULAR ENG"
Мозги двигателя по твоему VIN
391002F310
WAGON - 5DR 7P > 2000 CC - R > AUTO - 6 SPEED 4WD [ENGINE PACKAGE - VGT REGULAR ENG, EMISSION REGULATION - DOM EURO 5, IMMOBILIZER]
Мозги двигателя у 2.2 High-Tech 2012 для РФ
ИМХО корейцы все двигатели D4HA/D4HB называют "Low Power Engine Pack" в схемах.
- CoDeMasteR
- Мегамозг Santa Fe 3
- Сообщения: 2256
- Зарегистрирован: 26 апр 2013, 06:49
- Место проживания: Москва
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Santa Fe Premium
- Название комплектации: High-Tech+Adv
- Двигатель: 2.2 CRDI
- Год выпуска: 2016
- До этого: SantaFe DM 2.2 CRDI High-Tech '2012