в мануале написано - 1л/1500км (бенз) и 1л/1000км (диз)

100 матолог, Конструктивная особенность двигателя Вы хотели сказать....
to Fox, Вот, люди которые умееют читать, что пишет производитель )))

Зы. Еще раз, тему читаем сначала )) На 1й странице, уже всё есть

3ABXO3 писал(а):Не ну я понимаю что инструкции пишут от безделья, но иногда туда заглянуть то стоит.. стр 8/6 Таблица рекомендуемые смазочные материалы и информация об объемах, Расход моторного масла - нормальные условия вождения - дизель МАКС. 1л/1000км

Mr.FOX писал(а):в мануале написано - 1л/1500км (бенз) и 1л/1000км (диз)

Это пишет любой производитель,даже Ваз. Капиталить мотор не дёшево. А разговор вообще о том,что сменой вязкости и производителя масла ,скорректировать его расход невозможно.

100 матолог писал(а):

Mr.FOX писал(а):в мануале написано - 1л/1500км (бенз) и 1л/1000км (диз)

Это пишет любой производитель,даже Ваз. Капиталить мотор не дёшево.

я знаю! чтобы прикрыться от гарантийных обязательств видимо

100 матолог, у Вас Санта не ест масло?

Зы. У меня на 2х Сантиках за 15 тык литр доливаю, придется напитсО походу.... Да и на ix35 2.0D тоже самое.... Куда катится мир...

Ну если для вас 1 литр на 1000 норма,тогда конечно,но вы представте что будет с клапанами и катализатором.

Вы утрируете ,1 литр на 15000 это нормально,но не на 1000.

Вы не ответили, у Вас есть расход или? Просто интересно...

Есть, 1 литр на 15000 , в 15 раз меньше чем написанно в мануале. А как по вашему у нас происходит угар масла?

Всем привет.
С нуля заливаю MOTUL 8100 Eco-clean 5W30
двигатель 2.4 бензин
Применение: Моторные масла
Тип двигателя: 4-х тактный
Качество: 100% синтетическое
Ассортимент продукции: Авто
Вязкость: 5w30
ACEA Стандарты: ACEA C2
API Стандарты: API SN/CF
Пробег 40 000 км. летом сгонял в Крым, 1800 км. в одну сторону, где можно скорость 140 - 150 км/ч. расход масла -1 мм. на щупе.

100 матолог писал(а):Оил улуб сродни си-би клубу,все профессора,особенно умиляют тесты масел в бутылочках на балконе.В Европе у многих производителей интервал смены масла вообще 30 тысяч. Про маннуал,так это у любой марки сейчас пишут про расход от 500 до 1 литра,производитель перестраховывается. ИСПРАВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НЕ РАСХОДУЕТ МАСЛО! У Вага в любом мануале пишут,что в период обкатки допускается повышенный расход масла.

Ну видел бэху с пробегом 60 тыкм, там все в гуталине было. Чем чаще меняется тем лучше. Санта чуть жрет, субарь с ej202 жрал литр на 10 ткм, прадик с 1GR-FE ел тоже литр на 10ткм. Только ниссан с qg15de не ел, только при пробеге 230 стал 0,5 на 10ткм. Ну ниссан славился раньше своими двигателями.

[/quote]
Ну видел бэху с пробегом 60 тыкм, там все в гуталине было. Чем чаще меняется тем лучше. Санта чуть жрет, субарь с ej202 жрал литр на 10 ткм, прадик с 1GR-FE ел тоже литр на 10ткм. Только ниссан с qg15de не ел, только при пробеге 230 стал 0,5 на 10ткм. Ну ниссан славился раньше своими двигателями.[/quote]
Оил клуб иногда посещает человек который и выкладывал фото моторов работающих на разных маслах,я с ним знаком,он работает на Озерной улице ,занимается исключительно постановкой диагноза двигателю без вскрытия оного. Очень грамотный специалист. Про масла у него вообще очень много интересного материала есть.

Да вот и у меня лампочка долива масла загорелась. Пробег почти 12. Через некоторое время как забрал с салона, у них был часто вначале, долили до верха. Было тогда около 2-3 тыс. И вот. Хочу на ТО1 поехать, и уже после смотреть что как по расходу будет. По манере езды - бывает и притоплю, но в целом спокойно, выше 3х тыс не кручу, а так 2-2,5 стараюсь.

Самый плохой режим,это пробки,вроде пробег небольшой,а моточасы огромные.

zyxXxa писал(а): Ну видел бэху с пробегом 60 тыкм, там все в гуталине было. Чем чаще меняется тем лучше. Санта чуть жрет, субарь с ej202 жрал литр на 10 ткм, прадик с 1GR-FE ел тоже литр на 10ткм. Только ниссан с qg15de не ел, только при пробеге 230 стал 0,5 на 10ткм. Ну ниссан славился раньше своими двигателями.

100 матолог писал(а): Оил клуб иногда посещает человек который и выкладывал фото моторов работающих на разных маслах,я с ним знаком,он работает на Озерной улице ,занимается исключительно постановкой диагноза двигателю без вскрытия оного. Очень грамотный специалист. Про масла у него вообще очень много интересного материала есть.

Это не http://bmwservice.livejournal.com/ который? Там вообще умный товарищ