bigsam писал(а): ↑

09 ноя 2020, 10:37

Вы что, на самом деле залили в муфту масло, предназначенное для раздаток и редукторов?

Да, по каталогу указанный мной артикул идёт как раз в муфту полного привода.

HotRus, пруфф, пожалуйста.

Судя по всему сменили артикул... Вот к примеру

f0r, так это уже пару лет как сменили.

Ну так жижа то выходит такая же... Её раньше лили в муфты (0870), сейчас что изменилось?

f0r, кроме этикетки и артикула ничего не изменилось. Внутри все то же самое. Я себе полгода назад заливал уже с новым артикулом.

Все дело в том, что в посте на драйве HotRus написал, что по мануалу в муфту надо лить 02200-00120.
bigsam и я хотим вежливо сообщить ,что эти сведения ошибочны.
Это масло годится только в раздатку и в редуктор.

Так я понял, что HotRus не то масло решил залить (залил?) в муфту . Все время по мурзилке лили 0870, которое нынче DTF-1.
Зы. Думал мало ли, что новое придумали , а я не в курсе .

Люди, кто-нить заливал Neste Hypoidi S 75W90 и уже сливал по прошествии времени?

Менял Neste Pro Axle 75W-90-это то же самое масло, что и Hypoidi S. Проехал на нем 20 тыс, заменил , потому что захотел хваленый Motul gear 300. Летом выигрывает французское, зимой пролетает как фанера.
Несте при сливе как обычно , в мосту черное, в раздатке светлее.
Следующее залью Eurol MTF FE 75W-85 Анализы у него чудесные

chevysamara писал(а): ↑

12 мар 2021, 18:44

Менял Neste Pro Axle 75W-90-это то же самое масло, что и Hypoidi S

"пудры" много на пробках?

-XXXXL- писал(а): ↑

12 мар 2021, 18:54

"пудры" много на пробках?

Вот прямо чтобы ёжик не было,но слой глиноподобного гавнеца в 1-2 мм в мосту все же был

chevysamara, спасибо!

Сегодня заменил масло в редукторах. Пробег 80 000. Сзади было явно пора, цвет был как у активиста BLM в голове. А вот в угловом редукторе заменил зря. Оно было абсолютно чистое и прозрачное как и новое. Немножко было металической пыли на пробках.

Глюк.