раз залилось всего 180 мл, а это почти в 2.5 раза меньше чем должно быть по мануалу.
значит придется снимать, что бы слилось как положено больше 400 мл.

p.s. видимо из-за каналов не слить.

Так и слилось же 180 при снятии насоса, масла не хватало изначально?, подтеков не было.

Dima79 писал(а):Так и слилось же 180 при снятии насоса, масла не хватало изначально?, подтеков не было.

вот если бы слилось 180, а залилось больше 400. вот тогда можно было бы предположить что масло не хватает.
а так сколько слили, столько и залили.
вывод снимать надо и трясти.

Исходя из того, что жижа была вполне нормальная, думаю, что обновление примерно половины пока достаточно, ну может позже поменяю таким образом еще раз

Dima79 писал(а):Исходя из того, что жижа была вполне нормальная, думаю, что обновление примерно половины пока достаточно, ну может позже поменяю таким образом еще раз

Уверен, что этого более чем достаточно.
Уровень есть, 50% масла поменял, работает все нормально. Тысяч через 40 ещё раз проверить, и проблем точно не будет.

Доброго всем. Менял в муфте масло и уже после проверки обнаружил "стрекот" из насоса муфты. Как оказалось отвалился магнит и пришлось его на месте колхозить на место.
Все обошлось, все работает).

пробег какой? почему туда полезли (просто масло сменить и все)?

День вам добрый.
Пробег 82т. Снял муфту для замены масла, а когда закончил то уловил не характерный звук. Ну и докопался до насоса. Разобрал, посмотрел... все просто и ремонтопригодно....

Всем привет, вот и я по совету одноклубников заменил масло в муфте. Залил равенол тф0870. То, которое слилось было черным, но я бы не сказал что оно было похоже на деготь, так вполне себе рабочее масло, но затягивать с его заменой не стоило бы. Пробег 88 тыс. На фото в зеленой канистре как раз масло, которое я слил, сам процесс сливания небыстрый, приходилось крутить в руках эту муфту и так и сяк, чтобы сливалось почуть. В итоге, когда надоело бросил слилось там видно сколько, залилось ровно 400 гр. Пытался почувствовать какие-то улучшения после замены, но ничего не удалось, надеюсь это в итоге положительно скажется на сроке службы муфты.

DOK писал(а):День вам добрый.
Пробег 82т. Снял муфту для замены масла, а когда закончил то уловил не характерный звук. Ну и докопался до насоса. Разобрал, посмотрел... все просто и ремонтопригодно....

Не характерный звук работы этого электронасоса имеется в виду? Это чтобы его услышать надо поднести к нему ухо, а перед этим завести или просто зажигание включить?

Не Характерный звук это стрекот и шелестение, как будто вариатор работает ( кто знает).
Это отчетливо слышно если открыть дверь. Звук меняет тональность и идёт из под днища только на заверенной машине. Когда залез под машину то без труда определил что насос. Я только не понял было это до снятия муфты или нет.

DOK писал(а):Не Характерный звук это стрекот и шелестение, как будто вариатор работает ( кто знает).
Это отчетливо слышно если открыть дверь. Звук меняет тональность и идёт из под днища только на заверенной машине. Когда залез под машину то без труда определил что насос. Я только не понял было это до снятия муфты или нет.

Просто на заведенной, работающей на холостых машине нужно открыть дверь чтобы услышать или это надо слушать в движении? Я то у себя полазил, теперь вот хочу послушать...

Felix писал(а):

DOK писал(а):Не Характерный звук это стрекот и шелестение, как будто вариатор работает ( кто знает).
Это отчетливо слышно если открыть дверь. Звук меняет тональность и идёт из под днища только на заверенной машине. Когда залез под машину то без труда определил что насос. Я только не понял было это до снятия муфты или нет.

Просто на заведенной, работающей на холостых машине нужно открыть дверь чтобы услышать или это надо слушать в движении? Я то у себя полазил, теперь вот хочу послушать...

Да, заводите и открываете дверь. Звук не равномерный с металлическим оттенком.

Всем привет, когда я менял масло в муфте и снимал ее для этого мне само собой пришлось открутить кардан, вместе в подвесным подшипником на некоторых болтах были замечены следы анти-откручивающегося покрытия и когда такие болты вкручиваешь второй раз, это покрытие уже не работает, как я понимаю. Вопрос такой не нужно было покупать новые болты, могут ли эти теперь откручиваться со временем от вибрации? Кто что думает или знает по этому поводу?