Я где-то читал что у нас на старте муфта всегда замкнута. В принципе, интуитивно, зимой именно так и есть. Как с муфтой разберусь, посмотрю со сканером в разных режимах.

Был как бы пенок сзади, что бы это означало? Выход из строя полного привода? Что делать?

Был пинок, надо хотя бы под машину глянуть. Дифференциал это или муфта. Може быть корпус лопнул и т.д. Дистанционно не понятно.

Wak писал(а):Был пинок, надо хотя бы под машину глянуть. Дифференциал это или муфта. Може быть корпус лопнул и т.д. Дистанционно не понятно.

Как определить это диффенренциал или муфта если авто поднять на подъемнике?

Эдуард писал(а): Как определить это диффенренциал или муфта если авто поднять на подъемнике?

http://santa3.ru/viewtopic.php?f=103&t= ... BD#p107615

При старте с места у нас всегда полный привод, при наборе скорости 10км.ч. мувта отключается. При принудительном включении пп отключается на с корости 40 км.ч.

И при старте с места с вывернутым рулем (выезд с кармана)?
Если так, то не удивительно что обрывает и срезает.

менял муфту на 30 т.км.
проехал на новой 43 т.км.
пинок позавчера был небольшой и все..
в общем отдал шестерню на сварку
масло нашел,будет ремонтировать.

Ребята гарантия кончилась полный привод опять сломался, кардан крутится, кто может посоветовать где не за очень дорого в Москве можно это починить? Спасибо

Вчера был у дилера , признал случай гарантийным. Пробег на машине 60 т.км, делал у официалов только первое ТО.Замена муфты назначена через 1.5 недели . Зря масло купил.

Забавно... Сейчас упросил диллера прислать характеристики передач (цифры)...

на первой передаче передаточное число 4,212... не очень понятно какой число у передачи - Коробка - раздатка - кардан. Какого то числа "главная передача" нет есть только "Конечное передаточное число". Но не важно.. Даже на первой передаче ПЧ 4.212 отсюда при максимальном моменте бензина 2,4 - 277 Н*м получаем на муфте в теории до 956 н.м. При этом муфта "до 1000 Н*м"

Походу мы ездим пока 50/50. А если вдруг на задние полетело больше - то вот он привет.

Криворукие мастера заварили корзину криво не отцентровав. Помогите хочу купить донора.

Эдуард писал(а):Криворукие мастера заварили корзину криво не отцентровав. Помогите хочу купить донора.

Эдуард, а на каком пробеге возникли проблемы с муфтой?

Kirill-samara писал(а):

Эдуард писал(а):Криворукие мастера заварили корзину криво не отцентровав. Помогите хочу купить донора.

Эдуард, а на каком пробеге возникли проблемы с муфтой?

Пробег 62000

Интересно а на премиуме ничего не меняли в этом направлении?А то если честно это совсем позор,не на фл-ке,не на туксоне проблем с полным приводом не было совсем...
Ладно профилактика ппп,а еще что-то можно сделать с полным приводом?Чтобы продлить его жизнь?