Наконец, забрал свое авто!
Делали чуть меньше месяца в ОД Дженсер. Вроде все качественно - не гремит, не стучит, ошибок не выдает.

С мастером пошли на тест-драйв только после моей просьбы, без нее отдали бы так, документов на руки давать не хотели - сказали, что документы у них в единственном экземпляре и информация вся храниться в базе и в случае чего берется оттуда, в итоге попросил ксерокопии - нормальна ли такая ситуация?

В любом случае, ремонтом на данный момент доволен - к поведению машины претензий нет. Бонусом выкладываю фото замененного редуктора, кому интересно.

P.S. Большое спасибо всем, кто консультировал в этой теме, в следующий раз буду на чеку

Заказ-наряд ны выполненные работы должен был выдан на руки.

<KVN> писал(а):Заказ-наряд ны выполненные работы должен был выдан на руки.

Владимир.ты бы не мог узнать официальную версию .что все таки привело к разрушению редуктора.(мнение вашего трансмиссионщика .ты озвучивал) если брак партии.это понятно.а если это заложено конструктивно .тогда сильно неприятно.особенно трактористам. Ждать в любой момент поломки.особенно на трассе далеко от родных мест ..........

Обязаны выдать, темнят. Гарантию продлили на период ремонта? Обязаны это сделать.

NORD писал(а):

<KVN> писал(а):Заказ-наряд ны выполненные работы должен был выдан на руки.

Владимир.ты бы не мог узнать официальную версию .что все таки привело к разрушению редуктора.(мнение вашего трансмиссионщика .ты озвучивал) если брак партии.это понятно.а если это заложено конструктивно .тогда сильно неприятно.особенно трактористам. Ждать в любой момент поломки.особенно на трассе далеко от родных мест ..........

Корейцы официально пока не признают проблему,а рассматривают,как частные случаи. В гарантии никому не отказывают,но видимо количество пока не превысело рубеж,когда объявляется отзыв массовый. У нас помойму даже не запросили заменённые на завод для иследований Либо уже хватает для иследования,либо ждут массовых обращений.

Всё,что нарыл.....

<KVN> писал(а):Всё,что нарыл.....

не фига себе .всю трансмиссию перетряхнули -заменили.

Думаю тут на скорости произошло,что повлекло такие поврежления. Обычно ограничивается заменой редуктора.

Меня напрягают слова коррозия и сгнили. Не в результат ли это купания в глубоких лужах? Вода попадает в редуктор и все, дело времени когда он помрет.

Был на то в пнд, в Гермес Балашиха. У них 2 таких дизеля стоят. Пробеги около 30 т.км.

Wak писал(а):Меня напрягают слова коррозия и сгнили. Не в результат ли это купания в глубоких лужах? Вода попадает в редуктор и все, дело времени когда он помрет.

Так там же литр масла в редукторе. Если бы вода попадала - значит масло бы уходило. А тут не уходит.

Mystic писал(а): Так там же литр масла в редукторе. Если бы вода попадала - значит масло бы уходило. А тут не уходит.

В Сузуки задний редуктор умирал из-за воды, там тоже масла не мало было. Коррозия и сгнило с маслом без воды не бывает. Может быть сапун у нас есть, или сальники на полуосях, или со стороны кардана не сопротивляются воде. Или слесарь чушь написал. Фото бы этих деталей посмотреть.

Ну точно, сапун имеется на крышке дифференциала. При прохождении глубоких луж вода вполне может попадать через него в редуктор, знать бы конструктив.

Wak писал(а):Ну точно, сапун имеется на крышке дифференциала. При прохождении глубоких луж вода вполне может попадать через него в редуктор, знать бы конструктив.

Почему тогда на дизелях это только?
Да и лужу не надо форсировать. Достаточно до Питера доехать в ливень на 300-400 км. Думаю, уж не меньше воды будет. Посему, так как отзывной компании нет, а меняют по гарантии - похоже на заводской брак редукторов. (мое мнеие, конечно)

Mystic писал(а): Да и лужу не надо форсировать. Достаточно до Питера доехать в ливень на 300-400 км. Думаю, уж не меньше воды будет. Посему, так как отзывной компании нет, а меняют по гарантии - похоже на заводской брак редукторов. (мое мнеие, конечно)

Согласен, дизель видимо своим моментом раньше убивает полудохлый дифф. По отзывной компании зачем менять, у кого накрылся, сам приедет. Мы же не в Америке живем. Дождь по трассе не влияет, а глубокие лужи, когда дифференциал с "головой" выше сапуна плавает это да.