Раз такой вопрос возникает, то, пожалуй, просто перечислю модели и бренды, которые лично себе или уже залил, или залью со спокойной душой. И, соответственно, могу посоветовать залить смело.

Для наших движков без сажевиков себе бы лично купил и залил бы:
NGN Nord 5W-30 / Eurol super lite arctic 5W-30;
Neste City Pro LL 5W-30 / Valvoline SynPower 5W-30
Neste City Pro 0W-40 / Valvoline SynPower 0W-40
SRS Ecosynth 0W-40
Addinol Superior 0W-30 или 0W-40
Ravenol Super Synthetic SSO 0W-30 или HCL SAE 5W-30

С сажевиками:
Eurol SYNTENCE 5W-30 или NGN Emerald 5W-30
Ravenol WIV III 5W-30 или Longlife LSG 5W-30
Neste City Pro W Longlife III 5W-30
Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30

И масса других :) Существует масса отличных моделей масел, который будут исправно служить. Разумеется, я их все не знаю и всего не перепробовал :)
Плюс назвал лишь те модели и вязкости, на которые смотрел бы сам и с учетом любого климата РФ. Для жары или холодов - 0-40 хорошее самое оно. Если строго по мануалу - 5-30.

ОДНОЗНАЧНО: не покупаю (перестал покупать) и не рекомендую людям покупать масла от производителей большой тройки (или пятерки) - Шелл, Кастрол, BP, Мобил, Zic. Не потому, что они плохие, боже упаси! У них масса отличных моделей, широкие выбор, доступность, НО! - и огромная вероятность левака и не пойми чего.
Если Вы гарантированно уверены в поставщике-продавце и точно знаете, что зальете Мобил NL 0-40 или ESP 5-30 (или ESP 0-40) настоящие, оригинальное - это отличные масла, лейте смело. Служить будут отлично. НО - только если оригинал. Если левак ... сами понимаете.
Если тот же Шелл 5-30 ECT или 0-40 или 0-30 С2/С3 и и пр. Вам нравится, вы можете его гарантированно взять настоящее - оно отлично послужит свои положенные тысячи.
Я лично очень боюсь подделок, их реально стало много. И среди самых подделываемых - как раз Шелл, Кастрол, BP, Мобил, Zic. И куча оригинальных типа масел - Мазда, Тойота, GM и пр. Поэтому я лично этих масел боюсь и не беру их. Поэтому, к слову, не беру и оригинальное Хендай. Хотя масло, если настоящее, - отлично послужит свои 6-8 тыс км на нормальном топливе и в адекватных условиях.

Сознательно так же не говорю об "экзотике" типа Амсойл-Пензойл-Редлайн-Петро Канада-Шеврон-Пентасин-Пеннасол и многих других пр. Там есть что купить, есть отличные продукты, но обычно ценник не самый привлекательный + вопросы доступности к покупке. А так - если есть к ним доступ и выгодные предложения по цене, то ту же Петро-Канаду можно брать смело, хорошее рабочее масло. Хотя встречал, что и его подделывали. Поэтому лишь бы настоящее.

А так - любое масло на вкус-религию-кошелек, лишь бы настоящее и по спецификациям подходило. Плюс не катать его 12-15 тыс, практически ни одно масло такого не выдержит в смешанном или городском режиме, особенно при холодных пусках, пробках и пр. В этих режимах смены желательно раз в 7-8 тыс км., как здесь большинство и делает, и советует.

лучше этот вопрос адресовать службам по закупки у самих ОД.
Мое частное мнение: разумеется есть . Каковая эта вероятность - вот это уже вопрос. Но, разумеется. есть. ОД берет (должен брать) по идее масло у оф. дистриба, с центральных складов. Т.е. не "на улице". Теоретически - при таком раскладе подделок быть не должно.
Но недавно и в газетах, и по центральному телевещанию, и в интернете передавали о накрытии подпольного завода масла в Подмосковье. И якобы это левое масло попадало как по РФ и частникам, так и в крупные магазины-сети, на склады и пр. Как, каким путем - вопрос к компетентным органам. Не дай Бог, ОД где-нибудь в провинции или у которого дела плохи решит сэкономить, снизить собственные издержки и маржу увеличить, закажет вот где-то в таких сетях и ... Что ему придет - черт знает. Такого, конечно, быть не должно, но реалии жизни могут диктовать свои условия. А такие вот случаю в последние годы - не единичны.
К слову, в моем Тольятти недавно накрыли подпольный цех производства моторки :) Которое куда-то сбывалось, куда-то поставлялось. Черт знает, что там была за жидкость в канистрах и куда-кому её лили.

Поэтому мое мнение - вероятность нарваться на подделки у ОД есть, но маленькая. У крупных и много лет работающих ОД - думаю, вероятность околонулевая. В провинциях, в регионах с грустными продажами и небольшим количеством клиентов - думаю, вероятность возрастает и значительно. ОД деваться некуда, выживать как-то надо. Поэтому, предположу, что подделка возможна.

Ну и плюс человеческий фактор никто не отменял.