slimm писал(а):

dimon писал(а): Робот я вообще не понимаю зачем придумали - полный бред

Робот это супер кпп. Никакой автомат с роботом не сравнится. Я не про опелевский робот

И чем же это УГ(робот) вас так штырит?
Ездил на опеле, ездил на форде с роботами - пипец шляпа...

посмотрел цены на Украине по ссылке товарища.удивлен их ценам.вот это ВТО.их цены намного дешевле.макс это 1.5 муля.

slimm писал(а):это кпп со спортивным характером, не отбирает мощность у двигателя, а что б понять что такое робот, надо прокатиться на ауди-мерсе

Особенно спортивность проявляется ниэпическим провалом при переключении.
И еще эта спортивность безумно нужна в 7-30 утра или в 18-30 где-нибудь на волгоградке в сторону центра, там полно где разогнаться. И да, что-то я не уверен, что ваг или бенц ставят киборгов на топовые модели, думаю роботы для тех, кто не осилил ватомат по цене, но хочет доказать машиной, что у него есть деньги.
Вот у меня амбиций нет, мне пох, я осознанно покупал данный а/м, я свои амбиции тешу другими вещами. Но роботов никогда покупать не хочу и не буду - только акпп, или, на худой конец варик.

я новичек автомат никогда не пробывал, смотрел столько с ними проблем на форумах то едет и только назад то едет только при 5000 оборотах , то глохнет при постановке в драйв чесно пугает это и денег нет что б меня на эвакуаторе возили . фрикционы сгорают при малой погрешности недостаток масла или избыток сначала летят они и за собой тянут разрушение других не помню как называются точно механизмов. Хотелось бы конечно взять на автомате но пока я в нем не уверен и нет знакомых которые ездили на них и не жаловались все почему то выбирают механику спрашиваю почему говорят что очень дорого ремонт ведь мы берем машину не на год на 2 а так на пару десятков.главные поломки говорят приводят от неправильного действия селектором кулисо акпп что и в механике тоже может привести к выходу из строя
МОЖЕТ МЕНЯ КТО ПЕРЕУБЕДИТ НА АВТОМАТ В ПОЛНОЙ МЕРЕ ? кто если знает какая именно модель этого автомата? хочется её досконально изучить и какие цены на расходники? у хюндая гарантия на фрикционы идет 1 год не маловато ли ? а кто то писал что 300 000 км а как же фрикционы важное сцепление они делают без него никак и читал еще что не только они изнашиваются но и канавки по которым они передвигаются , может дело в качестве и смотря на какой пробег они рассчитаны остовы так называемые .
хочу автомат но остановлюсь на механике почему потому что на автобазаре сайта поему то чаще продают авто с акпп удивительно но факт есть факт наверно уж слишком он ломкий и хрупкий и мало надежен в отличии от механики .
у кого есть весомые аргументы на счет механики или автомата пишите буду рад выслушать ваше мнение желательно не голословное и диллерам прошу не беспокоить им лиж бы продать и подороже и лиж бы была работа для ихнего автосервиса

slimm писал(а):KIPARIS..... Попробую одним махом ответить на все твои (на ты ели не против :) ) вопросы. Ты писал что машину брать на пару десятков лет.... Сейчас делают немного не те машины... это не пассат и не ауди 90ых годов которые пробегают 20 лет и в них кроме подвески ничего делать не надо... Современные авто расчитанны только на гарантийный срок. После чего с вероятностью 80% (это по статистике моих окружающих знакомых) начинаются проблемы. По КПП, будь то мешалка или автомат, разницы практически нет. Приведу пару примеров: У сестры Пыж 307 на АКПП пробег 180 000 Начались проблемы с АКПП. У Друзей Опель астра МКПП на 130 000 поменяли синхроны, пока катаются дальше. У знакомого была Окставиа тур МКПП после 80000 пробега выбивало 1 передачу. Ну Работе у нас был ниссан ноут АКПП, продали его с пробегом за 200 000 точно не помню, проблем с КПП никаких небыло...
Так что скорей всего это просто лотерея, ну вот попадется у твоей машинки с МКПП мизерный брачек в корпусе кпп, и трындец, впереди тебя будет ждать регулярная замена синхронов. Нельзя покупать современный на автопром на столько лет... точнее можно, но сливать надо хотя бы до 100 000 пробега... да и за 20 лет она еще и сгниет вся...
Ну вот как то так :)

рвать авто это не по мне спокойная езда и хотел бы спросить по деньгам как ремонт акпп наверняка запросили пол автомобиля как писал выше кто то за пассат механика все таки надежнее вот отсюда я смотрел http://www.youtube.com/watch?v=rfRYisKX ... xqqeZX7dzw
по моемому адекватное рассуждение и с деталями а не голословное

dimon писал(а):KIPARIS Вы так себя настраиваете, что АКПП должна сломаться на второй день эксплуатации автомобиля :shock: Я так понимаю Вы никогда не ездили на автомате :?: Большинство автолюбителей покатавшись на автомате, наврятли когда купят механику, это я к тому :arrow: что к хорошему быстро привыкаешь :arrow: Я думаю если вы покатаетесь недельку на автомате, то все таки поймете, что это реально комфортно. А по поводу ремонта АКПП :arrow: зачем вам забивать голову не нужной информацией, так как преобретается новая машина и выше уже писалось, что к сожалению вечного в нашем мире ничего НЕТ (включая МЕХАНИКУ)

я за надежность а гарантия на фрикционы в акпп дается всего 1год не маловато ли это самый износчивый узел он первый значит и выйдет из строя но все равно конечно хотелось бы покататься на автомате и купить такое авто но у меня может не оказаться денег на эвакуатор в случае чего с механикой как никак доедеш думаю и ремонт пишут механики куда дороже чем мкпп сервисы сразу просят пол цены авто это кормушка для них а чесно говоря нет таких денег что б автомат брать

Ну если денег нет на автомат, чего не признаться в этом? Зачем его хаять? Или пытаетесь для себя придумать оправдание?
А6 2.4 автомат - 170 ткм
Hyundai tucson 2,7 автомат - 90 ткм
Hyundai SF 2,4 автомат - 6 ткм
У жены
Ford fiesta робот - 80 ткм
Kia ceed автомат - 15 ткм
Никаких проблем ваще не было.

хотел бы взять автомат но комплектации в нашей украине отстой по сравнению с другими странами только в топ нави есть все что хотелось бы немного с излишком да и цена взлетает в разницу в 100000 грн многовато

KIPARIS писал(а):хотел бы взять автомат но комплектации в нашей украине отстой по сравнению с другими странами только в топ нави есть все что хотелось бы немного с излишком да и цена взлетает в разницу в 100000 грн многовато

Дружище, не знаю как у вас с пробками дела обстоят, но в Москве, если бы у меня не хватало на комплектацию с автоматом, я бы брал машину попроще, но обязательно на автомате. Средняя скорость у меня по компьютеру 22 км/ч. Мне до работы 25 км, из них я еду на нормальной скорости километров 10 - остальное тырь-пырь в пробках. И это я работаю на окраине Москвы сейчас. Когда я работал те же 25 км от дома, но в центре города, дорога туда занимала около 2-2,5 часов, обратно 1,5-2 часа в пробке. Да нах мне уперлась эта мешалка, я бы взял лучше тот же ix35, но на ватомате. На дачу тоже не так далеко - 60 км от Москвы, в пятницу можно ехать и 5 часов эти долбаные 60 км, на палке - повеситься можно. И все ништяки типа "палка динамичнее" меркнут, потому что негде разгоняться, ну негде вообще. Мерятся пиписьками от светофора до светофора? Это тоже не мое, я спокойный ездок (в пику теме о динамике машины).

в пробках даже на автомате езда не езда.лучше уж не ездить на авто,одни нервы истратите!санта хороша на трассе.

Ильдус писал(а):в пробках даже на автомате езда не езда.лучше уж не ездить на авто,одни нервы истратите!санта хороша на трассе.

Ага, мне 40 минут до работы на машине или 10 остановок на автобусе до метро, через центр с двумя пересадками на метро и 15 минут пешком. Конечно, лучше не на машине по пробкам.
Или на дачу, с двумя детьми, коляской, кроваткой и кучей вещей конечно же лучше полтора часа до вокзала, потом на электричке и потом на автобусе до дачи.
Просто гениальный совет, как же я не догадался то!

А за чем вообще тратится на покупку авто в таком случае, целее деньги будут.

речь о том, чтобы не плакаться, ручка или автомат.разница в цене 60-70 тыс руб,авто стоит больше муля ,так что вопрос цены тут не стоит.я на ручке тыркаюсь,и ничего.предыдущая Санта дизель тоже была на ручке.покупал в 2009 году,бензин имел еще 4 ступенчатый автомат,в 2010 вышла фейслифт Санта с 6 ступенями.мне хорошо и на ручке.всем удачи на дорогах!авто супер!!!!!!!!!

Причем здесь тогда в пробках лучше не ездить? К чему это было сказано?

Wincent писал(а):Причем здесь тогда в пробках лучше не ездить? К чему это было сказано?

Не стоит злить, а то получиться как со мной в другой теме.