я лично масло поменяю на 7500км.

Андрей777 писал(а):

______.JPG

Вот почитайте!

Читали, хрень это....ОД не один позвони в другие, что скажут....Если ОД под боком едь времени много не займёт, а если как мне туда сюда 500 км так уж извиняйте...

Markel писал(а):

Андрей777 писал(а):

______.JPG

Вот почитайте!

Читали, хрень это....ОД не один позвони в другие, что скажут....Если ОД под боком едь времени много не займёт, а если как мне туда сюда 500 км так уж извиняйте...

Ну если это хрень.... тогда да, ехать не нужно :)) Пока с машиной все в порядке они все что хочешь могут сказать, а вот когда проблемы начнутся они в эту хрень носом тыкать будут!

Это третья машина у меня из салона и проблем с ТО-0 не было. Вернее было с первой. На нулевом ТО капот вдавили руками когда закрывали. Машине две недели, вот и ТО. Ругались долго, в результате ТО-1 провели бесплатно, а вмятины так и остались,пришлось дефлектор капота ставить...На второй не ездил и на этой тоже.

Markel писал(а):Это третья машина у меня из салона и проблем с ТО-0 не было. Вернее было с первой. На нулевом ТО капот вдавили руками когда закрывали. Машине две недели, вот и ТО. Ругались долго, в результате ТО-1 провели бесплатно, а вмятины так и остались,пришлось дефлектор капота ставить...На второй не ездил и на этой тоже.

Я на ТО всегда в ремзоне присутствую, не доверяю я им) Не дай бог конечно, но если придется с ОД судиться то вот такая вроде бы мелочь (ТО-0) обернется 100% проигрышем!

А что случилось с Сантиком?

смотря какой дилер.некоторые и не будут цепляться,деньги за обслуживание тоже немалые берут.плюс запчасти в тридорога,нормативный час дорогой.

а работы по и замена по гарантии разве ОД сам оплачивает, мне, кажется, производитель должен оплачивать такие дела- это ведь их косяк?

гарантия так,их забота.я на втором санта фе по ходовой поменял только один ступичный подшипник.второй пришлось поменять за свой счет.

так какой смысл отбрыкиваться ОД от гарантийного случая- все равно не сами платят? просто заморачиваться неохота?

Прихожу к мнению, что на ТО-0 лучше съездить- хотя бы для штампа в сервисной книжке, ну и пусть осмотрят авто. А масло уже можно попозже сменить- тысячах на 5 -7 пробега.

и то правда,лучше съездить.

dimon писал(а):

Black__Hole писал(а):Прихожу к мнению, что на ТО-0 лучше съездить- хотя бы для штампа в сервисной книжке, ну и пусть осмотрят авто. А масло уже можно попозже сменить- тысячах на 5 -7 пробега.

Это точно :idea:

Прошёл ТО-0 в начале апреля м-ца,мастер порекомендовал заменить масло при пробеге 6-7 тыс.км.Сейчас нахожусь в этом деопазоне,позвонил на на гарантийную СТО в своём регионе с целью записаться,в ответ- очередь до 28 мая.Не гоняться же за тридевять земель на СТО из-за ничтожной работы! Возникла мысль сделать замену масла и фильтра у неофициала или же самому.Вопрос:будет ли обнаружено несанкционированное вмешательство на ТО-1?Если нет,то какой масляный фильтр и какое масло залить от Шелл до середины осени?

Victor писал(а):....Вопрос:будет ли обнаружено несанкционированное вмешательство на ТО-1?Если нет,то какой масляный фильтр и какое масло залить от Шелл до середины осени?

вчера поменял масло, после ТО-0, прошел почти 5000км.
Повесили СВОЮ бирку под капотом, что масло поменял у ОД!

Прошёл ТО-0 в начале апреля м-ца,мастер порекомендовал заменить масло при пробеге 6-7 тыс.км.Сейчас нахожусь в этом деопазоне,позвонил на на гарантийную СТО в своём регионе с целью записаться,в ответ- очередь до 28 мая.Не гоняться же за тридевять земель на СТО из-за ничтожной работы! Возникла мысль сделать замену масла и фильтра у неофициала или же самому.Вопрос:будет ли обнаружено несанкционированное вмешательство на ТО-1?Если нет,то какой масляный фильтр и какое масло залить от Шелл до середины осени?[/quote]
Ставишь фильтр 2630035530 оригинал, масло Шел 5w30 или 10w40. И всё нормально, можешь сам , можешь у неофициала тока со своими расходниками. Я поменял. И на предыдущей машине так же поступил, всё нормально..