Дело не в стоимости системы, а в том что при перезапуске двигателя топлива сгорает больше чем за минуту которую он был выключен.
Система ISG больше минуты двигатель не останавливает в реальных условиях - мешают различные потребители (музыка, фары и т.д.)

CoDeMasteR писал(а):
Система ISG больше минуты двигатель не останавливает в реальных условиях - мешают различные потребители (музыка, фары и т.д.)

А вот это я не знал. Т.е. через минуту машина заведется?

Не было у меня (пока ещё )машинки с такой функцией, бяка наверное полная - уловки маркетологов.
Вопрос такой - допустим три года городской эксплуатации каждый день разве выдержит стартер и втягивающее? Что-то слабо вериться .
Есть у кого-нибудь опыт эксплуатации или наблюдения со стороны например
Ну вот запах от кондишена реально будет летом , даже не подумал об этом

Второй год катаюсь с функцией, особо не парюсь. В жестких пробках отключаю ибо задалбывает, но так особо и не напрягает.

Повторюсь , здесь актуальней (писал в теме про гранда) :

Это не правильно , но по городу самое оптимальное просто не пристегивать ремень (при этом функция стоп старт работать не будет).
Т.к. действительно неудобная функция - при дворовых перестроениях и перед переключением на задний ход машина глохнет ! Накой такое надо ?!
Когда поеду к ОД на т.о. (если не забуду т.к. нескоро) буду на это давить , что функция работает неадекватно. На простую просьбу отключить или сделать чтоб кнопка запоминала положение - отказали.

serren писал(а): через минуту машина заведется?

Да, примерно через минуту после остановки начинает мигать зеленым индикатор ISG и мотор заводится. Это не по времени, а по какой-то внутренней надобности электрических систем автомобиля.

icy72,
Гарантию (3 года) стартер отходит. А дальше это у же не проблема автопроизводителя, а гарантированный спрос на запчасти...

Смысл в том что система не знает что ты собираешься АКПП переключать. Она только на педаль тормоза реагирует и глушит двигатель.
Потом ты переводишь селектор АКПП и тем самым нарушаешь условия работы старт-стоп. В итоге система завидит двигатель.
Либо выключай старт-стоп нафиг, как тут делает большинство.
Либо нежнее дави на тормоз, тогда двигатель не заглушится старт-стопом.

CoDeMasteR писал(а): автопроизводителя

И это одна из мелких бед что это система убивает.

scorpion_msk писал(а): купил модуль памяти для ISG в URS

Можно ссылку, где покупали.

Я думал в хендае нет такой системы -((( и сюда докатилось.
Это получается при отключении всегда желтая лампа на панели гореть будет? -(((

CoVeX писал(а): всегда желтая лампа

Нет. На борту ничего не горит.

pioneeer, На приборке вроде я видел буква А желтая горит или все как то по другому?

А - желтая Горит тогда кгда машина хочет заглохнуть но не реализовано какоето условие для "авто стопа "
Я замечал это не пристегнутый ремень или непрогретый двигатель .