ovd161 писал(а):

NORD писал(а): А также как сейчас перегонщики таскают из за бугра 10 летние машины с Евро 4 .бабки рулят.

Андрей, интереснее всего как за чистокровных Сант (и не только) таможня пошлину получает по 2,5 и 3,5 евро вместо 5,5 и 6,5 за лошадь...

Занижают ввозную стоимость авто.

KOS@K писал(а):

ovd161 писал(а): Андрей, интереснее всего как за чистокровных Сант (и не только) таможня пошлину получает по 2,5 и 3,5 евро вместо 5,5 и 6,5 за лошадь...

Занижают ввозную стоимость авто.

Одна из причин почему я, в свое время, отказался от чистокровного...бабки и тут рулят.

Честно говоря не понятно .как растамаживают корейцев. Если кто то предполагает .что занижают стоимость авто .то в договоре купли в корее должна стоять сумма в районе 11тыс. баксов -2.5 евро кубик .если больше .уже 3.5 еврика .По нынешним курсам валют .растаможка дизеля 2.2 (при тамож. стоимости 12 тыс.баксов ) 385 тыс.рублей. И посчитав все вместе .надо срочно брать дилерский .потому что корейца сейчас таможить бессмысленно . он в итоге будет стоить как дилерский.

ovd161 писал(а): Одна из причин почему я, в свое время, отказался от чистокровного...бабки и тут рулят.

дык, а в чем причина то? опасения по поводу отсутствия гарантии я могу понять. а вот то, что во Владике мутят, чтобы провести по льготному тарифу в 2,5 евро (для машин до 2л) и занижают мощность в птс - так это только здорово. вдвойне приятно, мне меньше платить несправедливого транспортного налога и государству меньше заплатят дани. у меня вот в птс 142 л.с., а таможня обошлась аж почти 280 тыс. руб. мне кажется, это и так слишком много нашему гос-ву, причем просто так ни за что.

Kirill-samara писал(а):

ovd161 писал(а): Одна из причин почему я, в свое время, отказался от чистокровного...бабки и тут рулят.

дык, а в чем причина то? опасения по поводу отсутствия гарантии я могу понять. а вот то, что во Владике мутят, чтобы провести по льготному тарифу в 2,5 евро (для машин до 2л) и занижают мощность в птс - так это только здорово. вдвойне приятно, мне меньше платить несправедливого транспортного налога и государству меньше заплатят дани. у меня вот в птс 142 л.с., а таможня обошлась аж почти 280 тыс. руб. мне кажется, это и так слишком много нашему гос-ву, причем просто так ни за что.

Это все хорошо.для нашего кармана.но прошли старые времена .казна пустая и не за горами сексуальные отношения с таможней и не дай бог с УК .если авто растамаживался тобой на твое имя. Конечно сейчас в меня начнут кидать помидорами .типа хрен что докажут.но они и доказывать ничего не будут.для этого ВИН придуман. Вспоминаю .другой. праворукий форум (случайно забрел).еще в 11 году писали .что хрен что докажут по распилам. и что сейчас . в лучшем случае машина без документов. Или кто то думает .что таможня не знает этот фокус.на Дальнем растаможили.в Москве заберут и им по барабану действия других таможенников.

NORD писал(а): заберут и им по барабану действия других таможенников.

ну это все крайне маловерятно. а вот то, что лавочку могут прикрыть и ввести каталоги - запросто. но даже и по тарифу 2,5 евро нехило так гос-во денег поднимает на ровном месте. а уж склад СВХ у них вообще золотой. 8,5 тысяч встал за несколько дней. вот в 90-е были старые добрые времена, когда растаможка велась совсем по-другому. а совсем давно, если не ошибаюсь, вообще не было поборов, если для собственных нужд, а не для перепродажи. а щас уже все гайки затянули.

Kirill-samara писал(а):

NORD писал(а): заберут и им по барабану действия других таможенников.

ну это все крайне маловерятно. а вот то, что лавочку могут прикрыть и ввести каталоги - запросто. но даже и по тарифу 2,5 евро нехило так гос-во денег поднимает на ровном месте. а уж склад СВХ у них вообще золотой. 8,5 тысяч встал за несколько дней. вот в 90-е были старые добрые времена, когда растаможка велась совсем по-другому. а совсем давно, если не ошибаюсь, вообще не было поборов, если для собственных нужд, а не для перепродажи. а щас уже все гайки затянули.

Маловероятно...согласен...Но
Головняк можно поиметь...в случае передела сфер влияния.
Береженого Б-г бережет - сказала монашка натягивая през на морковку...
А не береженого - конвой стережет (народная мудрость из МЛС).
На счет 90-х категорически не согласен!
Стоимость растаможки практически равнялась стоимости авто...Но...
Была другая лавочка - Чернобыльцы! - ни в сказке сказать , ни пером описать...

ovd161 писал(а):

NORD писал(а): А также как сейчас перегонщики таскают из за бугра 10 летние машины с Евро 4 .бабки рулят.

Андрей, интереснее всего как за чистокровных Сант (и не только) таможня пошлину получает по 2,5 и 3,5 евро вместо 5,5 и 6,5 за лошадь...

Вот сегодня по рассылке пришло от таможенных брокеров:
Уважаемые партнеры!

Хорошая новость – теперь корейские автомобили 2013 года выпуска объемом двигателя до 2,2 литров мы можем оформлять по ставке 2,5 евро! Если у вас есть такие машины на отправку. Кроме того, снизились цены на ряд дополнительных услуг. Узнавайте подробности у вашего клиент-менеджера.

KOS@K писал(а):
Хорошая новость – теперь корейские автомобили 2013 года выпуска объемом двигателя до 2,2 литров мы можем оформлять по ставке 2,5 евро! Если у вас есть такие машины на отправку. Кроме того, снизились цены на ряд дополнительных услуг. Узнавайте подробности у вашего клиент-менеджера.[/b]

Узнайте у вашего клиент-менеджера в соответствии с каким пунктом, какого нормативного документа он так оформляет...
и будете приятно удивлены...станут ли с вами дальше сотрудничать... [be.gif]

ovd161 писал(а):

KOS@K писал(а):
Хорошая новость – теперь корейские автомобили 2013 года выпуска объемом двигателя до 2,2 литров мы можем оформлять по ставке 2,5 евро! Если у вас есть такие машины на отправку. Кроме того, снизились цены на ряд дополнительных услуг. Узнавайте подробности у вашего клиент-менеджера.[/b]

Узнайте у вашего клиент-менеджера в соответствии с каким пунктом, какого нормативного документа он так оформляет...
и будете приятно удивлены...станут ли с вами дальше сотрудничать... [be.gif]

Ну не знаю какими оно НПА пользуются, но я так думаю что так оно и есть. Рассылку получаю, т.к. они мне машинку оформляли.

KOS@K писал(а): Ну не знаю какими оно НПА пользуются, но я так думаю что так оно и есть. Рассылку получаю, т.к. они мне машинку оформляли.

"Ну не знаю какими оно НПА пользуются...."- на это все и расчитано...
тем паче денюшки намного меньше... [beach.gif]

М-да... Сегодня был на то 0. Зашел в ремзону и глянул на машину снизу. Ну что сказать: обычный глушитель. Никакого сажевого фильтра нет. Теория подтвердилась практикой. Зачем вот тока манагер говорил, что он есть? Хотел машину в моих глазах возвысить? Так в России сажевик- скорее проблема лишняя, чем благо.

Pedro писал(а):М-да... Сегодня был на то 0. Зашел в ремзону и глянул на машину снизу. Ну что сказать: обычный глушитель. Никакого сажевого фильтра нет. Теория подтвердилась практикой. Зачем вот тока манагер говорил, что он есть? Хотел машину в моих глазах возвысить? Так в России сажевик- скорее проблема лишняя, чем благо.

Я так понял. у тебя дилерский. Вопрос. а где ты снизу желал увидеть сажевик и как ты его определяешь. подскажи .для общего развития.что то не пойму.где он и как.

Сразу за двигателем должна бочка висеть на трубе глушителя а после идёт гофра.

mrEugeneBor писал(а):Сразу за двигателем должна бочка висеть на трубе глушителя а после идёт гофра.

С какого перепугу должен висеть ..бочка..на глушителе. это не показатель . висит сажевик .но не у всех и не там где ты привык его видеть на 2112 .да он и не сажевик . иномарка первая что ли.