Если бы у тебя была проблема с давлением, она бы отобразилась на БК.
У тебя проблема с нерабочим датчиком.
Экран с красными колесами ты получил со старых датчиков, которые перевозил как груз в автомобиле.

Система TPMS у нас Continental / VDO. Такая же в BMW, Nissan и еще куче марок.

Добрый день,
Проблема определилась, все четыре датчика не рабочие.
Проверял самостоятельно с помощью см.фото. Колбу с датчиками старыми, создав давление в 2,5 разместил в салоне.
Через несколько минут ошибка пропала (подкова перестала гореть). Убрав колбу из салона. Через несколько минут появилась ошибка (подкова). А также БК показал сначала низкое давление на одном колесе, затем постепенно прибавлял через 5 минут на табло отразились все четыре колеса.
Вот думаю как проверить датчик батарейки. У ОД проверка 4 датчиков 1800.

Это называется с экономил купив датчики через avito.

Сами датчики залиты каким-то мягким компаундом (силикон?). Его можно расковырять и замерить батарейку мультиметром. Ковырять со стороны характерного закругления на корпусе.
На Aliexpress продается замена, типа такой https://www.aliexpress.com/item/32316433397.html После расковыривания датчика? батарейку нужно перепаивать и заново заливать корпус датчика.

Проблема решилась, принудительно ID датчиков были прописаны Launch согласно рекомендаций.
Но надо знать ID датчиков. https://good-auto78.ru/21534-migaet-lam ... lexus.html
Если перепутали ID по местам расположения колес вторая ссылка поможет устранить.
https://www.youtube.com/watch?v=0VkfVq-Tl-E
Возник вопрос одни датчики прорисовывающие, другие принудительно, и как это определить допусти при заказе на emex, exit.
Поиск в данных системах первые строки - оригинальные, после замена.

ИМХО дело не в датчиках, а в версии прошивки блока TPMS. По документу из GSW при замене датчиков их нужно прописывать через дилерский сканер. Но, по факту, у многих в этой теме блок сам находил новые датчики. В том числе так работает у меня, но мой Santa Fe 2016 года.
Вероятно, у тебя тот редкий "ранний" экземпляр, который работает четко по документации - датчики нужно записывать сканером.

ЗЫ: согласно той же сервисной документации, перепутывание датчиков система сама определяет и исправляет Для всех годов, начиная с 2012 (2013 модельного).

Круто если у ОД два раза в год делать, а свежую прошивку в блок нельзя поставить?

ИМХО дешевле поставить свежий блок с разборки, чем по ценам ОД пытаться его перешить с неизвестным результатом.
Launch прошивать ничего не умеет. Для этого нужен доступ на сервер с прошивками.

EasyDiag аццки подорожал. Раньше покупали за $40...

Свежий блок с разборки, да наверно будет лучше (кто знает что взять и где). Автомобиль должен быть какого года выпуска?
Или подойдет от любой модели Hyundai?
И свежий блок тогда должен поддерживать датчики 52933С1100, а может и старый блок TPMS тоже поддерживает?
Восемь датчиков нельзя сразу прописать?

Прописать можно только 4.
Блок нужно искать с тем же партнамбером, что по факту в автомобиле. На самом блоке на этикетке есть.

CoDeMasteR писал(а): ↑

13 ноя 2019, 16:02

Прописать можно только 4.
Блок нужно искать с тем же партнамбером, что по факту в автомобиле. На самом блоке на этикетке есть.

а разве датчики сами не прописываются при движении?

Георгий, прописываются. Но не у всех. Согласно сервисной документации прописываться не должны. Это недокументированный бонус.

То есть если заменить блок TPMS, то не факт что появится функция автоматической прописки.
По вин можно узнать партнамбер? Пока только нашел, что выпускает Mobis модель DM-17,

По VIN тоже можно поискать.
Сам блок, ЕМПНИ, подвешен на поперечную трубу безопасности в районе перчаточного ящика, справа. Посмотреть что там стоит не так сложно.
Кроме номера, на этикетке обычно указаны HW и SW версии. SW - это прошивка.

KMHSU81XDDU077160. Будьте так добры посмотреть номер.