Rom58 писал(а): ↑

19 ноя 2018, 10:00

На 12году нет усилителей,может конечно позже добавили или может быть как вариант -у вас 7ми местный и как раз для 3го ряда сидений усилитель и заложен.Но тогда я честно не представляю как его снимать-когда снимаешь борьба за каждый мм идет.

да у меня maxcruz, они все 7 мест. там проблемный по сути один болт правый верхний. остальные два легко доступны. ну и по одному болту что крепят тросик к рычагу. если я правильно все увидел)

Чтоб болты открутить я ключ гнул,получалось что то похожее на спец.ключ для прокачки тормозов,а вот саму коробочку как лего крутить замучался(чтобы вынуть ее)выходила она впритык,если там еще дополнительный усилитель -придется оч.сильно помучиться,хотя могу и ошибаться,удачи в ремонте.

Заказывал шестерню недавно в МосШред. Вместо пластиковой выточили латунную. Делали по старому образцу. Сделали идеально. Все работает.

metcontru писал(а): ↑

21 ноя 2018, 10:40

Заказывал шестерню недавно в МосШред. Вместо пластиковой выточили латунную. Делали по старому образцу. Сделали идеально. Все работает.

Сколько по времени точили, и сколько по стоимости вышло?

Неделю. 2500 руб.

Общался с ними по ВатсАппу по тел: 89169340822. Возил им слизанную шестерню. Сказал, что от Санта Фе. Номер квитанции 52274.

Ок. спасибо

По разборке забыл написать. На СТО сделали так: сняли запаску, опустили подрамник задний (вроде так называется) и сняли блок в направлении отсутствующей запаски. Иначе сказали, что нужно разбирать полностью подвеску.
Потом со слов мастера: отпустили тросики, установили обратно, отрегулировали (один длиннее другого) и затянули.
Может кому поможет инфа.

Тоже заказал изготовление шестеренки, пока еще не ставил, т.к. еще в пути. 1160р за изготовление. Так же могу кинуть контакты мастера, связь через вайбер, но пока не поставлю на родное место и не проверю писать не буду.

Всем доброго времени суток! Нужна помощь!!! Заклинил электронный ручник в результате износа колодок. При вскрытии блока электронного ручника, выяснилось что до кучи еще сломалось крепление левого тросика внутри блока. Отдельно тросик не могу найти, а покупать в сборе, ради одного тросика очень дорого. Подскажите, мож кто сталкивался. Где взять тросик отдельно или мож подходит от чего-то

Мотоциклетный ремкомплект тросов гляньте

Приветствую уважаемых форумчан. Зарегистрировался здесь по тривиальному поводу: заклинило EPB, как и у многих. Комментируя всё ранее сказанное: снять блок несложно, его вскрытие показало выбранный полностью ход штока ввиду выработки колодок и выпадение моторчика в обморок. Блок рабочий. ОД (Внуково) долго не думая предложил замену блока, стоимость обозначил 72 т.р. без работы. Ага. Сами развели штоки в серединное положение моторчиком, меняя полярность на клеммах, вывели доп.провода за корпус блока на всякий случай. Предстоит: покупка новых тросов (на одном заметил трещину на резиновой оплетке) - есть в продаже, замена тормозных колодок ручника, обратная установка. Пока что снятие блока и ремонт блока обошлись в 3,5 т.р., к этому прибавится стоимость тросов 1,5 т.р., колодок, и работы по установке блока и замене колодок. Правда, до этого был эвакуатор (4 т.р.). Некоторые здесь писали, что достаточно при заклинивании EPB скинуть колеса и отверткой типа развести колодки через сервисное отверстие в диске. Отвечаю: возможно только в случае чудесного совпадения положения колеса) регулировочного винта и того самого отверстия. В чудеса не верю давно. Кстати, конструкция и документация по EPB Hyundai аналогична KIA Sorento. Всё взаимозаменяемо. Ваш Кэп.

S-machine71 писал(а): ↑

09 фев 2019, 18:50

Кстати, конструкция и документация по EPB Hyundai аналогична KIA Sorento. Всё взаимозаменяемо. Ваш Кэп.

Не может быть!!??

Сам не верил, пока специалист под своим логинорм не зашел на сайт техдокументации KIA, где нашел похожую комплектацию с EPB, маркировками ЗИП, регламентами и проч.