ОТЧЕТ: Замена топливного фильтра (дизель)

AVN · Сообщение **AVN** » 17 фев 2020, 21:02

chevysamara, раз вы не волокете в электрике, то скажу только, что подать напрямую питание на топливный насос самый простой способ.

am101 · Сообщение **am101** » 17 фев 2020, 21:14

Dima79 писал(а): ↑
21 ноя 2019, 22:20
...я принудительно включал насос минут на 5..

Перед принудительным включении насоса, предварительно повыключал все гудящие приборы в гараже, вплоть до ламп дневного света. Думал , чтобы насос услышать, нужно прислушиваться в полной тишине и прифигел от довольно отчетливого жужжания насоса. Он у вас тоже "внятно" слышен был, когда вы его напрямую подключали?

Dima79 · Сообщение **Dima79** » 18 фев 2020, 19:52

am101 писал(а): ↑
17 фев 2020, 21:14
Он у вас тоже "внятно" слышен был, когда вы его напрямую подключали?

да

am101 · Сообщение **am101** » 18 фев 2020, 20:39

Спасибо!

Pletmincev · Сообщение **Pletmincev** » 21 фев 2020, 08:31

Всем привет! Вчера услышал от одного специалиста, что на дизели нужно ставить оригинальные масляные и топливные фильтры. Я конечно понимаю, что оригинал всегда хорошо, но действительно ли аналоги не подойдут? С дизелем до этого не сталкивался, езжу 2 недели, впереди ТО. Спасибо за совет!

Bimon · Сообщение **Bimon** » 21 фев 2020, 10:34

Pletmincev писал(а): ↑
21 фев 2020, 08:31

Загляните сюда: Запчасти для ТО (расходники для дизеля 2.2)

Dima79 · Сообщение **Dima79** » 21 фев 2020, 22:35

сегодня топливный насос на санте 2014 года запускали подачей + от АКБ на розовый провод в этом разъёме

запуск насоса санта фе.jpg

sangola · Сообщение **sangola** » 02 ноя 2020, 19:57

AVN писал(а): ↑
07 янв 2020, 23:31
розовый

А если подать +12 с АКб прямо в снятый разъем в гнездо розового провода?

am101 · Сообщение **am101** » 02 ноя 2020, 22:16

Именно так и делал. Вывел от этого провода маму на боковой обшивке у левой ноги водителя( выше писал об этом) и подаю туда плюс прямо с АКБ при выключенном зажигании, не снимая разъема. После замены фильтра все прокачалось, и потом завелась сразу.
P.S. кстати , у меня тоже гранд и провод там в другом пине торчит, выше писал об этом.

euro2000 · Сообщение **euro2000** » 20 янв 2021, 06:24

А каким сканером прокачать можно может кто себе покупал?

zyxXxa · Сообщение **zyxXxa** » 20 янв 2021, 10:45

euro2000 писал(а): ↑
20 янв 2021, 06:24
А каким сканером прокачать можно может кто себе покупал?

Я launch-ем качаю, но он сейчас стоит неадекватно.

euro2000 · Сообщение **euro2000** » 20 янв 2021, 12:26

А можно ссылку на него? Или просто модель

zyxXxa · Сообщение **zyxXxa** » 21 янв 2021, 09:09

euro2000 писал(а): ↑
20 янв 2021, 12:26
А можно ссылку на него? Или просто модель

launch easydiag, и слышал что есть прога для простого elm327 которая умеет прокачивать.

SunSanta · Сообщение **SunSanta** » 12 май 2021, 14:50

Dima79 писал(а): ↑
11 фев 2020, 07:14
AVN, реле нету, поэтому и танцы с бубном, чтобы насос запустить...

AVN
Dima79
На дорестайле (DM) и рестайле (DMR) реле насоса который в топливном баке находится в блоке EMS.
Блок EMS на DM и DMR отличается компоновкой и пинами. У себя на DMR чтобы его снять пришлось снимать минус АКБ, корпус ВФ, ЭБУ, блок предов чтобы подлезть к фиксатору нижнего разъема блока EMS.

AVN · Сообщение **AVN** » 13 май 2021, 00:17

SunSanta писал(а): ↑
12 май 2021, 14:50
На дорестайле (DM) и рестайле (DMR) реле насоса который в топливном баке находится в блоке EMS.

А то мы не знали.

AVN писал(а): ↑
11 фев 2020, 10:40
в сообщении на предыдущей странице на схеме видно, что реле топливного насоса находится в блоке EMS, который в свою очередь расположен в блоке предохранителей под капотом. Реле несъемное, впаяно в плату блока. Добраться до разъемов на блоке EMS проблематично.