Как заводится дизель в морозы

noname 404 · Сообщение **noname 404** » 13 мар 2021, 11:32

am101 писал(а): ↑
13 мар 2021, 10:28
А вопросом задался потому что в более чем половине описаний в книжках тоже греют только воздух

Вероятно это актуально для старых тнвд. Там давления не те и распыл "толще" был. Но я на таких не ездил ))

am101 · Сообщение **am101** » 13 мар 2021, 12:02

Мне кажется это отголоски воспоминаний об устройстве старой системы подогрева воздуха дизелей, когда свеча во впускном стояла и грела воздух, но там и время прогрева совсем другое было.

icy72 · Сообщение **icy72** » 13 мар 2021, 12:33

скинул разьём идущий на свечи, при минус 10 не завелась, конечно долго не насиловал

HotRus · Сообщение **HotRus** » 15 мар 2021, 10:57

icy72 писал(а): ↑
13 мар 2021, 12:33
скинул разьём идущий на свечи, при минус 10 не завелась, конечно долго не насиловал

Конечно не запустится. При температуре ниже 5 уже проблемно запустить с неработающими свечами.

am101 · Сообщение **am101** » 15 мар 2021, 12:57

Еще инфа наклюнулась. Здесь в теме пытались мерять напряжение с реле накала на свечи на отключенном от шины штекере, но что покажет вольтметр, одназначного ответа не было. В сети неоднократно попалось, что при отсутствии нагрузки (снятии штекера с шины) на нем напряжение около 3,2-3.5 вольт. Т.е. мерять напряжение без нагрузки-это ни о чем. Т. е. реле "умное", следит что к нему "прикручено". И, естественно, в первые секунды напряжение будет больше 10в для быстрого накала свечей.
P.S. Предполагаю, что в экстренном случае, для проверки реле можно подключить пару фарных ламп ( с включением обеих спиралей) ввиде нагрузки (около 230 вт)

Katani · Сообщение **Katani** » 21 мар 2021, 13:45

Ездил зимой в горы - там мороз ночью бывал до -20. В итоге из-за плохой шины приходилось подолгу крутить двигло в следствии чего деформировался блок подогрева на топливном фильтре (не разчитан на длительный нагрев) и начала подтекать соляра.
Поэтому подолгу двигло не крутите-давайте паузы.

am101 · Сообщение **am101** » 21 мар 2021, 16:21

Katani писал(а): ↑
21 мар 2021, 13:45
не разчитан на длительный нагрев

Пытался найти условия включения и наблюдения по времени работы подогрева топливного фильтра и чего-то никак не найду. Только вот такая инфа попалась:
Реле топливного фильтра (PTC RLY.№1) включается только модулем ECM по критерию температуры ОЖ:
а) ниже +65С при наружной температуре не выше +10С
б) ниже +75С при наружной температуре от -20С и ниже

icy72 · Сообщение **icy72** » 21 мар 2021, 18:10

дополню : при +2 завелась нормально, при скинутом разъёме свечей накала

J-Hope · Сообщение **J-Hope** » 02 апр 2021, 13:10

am101 писал(а): ↑
15 мар 2021, 12:57
Еще инфа наклюнулась. Здесь в теме пытались мерять напряжение с реле накала на свечи на отключенном от шины штекере, но что покажет вольтметр, одназначного ответа не было. В сети неоднократно попалось, что при отсутствии нагрузки (снятии штекера с шины путаны) на нем напряжение около 3,2-3.5 вольт. Т.е. мерять напряжение без нагрузки-это ни о чем. Т. е. реле "умное", следит что к нему "прикручено". И, естественно, в первые секунды напряжение будет больше 10в для быстрого накала свечей.
P.S. Предполагаю, что в экстренном случае, для проверки реле можно подключить пару фарных ламп ( с включением обеих спиралей) ввиде нагрузки (около 230 вт)

интересная инфа, спасибо, я об этом не знал

Vaddisel · Сообщение **Vaddisel** » 22 ноя 2021, 00:12

XART писал(а): ↑
19 сен 2013, 09:38
При температуре -3 градуса при открытии дверей-подается ток на подогрев фильтра (с соседнего форума инфа)

Интересная теория... Но если я авто завожу сигнализацией автозапуском?! Дверь я не открываю... Получается авто завелось, работает, прогревается, Но подогрев топливного фильтра не активен? Фантастика какая то .....

icy72 · Сообщение **icy72** » 22 дек 2021, 10:31

простых путей , как говорится не ищем, и к решению проблемы с плохим контактом в шине решил заморочиться максимально : заменил провод на большее сечение, сделал шину из меди

, само собой качественный контакт провода и шины.
Но сегодня не завелась -28 было, видимо замерзла солярка .
Вопрос только к тем, кто на практике прошел тему!

- при повышении до минус 5-10 градусов, есть шанс завести? ,
или надо тащить в тепло ? размораживатель в бак считаю не вариант, до этого лет пять валялся гель для солярки , так и выбросил - типа и так заводилась

chevysamara · Сообщение **chevysamara** » 22 дек 2021, 11:03

icy72, Аэрозоль быстрый старт в помощь, выдернув воздушный фильтр . Но начинать крутить через 20-30 секунд после прогрева свечей,
Желательно процедуру проводить вдвоем, наиболее мягко завести получается при постоянной ,но слабой подаче эфира во впуск.
Заведется не сразу,потому что пока дойдет через турбину,интеркулер,коллектор пройдет несколько секунд ,и много потеряется
PS Фильтр рекомендуется поменять в любом случае. Если он уже один раз запарафинился,то даже отогретый он уже мертвец

icy72 · Сообщение **icy72** » 22 дек 2021, 11:31

аэрозолем заводить не рискну наверное. ну вот этот парафин в фильтре он и при плюсе уже не раствориться ? недавно топливный только поменял

icy72 · Сообщение **icy72** » 22 дек 2021, 17:26

подкинул новый заряженный теплый аккумулятор, завелась с огромным трудом, секунд 10 валил очень густой дым из глушака, какие ещё могут быть причины плохого запуска? подкиньте идей, в качестве топлива почти уверен, свечи вроде редко выходят из строя, пробег 150 тыс

zyxXxa · Сообщение **zyxXxa** » 23 дек 2021, 06:55

icy72 писал(а): ↑
22 дек 2021, 17:26
свечи вроде редко выходят из строя

Когда менял в последний раз?