Шиповка для области....для города липучки хватает,во всяком в Москве.... шипы просто повылетают при наших зимах,в итоге будет еще хуже,чем липучка....

<KVN> писал(а):Шиповка для области....для города липучки хватает,во всяком в Москве.... шипы просто повылетают при наших зимах,в итоге будет еще хуже,чем липучка....

Москву хоть чистят.а Волгоград пятый год помойка.в лучшем случае посыпят песком с солью и то не везде .снег практически не убирается.за исключением центра и зданий чиновников.а кто живет в 10 км от центра.ни одна липучка не поможет.Мне чтобы добраться домой необходимо преодолеть затяжной подьем .липучка отдыхает.особенно на неполном приводе.

Брал шиповку для заднего привода,ибо в гаражах у нас тоже не чистят)))) потом пересел на передний привод,но по привычке купил опять шиповку,в итоге весной на передке недосчитался практически всех шипов,пирелли если что...счас 4wd и липучка бричка,в прошлом году прошла боевое крещение в марте,когда к нам пришел циклон,похожий на впш теперешний. Ехал в это время в Белку по М1,только все начиналось,там ездил три дня во время самого пика и ниразу нигде не застрял.... По трассе Минск-Бобруйск,когда местные бросали машины на дороге и уходили пешком,в натяжечку,где по обочинам,где по встречке,но доехал до места.....

Хотите посмеяться:- Москва, приехал жить сибиряк, дублёнка, бобровая шапка ну и т.д., купил камри на шипах, через неделю-куртка демесезонка, спортивная шапка, шипы- сам же их все и выдернул круглогубцами. Нах..ра козе баян, в Москве да на шипах.

Нах..ра козе баян, в Москве да на шипах.[/quote

Никогда видно не попадал на перепад температур или ледяной дождь, который стал в последнее время модным.Тогда и вспоминаешь про шипы.Если спать до обеда, то шипы не нужны,уже всё почистят и обработают реагентами, а кто едет на работу рано утром, тот ощущает все эти прелести.А есть ещё загородная жизнь. Выехал за МКАД и цивилизация закончилась.

noah69 писал(а):Нах..ра козе баян, в Москве да на шипах.[/quote

Никогда видно не попадал на перепад температур или ледяной дождь, который стал в последнее время модным.Тогда и вспоминаешь про шипы.Если спать до обеда, то шипы не нужны,уже всё почистят и обработают реагентами, а кто едет на работу рано утром, тот ощущает все эти прелести.А есть ещё загородная жизнь. Выехал за МКАД и цивилизация закончилась.

Не согласен: шипы не предсказуемы, липучка даёт возможность чувствовать авто , меняя лето на зиму получаем лишь осторожность и правильность вождения, ранее вообще не было у нас зимней резины, что мы делали, реально просто снижали скорость передвижения....С шипами, даже в сильный лёд привыкаешь к управляемости, но лёд не везде, не всега, и очень разный по плотности в зависимости от температуры, что получаем далее, срывы с траектории, увод на чистом асфальте, желание постоянно контролировать руль...ЗАЧЕМ?..Снижаем скорость на липе и мы всегда в одном и том информативном контакте с дорогой....Лично моё мнение...

Nikon лучше чем Canon...

Wincent писал(а):Nikon лучше чем Canon...

Не пользовал, не скажу за него...Конти проверено годами мною лично, одно слабое место - боковина, грыжи вылетают на раз...

Park 71 писал(а):

Wincent писал(а):Nikon лучше чем Canon...

Не пользовал, не скажу за него...Конти проверено годами мною лично, одно слабое место - боковина, грыжи вылетают на раз...

ОК, Lunux лучше чем windows, iphone лучше чем android, шипы лучше чем липучка, дизель лучше чем бензин.

Холивар (от англ. holy war, священная война, алсо, религиозные войны) — общее название споров между людьми, являющимися приверженцами диаметрально противоположных мнений, которые они не желают менять. Такой спор принципиально бессмысленнен, так как ни один из участников дискуссии не собирается выслушивать и обдумывать доводы своего оппонента, а стремится максимально красиво выглядеть в глазах зрителей.
Холивары равнозначны спорам типа, что вкуснее — банан или апельсин, в которых всегда найдется человек с мнением, что картошечка с селедкой, да под водочку — лучше.
Более подробно читать тут

Закрыть тему может? Адекватных доводов не будет ни с одной стороны.

Я почитаю тему, чтобы вы тут холокост не устроили с переходом на личности, а вот писать сюда больше не буду, так как мое мнение в этом вопросе самое правильное. Те кто с моим мнением согласны - абсолютно правы.

3ABXO3 писал(а):

Park 71 писал(а):.Конти проверено годами мною лично, одно слабое место - боковина, грыжи вылетают на раз...

2 зимы на винтервикинг из 4 колес 3 с грыжами

Ну и на фиг такие колёса. У меня на предыдущей машине стоял Мишелен Пилот Альпин (липучка), я проехал шесть зим и продал на ней, причём протектор с ломелями присутствовал, при всем при этом эти колёса достались не новыми,товарищ подкатил, босятский подгон.Резине зачёт.

Нет споров здесь и нет хвалебностей...Мы говорим лишь об опыте использования той или иной резины....Да , -дело привычки существенно, да - трудно покупать то чего не знаешь, да -всегда прислушивайся к чужому мнению , да - делай ровно наоборот.... Будет Конти, порвём, значит потратил деньги на ветер, знаю, что никогда не возьму Данлоп и Мишку...И ВСЁ...Это я для себя решил....Лично моё мнение...

Park 71 писал(а):

noah69 писал(а):Нах..ра козе баян, в Москве да на шипах.[/quote

Никогда видно не попадал на перепад температур или ледяной дождь, который стал в последнее время модным.Тогда и вспоминаешь про шипы.Если спать до обеда, то шипы не нужны,уже всё почистят и обработают реагентами, а кто едет на работу рано утром, тот ощущает все эти прелести.А есть ещё загородная жизнь. Выехал за МКАД и цивилизация закончилась.

Не согласен: шипы не предсказуемы, липучка даёт возможность чувствовать авто , меняя лето на зиму получаем лишь осторожность и правильность вождения, ранее вообще не было у нас зимней резины, что мы делали, реально просто снижали скорость передвижения....С шипами, даже в сильный лёд привыкаешь к управляемости, но лёд не везде, не всега, и очень разный по плотности в зависимости от температуры, что получаем далее, срывы с траектории, увод на чистом асфальте, желание постоянно контролировать руль...ЗАЧЕМ?..Снижаем скорость на липе и мы всегда в одном и том информативном контакте с дорогой....Лично моё мнение...

Надо же, один в один с моим совпадает, как-будто мысли читаешь

Юрий1969 писал(а):

Park 71 писал(а):Нет споров здесь и нет хвалебностей...Мы говорим лишь об опыте использования той или иной резины....Да , -дело привычки существенно, да - трудно покупать то чего не знаешь, да -всегда прислушивайся к чужому мнению , да - делай ровно наоборот.... Будет Конти, порвём, значит потратил деньги на ветер, знаю, что никогда не возьму Данлоп и Мишку...И ВСЁ...Это я для себя решил....Лично моё мнение...

А чем Данлоп плох .На Хонде 5 лет откатал нет проблем.И сейчас купил все устраивает.

Действительно, чем плох? У меня две машины обуты в липучку Данлоп, проблем никаких, как по рельсам идут, с тихим гулом!

А чем Данлоп плох

Немного исторического экскурса:
Товарищ Данлоп , кстати, по образованию был ветеринарный врач и изобретатель первой пневматической шины ( правда не съемной).
Так что Данлоп - самая ветеринарная шина в мире ! Мы ( ветеринары) джона данлопа уважаем

Санта Фе 3 2.4 динамик 10.2013 пробег 171900

Вот с нашей погодой уже потестил резину Toyo gsi5 вместе с сантой. Резина реальная,очень и очень понравилась.Лучше чем предыдущая модель gs4, ну или может это из за авто может тяжелей. Попадал в сильный снегопад, вместо асфальта сугробы, попал и в ледяной дождь, ездил и по чистому льду, ездил и в перепады с плюса до минуса. Что понравилось старт по каше и по рыхлому снегу, газ в пол не пробуксовок не срабатывания всяких систем просто ровный и быстрый разгон как на асфальте. У меня товарищь удивился когда я по снегу притопил и спросил чего за резина)) сказал что очень хорошо едет. Еще пропала вялость в управлении в отличие от старой резины gs4. понравилось устойчивость на чистом льду. Хорошое поведение на асфальте правда только в минусовую погоду, очень сильно опаздывал и на мкаде пришлось шашки поделать 160км.ч , на шипах даже и не подумал о таком стиле езды. На праздники собираюсь в Минск посмотрю как будет вести себя резина , но пока доволен.

Действительно, чем плох? У меня две машины обуты в липучку Данлоп, проблем никаких, как по рельсам идут, с тихим гулом!
Эксплуатировал Данлоп летнюю Спорт Макс и зимнюю Граспик ДС2, ни плохого , ни хорошего про них не скажу....От шума и жёсткости так и не избавился как не играл с давлением....Всё, этого для меня достаточно чтобы просто сменить Бренд....Конти доволен как слон, но уже писал боковина дерьмо, грыжи и грыжи....Стал только аккуратнее ездить, тоже плюс..))