Тоже самое мне сказал и мастер. На днях поеду делать повторную замену - вот и посмотрим, сколько выльется на этот раз)

Тут можно спорить до посинения, но каждый сам кузнец своего счастья....Соглашусь только с одним, что оригинал не чего не производит, а какой то завод выпускает и поставляет....А что делает и как поступает завод Хундая, то я не в курсе....Но к примеру, на хонде, если в редуктор заднего моста залить не орегинал, то он начинает гудеть и убрать этот гул можно только двойной заменой на оригинал....
Есть такая русская пословица "скупой платит дважды"

Есть подделка и подделка масел бывает как у оригинала, так и у любого другого производителя и тут вопрос, где это масло разливается...
Всегда нужно брать в проверенных местах...

А вот насчет ремонта и поломки коробки, то вы не правы....Если масло запенилось и полезло в сапун, то будет масленое голодание АКПП и такая коробка долго служить не будет...Хотя тут спорный вопрос, сколько так ездить...
К примеру, на соренто проехал 57000км и коробка стала пинаться, хотя по срооку еще замены не должно быть, решил поменять....Поменял, по замерам не хватало 500 грамм, были подтеки из под прокладки...После замены пенки не прекратились...

А вот насчет ремонта и поломки коробки, то вы не правы....Если масло запенилось и полезло в сапун, то будет масленое голодание АКПП и такая коробка долго служить не будет...Хотя тут спорный вопрос, сколько так ездить...
К примеру, на соренто проехал 57000км и коробка стала пинаться, хотя по срооку еще замены не должно быть, решил поменять....Поменял, по замерам не хватало 500 грамм, были подтеки из под прокладки...После замены пенки не прекратились...

Дружище, я по воле судьбы обладаю зверски пытливым умом, всегда следую поговорке "дурная голова рукам покоя не даёт", а ещё и инженерно-химическое... я постоянно что-то с с чем-то смешиваю, но ещё ни разу не видел сам, чтобы масла вспенивались.. как-то собрал все сорта, остатки масла в гараже, накопленные лет за 15 (там и 10W40 и 0W20 были) и залил это всё в двигатель, в надежде увидеть своими глазами байку про вспенивание, но нет, ничего не вспенилось... если маслу присваивается допуск производителя, то оно тестируется под этот допуск в т.ч. и на предмет совместимости - это факт! Если даже предположить, что масло вспенится, то оно кардинально потеряет свои гидродинамические своиства и мы это сразу же почувствуем по начавшимся пинкам, ударам и др., масляное голодание АКПП - это не масляное голодание двигателя, где масло основная роль смазывать, а в коробке-то не масло, а рабочая трансмисионная жидкость, если её не не будет, то коробка тупо работать не будет

На пробеге около 67 тыс.км коробка начала иногда переключаться с рывками при езде со временем проявлялось всё чаще и чаще, и при первых включениях иногда происходил не приятный пинок при переводе селектора в любое положение.
на 70 тыс.км купил Hyundai/Kia 04500-00115 Масло трансмиссионное синтетическое "ATF SP-IV", Hyundai/Kia 04500-0011 на экзист 1л= 5710р. (10 канистр) по рекомендации от диллера, приехал по акции в Рольф и сделал замену вытеснением за 3300 рублей (это со скидкой 40%) присутствовал при всей замене всё по технологии, с прогревом до 60 градусов и после этого доливки до уровня, хватило 9 канистр, одну даже не открывали. Масло было тёмное но без посторонних запахов. проехал 500 км работает как "часы" все рывки исчезли, всем рекомендую не ждать симптомов а менять после 60 тыс.км

Появились пинки при переключении с 3 на 2 и с 2 на 1. Неприятные ощущения на более высоких скоростях. Также наблюдал всю зиму пинки при переключении с паркинга на R или D/ После замены масла (хюндай сп-4) все как рукой сняло. Масло было темное без посторонних запахов.
Пробег 75 000 км и это уже вторая полная замена. Первая была на 38 000 км.

Пробег 174000,масло менял на 60-ти,все работает нормально.

Santa писал(а): Появились пинки при переключении с 3 на 2 и с 2 на 1. Неприятные ощущения на более высоких скоростях. Также наблюдал всю зиму пинки при переключении с паркинга на R или D/ После замены масла (хюндай сп-4) все как рукой сняло. Масло было темное без посторонних запахов.
Пробег 75 000 км и это уже вторая полная замена. Первая была на 38 000 км.

Пинки периодически появляются при переключении с 3 на 2 и с 2 на 1. Не такие сильные и на прогретой коробке ((. Также происходит переключение передачи на повышенную с задержкой в 2-3 секунды при динамическом разгоне после отпускания газа (в эти 2-3 секунды происходит эффект торможения двигателем, что раздражает).
Кто знает в чем может быть причина отпишитесь плиз!

Прикупил себе маслица на замену,
Zic брать не стал, т.к. в канистрах по 4 литра его не нашел сходу, а литрушки оригинала оказались дешевле.
Сам в шоке, но в экзисте новая возможность заказа запчастей через другие магазины, заказал в Руси через экзист , смешно это конечно звучит, но получилось по 460 за литр оригинала, не реклама.

Написал уже в теме о масле для АКПП, но смотрю здесь тоже не только о замене, а и о нюансах самого масла трут
Задумал поменять масло в АКПП на аппарате, уже собрался заказать у сервисёров (местный Ивановский магазинчик-сервис http://www.shturman37.ru) у них Равенол 4л с максимальной скидкой(15%) по 2800р, в инете самое дешёвое на ISNEXT.RU(бывший exist) по 2639р, а тут в районе дома заглянул в магазинчик "Автомасла" - давно о нём знал(лет 10) - у них литрушки по 650р и 4л по 2000р! Т.е. 500р/л! я спросил про сертификаты - отказывают - говорят даём только на крупную партию, а возим оттуда откуда и экзист, упаковки с галограммами..
Вот опять задумался, не стали ли уже Равенол подделывать? или ценник адекватный - как думаете?
Или литрами 8л купить - по 650/литр вроде ближе к "правде" и дешевле, чем везде, даже 4л-тары
Может по штрих-кодам проверить?
Да, до этих метаний (пару недель назад), купил на ИЗНЕКСТе 2 литровки, сравниваю с фото на 1й стр., отличия: 1) на дне банки у fOr-а 4704 1, у меня 4704 2; 2) над датой 15200639 и 15501220; 3) дата 03.06.2015 и 31.08.2015! на дворе май 2017, а fOr фотографировал 06.08.15!! стоит ли его лить сколько оно может хранится?

Копию сертификата + с синей печатью магазина обязаны дать даже если вы покупаете 1 литр.

Следовательно, если не дают, лучше не связываться.
Но вопрос ещё остался 2р за 4л - нормально?? или подозрительно? и если б давали бума(жку А4)гу с синей печатью то и 300р/л - ничего?
и 259/л ?

Неделю назад произвёл вторую частичную замену масла АКПП. (первая была в ноябре)
Пробег 87000 км.
Масло ZIC SP-4, 4л 1680 руб. "Полёт" нормальный. Цвет масла уже близок к оригиналу.

Номерок кольца пробки АКПП подскажите...

45323-39000 Прокладка сливной пробки картера акпп

Спасибо