Аккумулятор с обратной полярностью.

Eugeen писал(а):ИМХО сток - кака и на бензе. В прошлом году он у меня замерзал после - 25, а в этом уже сдох при - 5. Заменил на Варту 95 Ам/час.

Скажем так отчет...
Специально попробовал как будет заводится в -25 с новым АКБ.
Земля и небо! Крутит уверенно и мощно. Завел без проблем.

Коллеги, кто- нибудь пользовался такими приблудами? На литие. По сути это обычный powerbank, только кроме зарядки мелкой бытовой техники, он может заводить машину.
Вроде для дизеля нужен более высокий пусковой ток чем для бензинок? Какой?
АЛИ

Подскажите кто нибудь ставил себе корейца Аккумулятор автомобильный Super President 115D31L. Он идеально встаёт и ценник 6300 руб.

Xoroshunchik писал(а):Вроде для дизеля нужен более высокий пусковой ток чем для бензинок? Какой?

Это не пусковые устройства. Они только позволяют за 10 мин оживить не совсем разряженный аккумулятор и потом с него завестись.

Для запуска ищи переходник на Li-Ion аккумулятор от инструмента Makita. В нем банки Li-ion другие, могут выдать нужный для запуска ток.
2 аккумулятора Makita параллельно заводят фуру с многолитровым V8

Совсем запутали. Заказал Varta Blue Dynamic G7 6СТ-95 95 А/ч обратная 306x173x225 595 404 083. Почитал форум, многие такой брали. Делаю вывод, что полярность обратная нам полностью подходит.

Подходит подходит, не переживай.

Bosh silver 95 а.ч. 3 года полёт нормальный поменял сразу после покупки нового авто.

у кого-нибудь аккумулятор "родной" прожил более 5-ти лет?

Думаю здесь нет таких.

С А Н Ё К писал(а):у кого-нибудь аккумулятор "родной" прожил более 5-ти лет?

У меня родной сдох на следующей день после покупки нового авто

С А Н Ё К писал(а):у кого-нибудь аккумулятор "родной" прожил более 5-ти лет?

4года 2месяца от рождения авто,три Т,без нареканий.

Пока родной стоит, но крутит, чувствуется, уже с натугой, подзаряжал недавно в первый раз . В гараже температура ниже нуля зимой не опускалась и пробег небольшой. На следующую зиму менять все равно придется, а может и раньше, т.е.более 5 лет проживет совсем немного

С А Н Ё К писал(а):у кого-нибудь аккумулятор "родной" прожил более 5-ти лет?

Это реально. На предыдущем корейце прожил 6 лет.

Спасибо за ответы. Я вот тоже думаю, что моему аккумулятору пока 3 года, проблем не было и надеюсь прослужит 5-6 лет минимум. У предыдущего авто с аккумулятором проблем тоже не было и прослужил 8 лет, так и продал авто с ним. Причём за весь период эксплуатации авто в аккумулятор ни разу не лазил (не подзаряжал, плотность не мерил, ни чего не доливал, в морозы аккумулятор не забирал в тепло). У родни на тойоте уже 9 лет родной аккумулятор служит, ни разу не подводил.