В -37 ездил ,правда по трассе,морда открыта,в машине тепло.

HotRus писал(а): ↑

15 дек 2019, 07:20

зачем закрывать радиатор ?

Закрывают скорее не сам радиатор, а вентиляцию через него подкапотного пространства. Тепло уходит в атмосферу не только с радиатора, но с самого двигателя. Там же алюминиевый сплав, теплопроводность отличная, сам работает как радиатор.
Очень заметно по работе webasto: при ветре прогрев идет гораздо дольше, хотя температура за бортов вроде бы одинаковая.

Кстати, заметил, очень быстро охлаждается двигатель. На Q7 двигатель гораздо дольше сохранял тепло.

До Санта Фе был форд фокус 2 дизельный, в нем был дубак конкретный, на холостых форд не грелся вообще(((( помню выехал на работу в -20, и попал в пробку) Думал дуба дам, фен не был установлен!
Следующим авто был VW Jetta V дизель, фен установлен. С феном земля и небо, поставил автозапуск там вообще красота. Зимой оставлял температуры на MAX, из дома заводил, выходил в салоне уже тепло, но стрелка температуры на 0. Грелся только на ходу.
А вот с Санта Фе другая песня. Вебасты нет, вот думаю надо или не надо, поставил автозапуск, на днях выхожу, минут 15 проработало авто, температура уже на 60, в салоне тепло, за бортом - 10! Что греет ОЖ не понятно, Вебасты нет.

Vaddisel, тены в печке стоят.

в пеЧке
Vaddisel,
В вашей комплектации подогрев сидений и руля же есть.. )))
Я пару месяцев офигевал,когда садишься зимой в тачку, а сиденья кожаные. Пораскинул ,что это прямой путь к болезням,которые пишут на пачках сигарет. И купил мокрую вебасту

Да понятно что тены в печке стоят, но я про температуру ОЖ!!!!! За счет чего она подымается? На прошлых авто на холостых ничего не грелось...
На счет подогрева сидений и руля))) Если оставить их включенными, то при автозапуске включается только подогрев руля, подогрев сидений не включается ((((((

Vaddisel писал(а): ↑

13 дек 2021, 19:52

про температуру ОЖ!!!!! За счет чего она подымается?

Топливные карты разные. Например на первых праворуких комон рейлах мицубиси делика была крутилка на панели которая позволяла на холостых прогревать быстрее в несколько раз увеличив расход топлива. А потом она исчезла, но на морозе машина грелась бодро.

chevysamara, не силён в дизелях, но может ОЖ через ЕГР проходит, охлаждая выхлопные газы.

Понятно, что ничего не понятно, но очень интересно )))

Сегодня на прогретом двигателе, стоял на холостых 3 часа при - 20 и температура ОЖ не упала!!!!!! На патфандере при таких условиях температура ОЖ падает (((((

Vaddisel писал(а): ↑

22 дек 2021, 23:40

Сегодня на прогретом двигателе, стоял на холостых 3 часа при - 20 и температура ОЖ не упала!

Круто. А у меня температура падает в таких условиях. Хотя может у меня термостат сифонит в большой круг