Урррррааааа !!!! Был в РУСЬ АВТО в Подольске,там и масло менял в акпп и мостах,короче сбросили адаптацию коробки и толчки прошли !!!!!

100 матолог писал(а):Урррррааааа !!!! Был в РУСЬ АВТО в Подольске,там и масло менял в акпп и мостах,короче сбросили адаптацию коробки и толчки прошли !!!!!

Поздравляю!!!

Спасибо!!! Ещё шаровую поменяли по гарантии.

На фото новое и старое масло. Разница очевидна, менять решил все 7,7 литра.

Олег, какой пробег?

Santa писал(а):На фото новое и старое масло. Разница очевидна, менять решил все 7,7 литра.

пробег какой? фотки будут еще?

Santa писал(а):На фото новое и старое масло. Разница очевидна, менять решил все 7,7 литра.
....................................

В масле АКПП главный контрольный фактор НЕ цвет ...... а.... запах !

Пробег 40 000 км. Запах такой же как и с новой бутылки. Что делать? Менять?

Конечно нет! Если машине под зад регулярно не даете- еще столько же можно ездить, как минимум.

Олег, а с чего ты вообще полез в масло АКПП?
Как к нему добрался?
Если нареканий к коробке нет, то цвет масла не показатель - можно ездить и ездить...
В движке после замены масло уже через тыщу будет темным...
И в АКПП я бы вообще сам не полез...только у ОД или оооочень проверенный сервис!

ovd161 писал(а):Олег, а с чего ты вообще полез в масло АКПП?
Как к нему добрался?
Если нареканий к коробке нет, то цвет масла не показатель - можно ездить и ездить...
В движке после замены масло уже через тыщу будет темным...
И в АКПП я бы вообще сам не полез...только у ОД или оооочень проверенный сервис!

Олег, добрый вечер! Если честно, то я устал от ремонта и все что с ним связано. У меня слизало шлицы в чашке дифференциала, которая находится в АКПП. Подвесили движок, сняли АКПП и разобрали ту часть, где дифференциал и соответственно слили масло в коробке. На вид оно сильно отличается от нового масла, пробег 40 000 км и не большой и не маленький, да и слова мастера убеждают вот и решил его менять полностью. Ведь я масло брал в другом месте и замена для меня бесплатная, но он советовал подвоха не вижу. Единственное, что бы его действительно поменяли. Решил завтра с утра ехать на СТО и сидеть там весь день. Мне озвучили собирание моего авто до кучки 3 дня - пятница суббота понедельник (правда мастер еще на больничном, но вышел на работу). Мастер вызывает уважения склонен доверять ему.
Дорогие форумчане, сделайте ревизию этого ... полного привода и решите проблему до ее проявления!!!

Сочувствую...
В таком случае масло можно и поменять.
Только надо разобраться обязательно с его номинальным уровнем.
Скорейшего восстановления и становления в строй [voennie-94.gif]

Santa писал(а):Пробег 40 000 км. Запах такой же как и с новой бутылки. Что делать? Менять?

Если ты его уже слил при разборе АКПП конечно меняй на новое (на новый фильтр тоже не жмись-меняй) и катай без замены 100 тык. не переживай....

Park 71 писал(а):

Santa писал(а):Пробег 40 000 км. Запах такой же как и с новой бутылки. Что делать? Менять?

Если ты его уже слил при разборе АКПП конечно меняй на новое (на новый фильтр тоже не жмись-меняй) и катай без замены 100 тык. не переживай....

Масло поменял на новое все 8 л.
Фильтр не трогал, там не от чего засорятся ему, это была бы пустая трата денег.

Доброго дня ! Машине почти 2,5 года проехал 78 000 при очередном ТО решил поменять масло в АКПП. Фильтр тоже заказал. Слили жидкость темная но к концу пошла вроде ничего. Слилось 4,5 литра . Открутил пластиковый поддон там фильтр не нашел. Собрал все поставил на место . Долил жидкости 4.5 литра родной. При поездке на низких оборотах ( в пробке) пару раз дернулась. На следующий день при движении тоже раз был толчок ( до этого не чего подобного не было). Сижу, читаю и думаю на кой черт я туда лазил.